谈中职学生快速诊断润滑系统故障的技巧

黄清

【摘 要】润滑系统是汽车发动机构造中最重要的系统之一，该系统出现故障后，若车主或维修技术人员采取的措施不当，会给发动机带来致命的损害。所以，非常有必要指导学生遇到这类故障时，学会如何使用专用的测量设备，掌握快速诊断和排除发动机润滑系统故障的技巧。

【关键词】凯越轿车 润滑系统 故障 诊断 技巧

汽车发动机的润滑系统是发动机构造中最重要的系统之一，润滑系统出现故障后，轻则会引起“烧瓦”，抱死曲轴，重则不仅会引起“烧瓦”，而且会引起正时带断裂、活塞与气门相撞、活塞“拉缸”等恶性事故，需要大修发动机或者更换发动机总成，修理费用非常高。因此，当发动机运转时，一旦发现润滑系统警报灯闪亮，发动机润滑系统出现了故障，中职汽车专业的学生要能够充分利用所学的专业知识，采取果断措施，迅速熄灭发动机，正确利用专用设备和仪器，快速诊断和排除润滑系统出现的故障，显得十分必要。下面以凯越轿车（1.6L）为例，浅析如何让学生利用专用设备，快速诊断润滑系统故障的技巧。

凯越轿车发动机的润滑系统由机械系统和机油压力警报系统组成，润滑系统的机械系统包括储油盘、集虑器、机油泵（限压阀）、滤清器等；润滑系统机油压力警报系统包括机油压力传感器、导线和组合仪表等。润滑系统的构造由机械和油压警报两部分组成，那么该系统出现的故障也应该分为两大类：一类是机械部分出现故障，引起机油压力低于标准值或没有机油压力，导致警报灯闪亮。这类故障属于真正意义上的润滑系统故障，用户若没有及时熄灭发动机并报修，会对发动机带来致命的损坏；另一类是润滑系统的机械部分正常，发动机机油压力也正常，但机油压力警报系统自身出现了故障，导致警报灯闪亮。这类故障对发动机的影响较小。同学们可以看到，凯越轿车发动机润滑系统这两大类故障有一个共同特点，就是机油压力警报灯都闪亮。那么，当我们遇到机油压力警报灯闪亮的故障车时，如何快速判断该故障到底是两大类故障中的哪一种呢？解决这个问题，同学们要做如下工作：（一）我们要立即熄灭发动机，把该车推到维修工位上，安装好车辆内外保护套，打开引擎盖，利用举升机把车举升到合适高度。（二）如下图一，拆卸机油压力传感器。（三）如下图二，把专用工具1（J36648-A转换接头）和2（J21867压力表）连接到发动机的机油压力传感器处，并保证不渗漏机油。（四）起动发动机，预热到正常工作温度，正确读出发动机怠速状态下的机油压力数值。（五）数据处理：若读出的机油压力值为0KPa或明显小于标准值30KPa，同时伴有发动机气门“嗒嗒嗒”异响，就可以断定该故障是属于润滑系统的机械部分故障；若读出的机油压力数值大于或等于标准压力数值30KPa，且发动机的气门没有异响，就可以断定该故障属于机油压力警报系统自身故障。

通过上述方法，同学们可以快速判断出润滑系统的故障是属于机械系统故障，或者是属于机油压力警报系统自身故障。因为这两类故障的原因和部位是多种多样的，大家要想进一步快速诊断和排除故障，还需要认真做好如下分析。（一）润滑系统机械系统故障的处理：维修的原则是先易后难，先外部后内部。润滑系统机械部分故障，特点是机油压力太低或没压力，据此需要从以下几个方面进行分析：1）机油量太少：凯越1.6L发动机的标准机油量为3.75L，可通过机油标尺检查机油量，机油量太少，机油泵工作时，吸进部分空气，所以压力下降，需要补充维修手册上规定牌号的机油。2）劣质或牌号不对的机油：当一辆凯越轿车以前行驶正常，近几天更换了发动机机油和机油滤清器后，机油警报灯闪亮，气门异响，出现这种情况，大多是因为保养时使用了劣质机油或机油滤清器。处理办法：到服务站更换正厂的机油和滤清器。3）发动机温度太高：当组合仪表上温度表指示太高，或温度警报灯闪亮，表明发动机的温度超过正常的工作温度，这时，会引起机油的黏度降低，泄油量突增，引起机油压力低于标准值，机油警报灯闪亮。处理办法：检修冷却液系统，排除冷却系统故障。4）检查发动机内部：放出机油，拆卸储油盘（油底壳），检查以下部件：A）集滤器：重点检查是否松动、裂纹和堵塞。先观看集滤器是否被机油中的积碳堵塞，是否有裂纹。若堵塞了，可拆卸集滤器，清洗干净后再装上即可；若有裂纹，更换新的集滤器。若集滤器松动，可以重新拧紧螺栓。B）曲轴轴承间隙、连杆轴承间隙（俗称发动机大瓦和小瓦间隙）：小瓦标准间隙1.9—7.1丝，大瓦标准间隙2.6—4.2丝。用专用测量工具测量大瓦和小瓦间隙，当大瓦间隙大于4.2丝、小瓦间隙大于7.1丝时，表明轴瓦间隙太大。检查轴瓦间隙也可以用经验法：拆卸一道大瓦或者小瓦，当看到瓦片上合金层的颜色是灰黑色，而且有大量麻点，表明轴瓦间隙太大。处理方法：更换同型号新轴瓦，或者用3—5丝铜皮，垫在瓦片下（留出油孔），调整轴瓦间隙到标准值范围内。C）机油泵：当拆卸储油盘，检查机滤器和大小轴瓦间隙都正常时，发动机的机油压力低，一般是由机油泵故障引起。维修方法：更换同型号正厂机油泵。（二）润滑系机油压力警报系统自身故障的处理：机油压力警报系统由机油压力传感器、导线和组合仪表中的机油警报灯组成，对这类故障进行分析时，应按照下列步骤进行：1）检查机油压力传感器：在车上观察该传感器是否渗漏机油；用万用表检测该传感器自身的性能：断开连接器，万用表调到测量电阻档位，一个表笔与传感器中心插头相接触，另一表笔与发动机缸体接触，发动机熄灭时，电阻应为0Ω，起动发动机怠速运转，电阻应为∞（断路），否则可以断定机油压力传感器失效，更换机油压力传感器。2）检查机油压力传感器到组合仪表之间的导线：重点检查该导线是否与车身短路，检查该导线与其他导线是否并路。3）检查组合仪表机油压力报警灯：通过测量，当机油压力传感器和导线都没问题时，利用排除法可以推断是组合仪表上机油警报灯及内部电器件故障，处理办法：更换同型号组合仪表总成。

总之，当汽车润滑系统出现故障时，我们应该首先利用专用设备，快速判断该故障是属于机械系统故障，或者是机油压力警报系统自身故障，然后按照上述方法，再针对润滑系统两大类故障，进行系统分析和测量诊断，可以让同学们快速找出润滑系统故障的具体故障点，及时排除故障。

【参考文献】

[1]上海通用别克凯越轿车（1.6L）维修手册[M].2008.