怎样设计邦德战车

SAM+PHILIP

它叫10，DB10。在十二月Pinewood Studios星光熠熠的庆祝会上，导演Sam Mendes亮出一幅从未曝光的阿斯顿设计图，当众宣布图中汽车将于2015年末上映的第二十四部邦德片《Spectre》中粉墨登场，与再度饰演世上最杰出浪子间谍的丹尼尔·克雷格并肩作战。作为M16神秘专家亲自驾驶的公务车，这个突如其来的宣告也许并不出奇，然而除了车名外，007新座驾的一切资料仍属高度机密。DB10会否用上夺命镭射或主动勾三搭四科技？它是否量产型的预告篇？长长前舱盖下面有何玄机？有关方面一概守口如瓶。所以TG出动了全公司威力最强的射灯好好盘问隧斯顿·马丁设计总监Marek Reichman，誓要逼他吐露真相。不想死就给我从实招供！

TG：DB10计划是怎样开始的？

MR：我和Sam Mendes第一次会面时，他表达了自己对邦德座驾的构思。他希望那是独一无二的全新作品，让每一个初次观看邦德电影的小朋友朝思慕想。据我理解，他描述的就是全新DB5，经典有余叉充满千劲，好比一件工具、机器或解剖刀，绝非菜刀，感觉就像当年的DB5一样。Sam认为只有这样简炼纯粹的阿斯顿·马丁，才足以衬托邦德。

TG：这样岂不成了翻版DB5？

MR：绝无此事。我们在这方面不会刻意复古。Sam曾经这样说：“我们不想要东施效颦，否则何不直接弄一辆正版DB57”这辆车必须摩登又独特，因为它是DB5的未来版。

TG：DB10车身下面有何玄机？

MR：基本结构以V8 Vantage为本，轴距却比较长，后轴轮距尤其惊人，宽度几与One-77一样。发动机如你所料用上4.7L V8……不过当中可能有一些你意想不到的东西。我们希望专注于邦德双手所做的事情，你不妨从这方面自行推敲。

TG：嗯，好吧。既然建基于V8 Vantage而非DB9，为何名曰DB10？

MR：因为它是DB5的现代化演绎。邦德的直接联想就是DB型汽车，使用Vantage的基础硬件只是为了方便创作，两者不能等而论之。我们只有很少时间设计这辆车，所以必须尽量利用现成材料。

TG：阿斯顿在DB10的设计上有什么新尝试？

MR：比例上车头长又长，座舱相对落在大后方，车身侧面可见一道简单优雅的脊线贯穿翼子板顶端，继而顺着车门腰线一气呵成掠过后轮拱。这道线条既硬朗，又凌厉。车轮则势若破体而出，整个格栅落在内倾式平面上，就像一副鲨鱼嘴脸。这辆车的车鼻比我们造过的车都要低矮，不过感觉上未至于好勇斗狠。好勇斗狠需要刻凿大量线纹和孔洞，这个设计讲究的却是纯粹，明快。

TG：丹尼尔，克雷格演绎的硬汉型邦德有否影响DB10的造型？

MR：绝对有。这个角色现已更接近原著中那个比较阴沉的邦德，在旁人眼中很有运动健将的气质，我希望这辆车也能激发同类观感。丹尼尔·克雷格在健身室显然下了不少功夫，我也好想这辆车予人同一印象。它是掠食者，所以我希望这辆车看起来好像猎人。

TG：这是为了反映邦德新近浮现的黑暗面吗？

MH：无论你视之为设计师单刀直入的信息或潜台词，整幅格栅就是藏在阴影中，整辆车也因此添了一抹阴森气息。

TG：这辆车纯粹为了电影而生吗？对阿斯顿未来的设计路线又有多大启示？

MR：我们只会为电影制作十台DB10。当然，我们日后也希望从中汲取灵感，事实上这样做又有何不可呢？不过它始终是电影用车，一方面是邦德的崭新座驾，另一方面又令人联想到DB5和康纳利，两者加起来就成了丹尼尔·克雪格的专用车。

TG：想必毫无压力吧……

MR：这是设计师梦寐以求的美事。试想有人找上门跟你说：“我们想你根据DB5从头设计邦德座驾。”你只可能这样回答：“好得很，何时动工？”

TG：你正在制作十台DB10，这些成品会出售吗？

MR：它们只供电影拍摄之用，部分或会就此毁掉。它们将会承受百般折磨，在特技场面中以身犯险。你在电影中看见的都是真车，并非计算机成像，每一辆都由有血有肉的司机操纵，拚尽全力发挥性能极限。

TG：设计电影用车有什么地方异于设计展览用的概念作？

MR：我们必须考虑车辆需要做出什么动作，在电影中是否上镜，在追逐场面中是否醒目，以至从许多不同角度观看的实际效果，之后还得考虑那些巧妙机关……

TG：终于谈到机关，敢请Q先生倾囊相授……

MR：不成啊（不禁大笑），尽管我也好想直话直说。Sam发表这辆车时，将它比作“首位加入演员阵容的成员”，在片中占有重要戏份，有些戏码甚至会大出你所料。

TG：比如呢？

MR：（犹豫过后）姑且说两句吧……他俩（邦德和DB10）建立了某种关系，这层关系却不同于邦德与邦女郎的关系。你在电影中会看见这层关系慢慢浮现出来。

TG：邦德和阿斯顿的恋爱故事已持续了半个世纪，为什么仍然能够恋下去呢？

MR：因为双方同样拥有这种神秘特质，风味虽然国际化，却始终守着一颗英国心……