水系游憩的空间架构

文/高 婷

水系游憩的空间架构

文/高 婷

作为一种新型旅游方式，水上游憩符合可持续发展的思路，也满足了人们亲近自然、亲水的天性。为此，凭借度假区创建全国都市生态旅游产业知名品牌示范区的契机，推进度假区水系游憩空间网络化建设，不仅能大大丰富旅游资源、改善生态环境，为度假区提供新增长空间，同时也是展现“回归自然、休闲度假”度假区整体品牌形象的良好载体。

水系游憩资源形态特征

从数量上来看，核心区范围内河网密集，数量较多，共分布有21条河道。

从功能上看，河道分为三类：有通波塘、长相泾、高粱泾3条跨区域联动的河道；有嵩塘、球场北河、山前河、夏家浜等7条濒临景区的河道；有庄津河、兆淇浜、墅墩泾等11条远离景区的河道。后期水上游憩线路的选划主要考虑跨景区联动及濒临景区这两种类型的水道。

从品质上来看，度假区内河道宽度在16米～30米的达到近85%，水深均超过1米，地表水环境质量达到国家二级标准，区域内河道生态护岸改造和绿化建设正在逐步推进，总体水系状况较好；此外，度假区作为上海的后花园，融合民俗风情，引领文明时尚，赋予了度假区水上旅游独具地方特色的海派文化。

从格局来看，区内水系纵横交错，且骨干河道之间连通度较强，呈现网络状的发展态势。然而，部分河道也存在污染严重、水面景观差以及与外部水系的实际连通性差等问题。

从开发来看，度假区水系游憩还处于初级自发状态，仅有月湖和欢乐谷的部分水域开展了水上游憩，配有单一的游船、少数停靠的码头等基础水上娱乐设施，尚未形成统一的水系游憩旅游品牌。

由此可见，加强河道整治力度，加快河道水系建设，实施度假区水上游憩空间网络化系统建设，推进度假区旅游品牌形象区域化与一体化发展迫在眉睫。

空间建设及其标准选择

良好的旅游品牌可以提高度假区的对外知名度和美誉度，进而形成一种强大的凝聚力、辐射力。推进水系游憩这一子品牌建设，加强度假区水系游憩空间的打造，对旅游品牌起到内部支撑作用。水系游憩空间的提供以旅游客流为要素流，以节点—水上游憩通道—域面为基本单元，形成主体网络化空间结构。其中“点”是指区内游憩点，如佘山森林公园、欢乐谷、辰山植物园等，它们在度假区旅游发展过程中起核心作用，是旅游经济活动的产物。这类游憩点在水系游憩空间中具体以码头的设置为落脚；“线”是指度假区中对旅游经济活动起联系作用的观光廊道，也称水上游憩通道，主要包括水道本身及水道两边形成的线形空间，它串联起度假区内各类游憩点，游船又是游憩线路连接的重要载体；“面”指由各类游憩点、水上通道等共同组成的水系游憩网络，它所起到的作用是整合区域游憩资源和旅游服务资源。面状形态主要借助于对这些资源的整合，使区域内旅游客流有一定程度的共享，逐步呈现无差异化普及覆盖。

在“点”方面，即在码头方面，根据建设规划和现有码头具备的安全设施条件，考虑在月湖冬岸、秋岸增设两处换乘码头，方便游客换乘。在东佘山、西佘山、辰山植物园、佘山镇四处增设上下客码头，方便游客进入景区进行深度参观。在码头建设时，可考虑采用浮动码头，既节约建设成本，又能解决旅游淡旺季对设施利用带来的影响。各旅游集散码头必须在适当位置公布游船航线、航线票价、运行时间、服务承诺、接待服务标准、投诉电话等。

在“线”方面，即在游憩线路方面，根据水上游憩实际情况，可组成3条主题旅游航线。线路一：生态园林度假游线路，此线路总长7.1公里，预计航行时间为45分钟，主要游经月湖雕塑公园和佘山森林公园两个游憩点；线路二：文化娱乐休闲游线路，此线路总长7.6公里，预计航行时间为45分钟，主要游经欢乐谷和佘山高尔夫俱乐部两个游憩点；线路三，风情山水佘家游线路：此线路总长9.0公里，预计航行时间为55分钟，线路游经佘山镇、佘山森林公园、辰山植物园三个游憩点。

此外，游船是水上游憩线路建设的重要载体。游船造型设计以仿古画舫为主基调，以其他船型为补充，以此来充分体现松江文化与海派文化的历史内涵；船上活动可由当地乡民演唱乡土气息浓烈的“紫竹调”，并选择一些经典的沪剧选段进行表演，以此来作为发扬和传承海派文化的途径。船上也可以举行海派文化代表人物及其作品的小型研讨会，针对外地游客还可以进行简单的上海方言及简单的沪剧教学。

在“面”方面，首先要构建水系游憩网络，通过建立不同等级的游览路线，将区内游憩点串联起来，形成度假区层面的有机的水上游憩网络体系；其次，要建设全范围覆盖的配套服务网络体系，根据服务半径的大小及游憩服务需求大小，合理布置不同规模的服务设施点；最后，以简单的、多样的方式构建完整的水上游憩解说系统。

质量工程是品牌建设的核心，需要在标准化导引下获得最佳秩序。简化、统一化和通用化的标准化方法在度假区水上游憩系统的建设过程中贯穿始终（参照相关标准详见表1），以优化与完善水上游憩道及相关配套设施的建设。

表1 水系游憩相关标准和要求

水系游憩空间网络化发展

目前，度假区水系游憩还处于初始阶段，无论是游船码头、配套服务设施等硬件的引资建设，还是水上旅游营运业务的行业管理和规范以及对外的形象宣传和促销等，需要一个统一的管理机构，来做好水系游憩系统的统一规划、统一开发、统一保护、统一管理等工作。

同时，合理构建度假区水系游憩解说系统，从解说员、咨询服务等具有能动性的软件部分和水上游览图、交通标识或引导标识等多种表现形式的硬件部分综合考虑，加强不同类型水系游憩道的连接以及与其他交通方式的衔接，以此来提高游客流动效率，提升度假区的旅游交通运输能力。

推动相关配套服务设施的建设，建议在度假区内共建水上游憩服务中心，将售票点、候船处、购物餐饮、休闲点以及水陆换乘点等建设与码头建设放在一起；然后，加强沿河主要视点的亮化、美化和特色化，突出度假区特色的同时实现整合营销，为水上游憩打造统一的品牌形象，增强游客视觉冲击和整体感受。

利用现代科技灯光投射效果，对度假区沿河各类桥体、主要景观建筑物及游船等旅游交通工具采取独具特色的数字灯光亮化效果。例如，可以根据每个雕塑不同的特性及设计主题，为月湖雕塑公园60余个大大小小的雕塑设计夜间灯光效果，使其成为夜间发光雕塑群。

最后，针对现阶段度假区部分水系存在的污染、水面景观差以及实际连通性差等问题，建议度假区按照三年行动计划，加大河道的整治力度，加快河道水系建设，并继续推进区域内河道生态护岸改造和绿化建设，完成核心区外骨干河道水系连通。

（作者单位：上海师范大学旅游学院）