设备产品

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采埃孚（ZF）公司主动式后轮转向系统已经量产

近日，采埃孚（ZF）公司宣布，其研发的AKC后轮转向系统已经可以量产，该系统通过改变车轮前束角，使车辆后轴实现转向成为可能。AKC系统在保时捷911 Turbo和911 GT3车型中展示出了其作为标准主动式后轮转向系统的优势。此款后轮转向的最大转向角度可达3º，在后轮转向的辅助下，车辆的整体转向性能将得以大幅提升。AKC系统有2种版本可供客户选择：其一是执行机构位于后桥轴中部，也称“中部执行机构”系统；其二是2个后轮各有一个执行机构，如在保时捷911 Turbo和911 GT3车型中的应用。

新型斯凯孚（SKF）低噪声转向管柱轴承问世

近日斯凯孚（SKF）公司宣布，他们已为转向柱开发了一种新定制的轴承，此类轴承能够大幅降低噪声级。该产品通过对间隙的精心设计，使噪声得以降低。此外，其他降低噪声的重要设计包括：内圈粗糙度的降低，球体质量等级的变化，以及润滑油量的优化等。与标准斯凯孚轴承相比，此类低噪声轴承的噪声降低了约 4 加权分贝（4 dB(A)）。预期新型轴承将用于更高规格的汽车和电动车中。

德尔福推出共轨柴油喷油器测试设备

德尔福产品及服务解决方案事业部近日宣布，将推出汽车柴油机用共轨柴油喷油器测试设备YDT-35。该设备由德尔福与哈德里奇携手为综合维修企业设计，将电子喷油器测试与可视化喷雾形态检测合二为一。作为德尔福现有共轨柴油喷油器车载测试设备的补充，YDT-35 操作简单、能够在不到5 min的时间内，通过7个简单步骤，判定喷油器是否达到基本的机械和电子运行要求。