浅析韩国设计崛起带给中国设计发展的启示——以现代汽车为例

漆炫烨 戴 纯 （武汉理工大学艺术与设计学院 430070）

浅析韩国设计崛起带给中国设计发展的启示
——以现代汽车为例

漆炫烨 戴 纯 （武汉理工大学艺术与设计学院 430070）

在近二十年来的时间里，韩国的设计行业以令人惊讶的速度在飞速发展着，相比中国对于设计行业发展的重要性的后知后觉，韩国显然要更早的意识到了设计在推动国家竞争力上的重要作用，并积极地行动了起来。实际上，在设计教育上，中国对设计的重视也并不逊于韩国，据调查统计，中国是全球规模最大的高等艺术设计教育大国，但同时，却也是严重缺乏设计的“制造大国”，这种矛盾的情况实在值得人深思。如果说，设计业是一棵大树，那么，在韩国的“设计大树”中，最为突出的“枝干”就是汽车设计，在沉寂多年之后一举打破世界汽车设计与制造的稳定框架，跻身世界汽车设计与制造的前列，不得不说是一个神话。本文将结合韩国最大的汽车制造商—现代汽车株式会社的崛起，浅析韩国设计崛起带给中国设计发展的启示。

韩国；设计；中国工业设计；发展；启示

一、引言

在过去的二十年间，伴随着“设计兴国”的国家战略，韩国的设计教育乃至整个设计业都取得了很大的发展。随着科技的飞速发展，社会经济的变迁，工业设计已经发生了由内而外的改变，不仅反映在工业设计的方法与对象上，更从深层次的内涵发生了改变，各行各业中设计师的职业素养也显得更为重要。而在短暂的二十年里，韩国的工业设计业不但没有受到丝毫的影响，反而有了出头之势，这种变化与韩国政府的支持息息相关。而中国作为一个发展中国家，工业设计仍是一门新兴的、亟待发展的学科，尽管中国工业设计教育的规模堪称世界第一，但工业设计教育的体系还不完备。如何使设计人才适应不断变化的市场需求，并尽快与国际先进水平接轨，以应付经济全球化和文化多元化带来的机遇和挑战，是我国设计教育界面临的重大课题。

二、韩国现代汽车株式会社的崛起

韩国现代汽车株式会社身为韩国5大财团之一，集团的销售额曾占到了韩国整个国民收入的16％，达到惊人的532亿美元，出口额达到87亿美元，占全国出口总量的12％。回顾韩国现代汽车株式会社的发展轨迹，1947年，郑周永创立了现代汽车公司和现代工程建筑公司，1967年，借助战后全球经济复苏浪潮，现代公司与美国人合作，正式成立了现代汽车公司，1975年，现代汽车公司在真正意义上制造出来韩国第一辆国产汽车，并建立了世界第一大汽车工厂—蔚山工厂。上世纪80年代中期，现代汽车已经在加拿大市场有稳固地位的现代汽车向美国开疆拓土。进入90年代，现代汽车通过高质量的产品及创新的营销模式，获得美国众多消费者的认可，成功占据美国市场份额，逐渐演变为现在广为人知的现代汽车株式会社，这一切都与现代汽车的设计理念分不开。现代汽车十分注重研发与创新，早在品牌创始人郑周永选择汽车作为集团核心业务之时，便立下原则表示绝不与外企合资，走自主开发的发展模式。如今看来，这一冒险而大胆的决定显然是成功了。

除了企业创始人的大胆决策，韩国政府的大力支持，还有一个重要的机构为现代公司提供了一个重要的成功因素，那就是创新性设计人才，这个机构就是带领整个韩国设计业崛起的韩国设计振兴院。

三、韩国设计振兴院

韩国，作为三面海水环绕的半岛国，土地资源匮乏，人口稀少，只能依靠出口加工产品来维持经济。自1950年开始，韩国在经历了上世纪60年代的设计出口期，70年代的设计发展期，终于在90年代末进入了设计的鼎盛时期。韩国的经济能得到如此飞速的发展，工业设计在其中起到了至关重要的作用，而韩国的设计发展又与一个非常重要的机构分不开，它就是—韩国设计振兴院。

韩国设计振兴院（KIDP）是韩国产业资源部的直属机构，目前拥有注册会员2000多家。它主要负责帮助韩国政府推动全国设计产业发展的设计提升、设计培训、设计实施、设计战略、设计政策、设计推广等多项工作。自成立以来，韩国设计振兴院不仅韩国提出了“设计兴国”的重要方针，更为韩国设计发展做出了卓越的贡献。韩国能够得到今天的发展和国际地位，与振兴院对于“设计兴国”的提出与大力推动实践，鼓励设计企业发展创新是分不开的。

四、韩国现代汽车的发展对中国的启示

韩国设计振兴院振兴本部长朴熙勉曾说过：“设计就是时刻想着别人最想要的是什么”，现代汽车无疑做到了这一点，它不仅打造出了可以并肩德国日本的汽车品牌，实现了韩国人渴望拥有本土汽车品牌的愿望，更在设计上坚持自有DNA，不收购不盲从。据调查数据表明，韩国每年设计相关的毕业生达到了37000人，目前韩国设计人才占全体就业人口的百分之四点八九，政府向学校提供了相当大的资金支持，使他们能够利用各自的优势发展工业设计。相对比韩国在设计教育方面的巨大投入，中国对设计教育和设计培养的重视还远远不够。中国若想要迅速发展设计业，不仅需要向韩国借鉴和学习其设计教育方法，还需要借鉴学校与设计公司直接对接的发展模式，教育为市场服务才是大势所趋，韩国的设计方法和模式顺应了设计这一发展潮流，中国设计需要像韩国一样，跟上设计业的发展潮流，才能够迅速发展和进步。

设计不仅是一门学科，更是生活中不可或缺的一部分，设计的发展与进步不仅能给国民带来舒适便捷的高水平生活，还能促进国家经济发展，提高国际地位。韩国的设计发展过程值得让中国设计师们深思，现代汽车株式会社是一个值得研究与借鉴的例子，设计需要从细节做起，更需要适应潮流，拥有自己的血液，拥有自己独特的设计文化，学习先进的技术和方法固然重要，但是，长远的进步则需要各行各业共同的付出与努力，中国的设计人应该在学习借鉴之余注入自己的思想，才能真正打造出属于自己的设计，属于民族的设计。

[1]何人可.走向综合化的工业设计教育.《装饰》，2002（4）.

[2]佚名.从现代汽车的崛起 解读韩国工业的发展.新华网.

[3]佚名.从现代汽车的崛起 解读韩国工业的发展.新华网.

[4]佚名.韩国工业设计概况.深圳白狐工业设计.果壳网.

[5]佚名.韩国工业设计. 韩国设计振兴院.