古代桥梁建筑的特点之我见

王新秋　徐浩森　郭怡萱

摘要：我国古代桥梁建筑各具特点，建筑技术一直领先于其他各国，建筑工艺非常精巧，主要特点表现为，取材经济实用，跨径恰到好处，基础工程因地制宜，施工方法巧夺天工，拱桥设计精美绝伦，理念开拓创新。

关键词：古代桥梁；建筑；特点

1引言

中国地域广阔，水域面积较大。为了达到天堑变通途，我国的桥梁建设者修建了各种桥梁。在距现在三千年的远古周文王时期，在渭河修建了大型的浮桥。在春秋战国时期，拱桥出现了。纵观我国的桥梁历史，有铁桥、竹桥、藤桥、砖桥、石桥、木桥，还有冰桥、苇桥、土桥。综合这些桥梁，都具有各自的特点。

2古代桥梁建筑的特点

古代桥梁建筑的特点主要有六个方面：取材经济实用，跨径恰到好处，基础工程因地制宜，施工方法巧夺天工，拱桥设计精美绝伦，理念开拓创新。

2.1取材经济实用

在古代，根据我国各地的桥梁建材特点，考虑各地的建材的力学特点，使各地建材的承载力得到了充分发挥。例如，根据江南一带盛产竹藤，修建了著名的安澜竹索桥，共8个孔，长度340m，宽度3m，高度13m. 跨径最大为61m. 竹索桥的特点是充分利用竹索、藤网耐拉不能受压的性能，架起高空吊桥。

自然石块是较好的桥梁建筑材料，具有耐久性和抗压性。例如福建漳州的虎渡桥，建成于宋朝嘉熙四年，最大的石材桥梁长度23.7m，宽度1.7m，高度1.9m.重量为207吨。这种石梁的应拉力近似于花岗石的极限应拉力。这种石梁桥的特点是结构坚固耐用，造型美观。

位于河北省赵县的安济桥，是一座石拱桥，这座石拱桥闻名中外。这座石拱桥净跨度37.02m，宽度9m，高度7.23m.在拱圈两肩部，都建有距离不同的腹拱。腹拱的作用能减轻桥的重量，又能排洪。石拱桥雕刻艺术精美，雕刻有狮象龙兽，微妙微翘。

2.2跨径恰到好处

中国古代的桥梁跨径，能够根据使用材料的不同，使各种建材的跨径恰到好处。各种建材的最大跨径分别为：

伸臂木梁：33m 铁梁：3-4m

三边形石梁：14m 竹梁：6-8m

石板：5-6m 石梁：23.7m

木板：4m 木梁：9-10m

福建省漳州的虎渡桥，最大石梁跨径长23.7m，拉应力已经达到极限。为了使跨径增大，有的石梁采用石墩层层挑出的方法。有的木梁采用设置托木的方法。在一九八0年，四川西北地区，发现了固端木梁，为了增加拉应力，用树木搭建人行桥，称“弓弓桥”。两岸伸出6-8m的梁木，一直伸出河心，用另一根梁木连接，伸出河心。伸臂梁向下弯曲，连接梁向上弯曲，形成弓型桥梁，称为“弓弓桥”。

2.3基础工程因地制宜

中国古代建筑桥梁基础工程都能做到因地制宜，在桥梁的桥台建筑，桥墩建筑已有较高的技术水平。例如河北赵县的安济桥，就建筑在亚粘土地基上。根据近代力学理论进行计算，该桥的抗滑能力和承载能力和允许范围接近。一直使用到解放初，载重汽车还能通行。

在唐代，使用木制斜桩进行建桥。例如扬州的木桩木梁桥，长度34m，宽度7m，最大跨径8m。共五根木桩，中间的垂直，两侧的向中间倾斜。就是利用木制斜桩进行建桥。

2.4施工方法巧夺天工

中国古代建桥，施工条件艰苦，要想建筑较高水平的桥梁，施工方法是比较独特的。例如福建泉州的万安桥，石梁每根重量为7-8吨，在古代还没有大型起重机的情况下，怎么运往施工地点。当时巧匠们利用潮水的涨落，把较重的石梁运达桥墩。施工方法可谓巧夺天工。

2.5拱桥设计精美绝伦

中国的拱桥设计，形式多样，造型精美，无与伦比。例如赵县的安济桥，北京的卢沟桥，颐和园的玉带桥。拱桥设计都非常出名。拱桥的拱形分为：尖拱形、抛物线、多边形、多心圆、椭圆、蛋圆、圆弧等。按拱的材料可分为：砖石混合拱、砖拱、竹拱、木拱、石拱。

2.6理念开拓创新

中国古代桥梁建设，一直处于领先地位。这与桥梁建设者的思想理念是分不开的，他们一直在开拓创新，一直在不断总结，一直在发展完善，使得桥梁技术不断发展，不断提高。例如桥墩的型式，就有七百多种，经过几次改造，由上大下小，改为垂直，再改为上小下大，还有马鞍形和马蹄形。对桥墩的平面形式，由矩形桥墩或方形桥墩，改为双边尖形船形桥墩或单边尖形船形桥墩。到后来又改为迎水面有分水尖。例如北京卢沟桥的桥墩。

我国古代的能工巧匠创造了梁舟结合可开闭桥形、筏形基础、浮运架设石梁、柔性桥墩和主支桥墩、敞肩石拱桥，推动了桥梁的进一步发展，为桥梁的不断更新奠定了基础。桥梁技术的发展，与计算机技术、数学力学技术、施工技术、工业水平的发展是分不开的。当建筑材料为木、砖、石、土时，这些建材能够承受重压，所以桥梁结构设计比较简单。当钢结构开始使用时，桥梁结构的跨度由几米，几十米，超越到几千米。随着钢筋混凝土的使用，桥梁建筑得到了进一步发展，实现了二次飞跃。这些都与桥梁建设者的理念开拓创新密切相关。

3结束语

我国是桥梁发展最早的国家，桥梁建筑技术处于领先地位。著名的桥梁有赵县的安济桥，北京的卢沟桥，颐和园的玉带桥，福建泉州的万安桥，纵观我国的桥梁历史，有铁桥、竹桥、藤桥、砖桥、石桥、木桥，还有冰桥、苇桥、土桥，这些桥梁都是我国桥梁建造者的智慧结晶，具有各自的建筑特点。

参考文献

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