做到“五个必须要创新”提高工务职工素质

李建红

摘 要：自2010年以来，我国铁路事业高速发展，高速铁路、客运专线、重载铁路建设逐年增加，中长期铁路规划、四纵四横路网建设全面铺开。“四新”技术广泛应用，新《技规》、新《安规》、新《行规》的全面实施。与工务系统职工年龄老化，知识结构单一，难以接受新鲜事务之间的矛盾日益突出。这就需要我们认真抓好职工培训教育工作，提高职工素质，扎实提高本专业的工作能力。

关键词：提高；铁路工务系统；职工素质

1 当前工务系统职工教育现状

1.1 主观思想上不重视

一是缺乏学习自信。职工的年龄大多在40到50岁之间，认为自己接受新鲜事物的能力差，缺乏学习“四新”知识的能力。

二是缺乏进取意识。多年的集体作业，让职工们养成自己只是命令的执行者，对于技术要求，不需要自己掌握。

三是实作学习少。职工们单纯的掌握理论知识，缺乏相应的指导，很难转化为现场实作的技能，造成作业不标准，惯性违章频发。

1.2 整体业务素质低

一是职工学习积极性不高。主要是实行天窗修以来，工学矛盾较为突出，工务系统天窗点都是半夜3、4点钟的封锁点，职工晚上干活后，白天需要休息，还要进行下一个天窗点的工作量调查。学习时间基本上占用休息时间，职工厌学情绪大，写学习记录也是虚于应付，日常学习效果差。

二是应急处理能力差。日常车间、班组演练少，演练过程不切合现场实际，效果不明显，导致遇到突发设备故障、事故时缺乏心里准备，处置程序不明确。

三是作业标准不明。缺乏对作业质量的有效评价、考核。日常不注重规章制度的学习，现场作业盲目操作，作用质量差。

1.3 职教专兼职师资薄弱

从整体上看，职教干部队伍基本能够胜任教学工作。但都存在着不同程度的教学不适应的问题。从一线选拔的专兼职教师有丰富的现场实作教学经验，但业务理论水平、计算机教育能力较差，教学方法单一。年轻的专兼职教师更注重理论教学、注重课堂效果，但现场经验少，不能很好的与现场相结合解决实际问题。一定程度上影响了教育培训的质量和职工素质的提高。

1.4 职工培训方式单一

站段职工教育培训中心各种培训、考核机制虽然都有，制定的办法看似项点很多、很详细，实际上大部分套用路局文件，车间班组落实难、效果差，起不到督促、检查职工培训工作落实情况的作用。职工教育的第二、三级机构的车间、班组的专兼职教师水平参差不齐，基本不具备单独授课、指导职工的能力。职工教育培训中心日常对车间班组职教工作检查、考核，指导、帮助的少，过程中跟踪落实不及时，结果无反馈。不能深入查找发现职工教育深层次管理问题，全面分析问题症结所在。导致职工岗位达标活动进展缓慢，培训质量过程控制不到位，职工实作技能和应急处置能力不能有效提高。

2 “五个必须要创新”，提高工务职工素质

针对以上工务职工培训教育现状，我职教中心结合我段实际，按照“符合现场实际、职工作业实用、培训务求实效”的原则，统筹安排，深入推进各项职教管理工作，着重进行职教工作“五个必须要创新”，提高工务职工素质。

2.1 职工培训理念必须要创新

当前铁路飞速发展，我们处在以变革、调整、创新为显著特征的时代，铁路新设备、新技术的大量投入运用，要求职工教育培训工作在提升干部职工整体素质，使他们更快更好的适应新的生产组织、维修模式改革方面，提出了严峻的考验。这就需要铁路职工教育培训工作就必须在培训理念及方式上不断进行创新，培养职工的学习能力、时间能力和创新能力，在业务素质、技能和学习态度等诸方面改进职工的学习情况，注重以职工为中心，坚持按需施教，铁路企业需要什么就培训什么，职工缺少什么就培训什么。

2.2 职工培训方式必须要创新

培训要充分利用车间、班组的现有资源，开展具有自身特色的教育培训活动，解决各类教育培训与职工需求脱节，难以覆盖各层次职工的难题，将职工教育培训更多的通过现场实做来完成，发挥班组长、优秀员工对后进职工、青年职工的“一帮一、手把手”帮教，提升职工的业务技能。

2.3 职工教育培訓内容必须要创新

不断探索适合不同层次职工教学方法、教育内容，开发配套各工种实作项目的多媒体课件，采用课堂教学、一事一教、实作演练、知识竞赛、现场模拟、小组讨论等多种教学方法，同时增加一些像触屏学习机、移动学习考场以及手机网络终端学习软件对职工进行培训，同时，要大力投资，多建一些贴近现场真实的实训基地，按照“符合现场实际、职工作业实用、培训务求实效”的原则，干中学，学中干，让职工能开拓视野，提高学习兴趣，由被动灌输知识到主动学习转变，全面提升职工岗位标准化作业能力，有效推动现场作业标准化，为运输安全提供素质保障。

2.4 职工培训考核必须要创新

在职工培训考核中， 要按照“培训考核，择优竞岗；素质优先，等级管理；岗级定酬，动态转换；争优创佳，形成机制”的模式。要紧紧抓住培训、考核、使用、待遇四个基本环节。以强化培训为基础，全面考核为手段，择优使用为目的，激励引导为动力，达到四个环节有序衔接，形成培训考核使用待遇“一体化”环流机制。

一是必须注重培训考核，择优竞岗——严格准入制度，以各工种岗位标准为依据，文化素质、专业要求、职业资格、职业道德不达标者不得上岗。

二是严格岗前培训制度，职工岗位培训考试考核合格后，方可取得择优竞岗资格。素质优先，等级管理——素质高低决定岗位等级。符合择优竞岗资格的职工，通过综合考核方式实现合格者择优分级。

三是要实行岗级定酬，动态转换——岗位等级不同则岗位待遇不等，实施周期考核，动态转换。

四是要争优创佳，形成机制——激励职工晋级升级，通过实施培训考核，落实使用待遇，建立形成职工主动提素、自我发展的良性循环机制。

2.5专兼职教师选拔培养必须要创新

我们要强化专兼职教师队伍建设，建立合理的专兼职教师准入，循环机制，将理论水平高、现场能力强的技师、高级技师、工程师、高级工程师充实到教师队伍中。下一步，我们职教部门要加强专兼职培训教师的培养和选拔。严格按照本单位专职数量和质量标准，配齐配强专兼职教师，定期创造条件组织他们参加业务知识特别是四新知识的学习，让其优先外出参加路局、总公司组织的师资力量培训，让其丰富视野、增强技能， 充分调动工作积极性和能动性，将所学新知识传授给本单位职工。

今后，我们一定将以上“五个必须要创新”融入到今后的职教工作中：

一是要充分发挥三级教育网的作用，指导车间班组做好职工教育培训工作。在深入现场检查指导职教培训业务的同时，更重要的是让他们充分认识开展职工培训不是为了完成任务，其根本目的是提高职工岗位技能，提高业务素质，增强应急处置能力，让职工“会干、能干好”；要有针对性地组织培训，“干什么、学什么，缺什么、补什么”，强化实训，因人施教；

二是要打破培训就要脱产组班、培训就要坐进课堂、培训就要集中这种培训方式。要大力推广“现场就是最好课堂”的理念，灵活机动，利用好职工“移动考场”和“触屏学习机”和网络培训，因地制宜、因时制宜地开展有实效的培训，解决好工学矛盾。

三是要加强职教管理检查，继续推动职教管理规范化。要深入培训现场检查培训工作开展情况，包括职工岗位技能达标和职工全员大比武技能竞赛活动的开展情况。要根据季节性防洪、防胀、调图培训的培训进程，有针对性地深入沿线车间、班组、竞赛演练现场，调查受培训人员的现场反馈情况，进一步检验培训效果。要把好关键培训关口，特别是三新人员、上岗资格性培训、劳动安全教育等这些 “砸锅惹祸”的培训必须严格按规定、按程序组织进行，不得有丝毫马虎。

四是要继续组织好各工种全员大比武技能竞赛大比武工作，做好岗位作业指导书的学习，抓好职工岗位达标实训考核，要反复培训，反复考试，保证职工全部掌握关键内容，全面加强职工培训的实效性，提高职工业务素质。