道桥施工中常见的技术问题及改进对策的探讨

樊薇

摘 要：道路桥梁的施工过程会涉及到很多的层面，并且很多因素也都会对其施工质量产生影响，特别是施工技术方面也是极易出现问题的，这就大大的提升了其施工质量控制工作的难度。因此，在道路桥梁的施工过程中，我们应积极的总结其施工中常见的技术问题，并且制定出科学合理的改进对策，从而保证道路桥梁工程施工的整体质量，提升其经济效益和社会效益。文章便对道桥施工中常见的技术问题、道桥施工中技术问题出现的原因以及道桥施工中技术问题的改进对策三个方面的内容进行了详细的分析和探析，从而详细的论述了如何做好道路桥梁工程的施工质量控制工作。

关键词：道桥施工；技术问题；改进对策

1 道桥施工中常见的技术问题

1.1 施工中没有正确的处理接缝

在我国的道桥工程项目中有很多的辅助设施，而在道路的行车道上分别设有雨水井、检查井和一些排水主管，如果其井背的宽度不符合要求，那么就会加大其回填压实的难度，无法保证压实度。另外，施工中还易出现监管不严的问题，那么工程也会出现质量问题，检查井和雨水井的路面接缝处就会出现塌落现象，从而导致跳车问题的发生。

1.2 裂缝

桥梁的裂缝也是道桥工程施工中混凝土的一个常见问题，而导致裂缝问题出现的原因则可能是多方面的，其中，大部分的裂缝都是由于温差导致的，其主要包括了混凝土自身浇筑过程中产生的反应热以及环境的温度，在寒冷的天气或是炎热的天气中，裂缝更易发生。

1.3 路床整修的碾压不平

如果施工人员是没有对路床进行填埋和压实等作业的，那么实际上其路面结构就相当于是铺筑在软土路基上，软土路基常年受到积水和雨水的渗透，并且会有较大的结构空隙，因此，其稳定性很差，并且土基较为松软，其实很难有效的支撑路面结构的，那么路面就容易出现不均匀沉降的问题，其路面的平整度也会受到影响。

1.4 混凝土桥梁表面的蜂窝麻面问题

在道桥工程的施工過程中，混凝土桥梁表面也易出现麻面和蜂窝的问题，这对其整体外观也是有很大影响的，而一旦混凝土桥梁上出现了较大面积的蜂窝麻面，那么就会随之形成安全隐患，后续也可能导致安全事故的出现，因此，只能尽量的减少蜂窝麻面现象的出现，在混凝土桥梁的施工过程中，要想完全的避免蜂窝麻面的现象也是不可能的。

1.5 道桥排水管道的渗水问题

导致这一技术问题出现的最主要原因就是没有保证管材的实际质量，局部混凝于存在着松散的现象，或是存在着裂缝等质量问题，那么就会将其道桥的整体抗渗能力，从而导致漏水和渗水问题的出现。

2 道桥施工中技术问题出现的原因

导致上述施工技术问题出现的原因是多方面的，我们将其总结如下：首先，没有做好对混凝土的振捣工作，影响了其密实度。布置在腹板内的预应力管道过于集中，那么进行浇筑作业时，就可能会降低混凝土局部位置处的振捣密实度，在预应力管道的下方会明显的发生这种现象，那么腹板混凝土就会出现孔洞和麻面等质量问题，降低了其强度；其次，会产生温度应力。在初期进行浇筑作业时，混凝土的内部会积聚大量的水泥的水化热，那么内部的温度就会大幅度升高，完成拆模作业后，表面温度会迅速下降，那么就会产生很大的温度差，出现热胀冷缩的现象，产生表面的膨胀应力，而本身其初期的抗拉强度就是很低的，那么就会产生混凝土裂缝；然后，预应力不符合要求。进行施工放线的作业时，由于没有保证预应力的准确度，那么管道就会出现局部弯曲或是圆润度不够的问题，因而实际的预应力筋的位置就是不符要求的，其径向力会产生突变，降低了腹板的抗剪强度，也会出现裂缝的现象；最后，一些施工单位由于过于的追求经济效益，那么他们在施工中就会尽可能的降低成本，在工程的实际施工中选用一些质量不达标的劣质材料，施工机械设备也经常出现故障，那么就会影响路桥工程施工的顺利进行，无法保证工程施工的整体质量，导致了很多技术问题的出现。

3 道桥施工中技术问题的改进对策

对于上述所介绍的道桥施工中的常见技术问题，我们应对其进行深入的研究并详细的分析产生这些问题的原因，这样才能制定出科学合理并且具有针对性的改进对策，从而保证道桥工程的整体施工质量。

3.1 选择最为科学合理的施工方法

在我国道桥工程项目的施工过程中，最为常见的施工方法就是综合机械化施工法，将各类型的机械设备组合到一起，主机与辅机互相协调配合，从而共同完成相应的施工作业。在实际进行施工时，分配各类机械设备时应充分的考虑到施工现场的环境以及作业的具体内容等因素的影响，从而制定出最为科学合理的施工方法，在保证满足工程实际要求的基础上，还应尽可能的降低劳动强度，降低施工成本。

3.2 做好施工技术管理工作

要想有效的解决路桥施工中的常见技术问题，那么还必须做好施工技术管理工作，充分的认识到技术管理的重要性和必要性，在实际的施工阶段，应加大对施工原材料的质检力度，在源头上把好材料的质量关。同时应根据相应的设计方案和交底方案组织施工，实行完善的质量责任制度，并将责任落实到每一个人。做好计量监测工作，定期并且不定期的对其进行检查，将施工方案的每一个细节都落实到位，管理好养护、振捣等关键环节的作业质量，有效的避免裂缝现象的出现，从而提升道桥施工的整体质量。

3.3 严格的控制施工工艺

在这里应重点注意保证预应力束的张拉效果。在采用后张法进行施工时，应保证其应力的损失是不超过0.75fpk的，同时应采取检测锚具、锚圈和管道等伞郎磨阻和实际测量锚摩回缩造成的应力损失，同时对其进行超张拉和整束控制应力检测的作业，确保其锁锚时达到的张拉控制应力是等于0.75fpk，从而有效的建立预应力。

3.4 科学的安排施工程序

在道桥工程的施工阶段，应能够正确的处理施工现场、施工技术、施工组织以及财务管理这四个方面的关系，同时统筹的安排整个施工进度，并对实现规划好的进度进行严格的监督和管理。而施工人员则应严格的实行并正确的设计监理人员的指令以及工程组织的设计，从而有序的开展各项施工作业。对路基土石方进行施工时，我们应采取以下的施工工序：先妥善的处理好路基基底，之后选择合适的路基挖填的方法，最后压实路基。

4 结束语

综上所述，在我国交通运输行业快速发展的大背景下，道路桥梁工程的建设项目不断增多，而要想充分的保证其施工质量使其更好的为人民服务，那么就应重点注意其常见的技术问题，认真分析其原因并制定出妥善的处理措施，参与建设的各个单位应紧密的配合在一起，大家齐抓共管建设出高质量的道桥工程项目，不断的提升其运行性能和服务质量，从而保证我国道桥工程项目的经济效益和社会效益。

参考文献

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