中国需要工匠精神——访德意志银行亚洲区主席蔡洪平

文‖上海国资记者 左沈怡

中国需要工匠精神
——访德意志银行亚洲区主席蔡洪平

文‖上海国资记者 左沈怡

有志者需要静下心去做

面对举国吹响的工业4.0的号角，德意志银行亚洲区主席蔡洪平显得颇为冷静：“相比于德国的工匠精神，中国最需要静下心来做事。”他告诉《上海国资》。

在这次工业革命中，作为投资银行家，蔡洪平欲为推动中国工业4.0尽其所能，“这是我们民族最好的机会”。

不要太着急

《上海国资》:您一直说工业4.0是个机遇，但是中国还有很多不足。

蔡洪平:要发展工业4.0，我觉得我们缺了很多。如果继续按照目前的现状下去，咱们智能化还是没有希望的。发展智能制造不能靠一窝蜂的吹和轰。

德国的企业非常强大，他们不喜欢美国那种资本并购，他们有的是一个靠历史积累起来的制造业生态。过去几年，我自己花了很多心血组织中德企业家论坛，但每次开完会后都不结婚，很少有结果。我们过去都喜欢把技术直接拿来，但德国人告诉我，拿来主义，他们看不惯。所以我总结出德国企业的两个特点，第一他们并不在乎销售的增长有多快，认为8%的增长已经足够，他们在乎的是技术的精深。第二在美国流行的靠资本购买技术的拿来主义是行不通的，德国企业并不想卖。

《上海国资》:我们要学习德国企业什么精神？

蔡洪平:他们心很静，用我们的话叫“独具匠心”。所以我现在要做两件事，就是要把中国人的任性的和德国的坚韧不拔的“韧性”结合起来，那么我们的制造业就有希望了。

我认为我们中国人是任性的，这是好事。道德上任性就是贬义的，但用在创业上，任性是应该的。我在德国和中国国家领导人当面说过，国家任性是了不起的，因为全世界找不到一个国家像中国公民一样，所有的人都想通过努力，想改善自己生活的。现在中国所有的首富都是农村来的，这是令人振奋的一个现象。但是我们的这种任性必须要结合坚韧不拔的品质，才能在制造业上走得更远。

过去我们与德国，以市场换技术，这么多年下来，路上跑的仍然多是外国的汽车，我们真正学到了什么呢？现在，第四次工业革命，是一场基于互联网的生产力的革命，对我们是个机遇，因为我们制造业不行，互联网却发展极为迅猛。所以我认为，把中国的优秀企业和德国的中小企业结合起来，用我们的市场，用我们整个的发展来向他们学习，跟他们的生产架构，这是唯一的希望。

《上海国资》:中国技术的特点在于应用层面，研发层面缺失？

蔡洪平:中国制造业的特点就是在于迅速的全国普及。往往处于一种德国有什么我也要有什么，但是无法达到更高的档次。我们那些高端的，特别是目前精密制造的东西，如植入马达，与德国制造的差距是巨大的，产品大部分进口日本或者德国。德国人曾经告诉我，我们不怕中国人抄。因为即便给了数据，我们也还做不了。里面很大的问题还是工艺，还有操作问题，中国人在工艺上做不了他们的东西，没法承受这样一个严格的工艺安排。我们这个民族着急，都是短期行为，没有做很精细的东西。

没有自动化，没有出路

《上海国资》:中国的工业4.0应当从哪些行业开始？

蔡洪平:有5大产业是我未来会重点关注的领域：智能制造、高端装备、航空行业设备、医疗诊断和器械和纳米技术。但不要以为这些东西中国没有，其实都有，但国人的本事就是引进消化、吸收创新，简言之就是拷贝。尽管我们可以制造出很多产品，但是核心是缺失的。

以机器人为例，现在国内机器人已经开始做四个轴的了，我到深圳看到很多。机器人时代已经到来，因为所谓的自动化生产，数据控制后面就是机器人。我们国家最大的问题，工业4.0最缺的，就是自动化还没有全部实现。目前我们能做的就是四轴的机器人，但是缺什么，减速器没有，马达没有。

如果中国制造业不用自动化，我认为没有出路。

《上海国资》:对于另外几个领域呢？

蔡洪平:航空、通用飞机现在是很大的市场，下一步的小飞机市场打开以后，可以不坐民航，以后的车也好，就是一个智能化的移动器械，理论上都不用方向盘。现在美国交通部正在制作他们的交通法，怎么样避撞功能，还有包括飞机起飞后的空中交通法。小飞机和民用飞机在中国都有很大的市场，我们国家幅员辽阔。小飞机不复杂，但是我们缺什么？比如发动机、高精的电子仪器、高强度的集成材料，这些我们都是缺的。很多航空领域现在不断在海外买东西。当然，我们国家已经开始生产发动机，但是还是存在问题，一是精度不够，一是强度不够。不光是材料问题，还有感应器，我们都达不到。这一块我们缺太多，市场巨大，可是技术就是上不去，会最终影响整个行业未来的发展。

在纳米材料这一领域，目前主要的材料还是合成材料，包括碳纤维，特种改性塑料，高性能动力电子材料，我在德国拿到一个非常好的3D打印的材料是陶瓷的。但目前我在常州一带看到的都是好玩的3D打印，但真正的工业打印，我们差得太多。金属打印，陶瓷打印根本上不去，还有合成打印。以碳纤维来说，国内目前一万一千吨，但只能做体育器具，根本无法在飞机等大型装备制造上使用。

这就是我们在精细化生产上的水平。如果这些做不好，我们是很难赶超日本和德国的。因为所谓的智能化生产最核心的是精细化，一旦有数据产生就应当马上进行自动化生产，这些数据的产生都是极为精准的，必须要靠材料、工艺来支撑。这些细节不能保证进步，那么产品的质量就远无法达到。

节能环保方面，汽车尾气排放、工业废水处理，这些东西我们都缺，到今天为止变成一个瓶颈。核心技术中我们最缺乏的目前还是在智能化生产方面，但很奇怪的现象是，军工系统目前很积极，工艺在往上走，主要体现在国企中；而民间来说，在互联网这一块很进取，包括华为、中兴、小米等，但是关于国家推动的自动化技术，还在停在纸上。

最好的机会

《上海国资》:但不可否认，我们处于一个时代机遇的关键点。

蔡洪平:很显然，我们正在面临着一个特大的良好机会，那就是与工业4.0接轨。我们国家已经错过了前三次工业革命，这一次不能错过。我们赶上了好的时代，而且这一次工业革命与我们这个国家交叉了，因为我们的互联网非常发达。

《上海国资》:我们下步应该怎么做？

蔡洪平:我们国家要迎接工业4.0其实还有很多事情要做。中国的所谓智能化是从上面往下走的，两头包抄，这边是研发智能化，那边是消费的信息的研发，然后物流上来，往中间穿，包围生产，可能是在自动化生产的点上来汇合，这将是一个了不起的过程。

但是我们面临很多的问题，我们创业环境不好，融资成本和法律环境一定要进一步完备。第一我们国家的融资成本过高，全世界没有见过中小企业融资要超过10%以上的，但在中国居然还在发生。这样的环境下，根本没有什么人去做高科技，中小企业无法生存。另外对于专利的法律保护也是创新的关键。

总体来说，我认为机会是有的，但是问题不少，有志者还是应当静下心，不要去管大环境，把自己事情做好。今后，在上述5个领域里面我们要与德国工人阶级打成一片，我们将和52万家德国中小企业，以及瑞士、美国、奥地利、法国东部的企业打成一片。我们要与德国的企业家一起来研究，怎么跟中国企业互动，尽微薄之力为大家贡献。