内河航道疏浚项目施工技术与质量管理浅析

倪志飞

【摘 要】本文对现代内河航道疏浚工程所采取的关键技术和对策进行了简单的分析。根据航道尺寸的提升、水流情况的改变、保持目前已有的航道规范几个部分对疏浚的目的进行分析，另外还分析了不一样的航道采用的不一样类型的工程技术对策。为了做到今后的航道整合治理中具备针对性并且可以给以后相近的工程提供一定的参考价值，根据具体的工作经验对航道疏浚工程中出现的问题进行分析，并给出航道疏浚工程采取的关键技术对策。

【关键词】施工质量；工程施工；航道疏浚；航道整治

引言：

现阶段，交通运输已经成为我国经济建设的重要战略。公路、铁路、航空、管道和水运运输这5种现代交通运输中比较常见的运输手段，每一种运输手段均为结合各自的所特有的特征给国民经济的发展进行服务。根据比较这几种运输手段的异同，运输费用较低、投资比较少、见效比较快以及运输量比较大是水运运输手段最为突出的长处。交通水路运输作为生产过程中不可以缺少的部分，是将生产与消费连接在一起的关键因素，是国民经济中的关键要素。因为内河水运在农田浇灌以及抗旱防洪和水力发电、城市供水等各方各面起到了很重要的作用，因此，在海运越来越发达的时候也不能忘记推动内河水运的向前发展。科学并且积极的将航道现代化的建设工作实现好以及实现航道疏浚是水运得到发展的必要条件，以更好的实现通航能力的扩大、航道航行条件的改善、通航里程的增加、使水运的经济与社会效益得到提升。航道疏浚的应用在国内的有关航道工程建设具体实践中比较普遍。航道是水运的前提，因此将水力资源全面的利用起来时确保我国的绿色低碳经济得以实现和国内经济持续向前跨越的重要环节。由于航道疏浚特别是基建性疏浚的工程量以及扰动量比较大、施工时间比较长、对于疏浚四周的水质以及环境带来非常大的影响，因此将航道的疏浚问题很好的解决好可以给环境带来非常好的影响。航道、港口的维护与建设的关键方式是疏浚。因为疏浚工程属于几乎全部隐蔽的工程，施工属于水下作业，安全与质量的监控难度比较大，因此需要对疏浚工程展开科学化的管理。

1航道疏浚施工船舶的选择

航道疏浚施工是一项特殊的工程，必须依靠挖泥船及其附属船舶或者人工来完成。因此，设备性能状态的優劣是疏浚施工正常进行的关键的因素。在施工设备应遵循的选择原则是技术上先进、经济上合理、生产上适用。在航道疏浚项目中，在对施工船只进行选择的时候必须全面的考虑施工航道的宽度、生态环境的相关需求、弃土区所在的地方和需求以及调控的设施的条件、土质、河道通航以及水的深浅。本文主要针对内河三级、四级运河航道的疏浚工程进行分析探讨，三级航道是指可通航1000吨船只，其最低标准为水深3.2米、底宽45米，四级航道是指可通航500吨的船只，其尺度的最低标准为水深2.5米、底宽40米。所以结合内河航道的特点及要求，在疏浚时一般选取中型的疏浚设施，可采用的挖泥船有水力式和机械式两种，水力式挖泥船包括直吸式、绞吸式和斗轮式，而机械式挖泥船有链斗式、抓斗式和铲斗式等类型。选择的施工船只船宽宜控制在12米以内，吃水的深度一般不超过2米。

2航道疏浚项目施工技术实施要点

航道疏浚对于改善水运的通航水平、提升通航里程、提升航道的航行水平以及提高航道的全部经济收益具备着非常关键的意义。航道整治中所采取的工程技术手段包括养护工程、疏浚工程、渠化作业和全部整治工程。疏浚工程作为完成航道维护与建设的关键工程方式，指的是通过机械与水力以及其他措施把水下面的土石方转移处理的结果。疏浚工程的施工必须根据定位的结果，再按照抓泥、装泥、运泥、抛泥的步骤依次展开。

关于施工定位，不仅仅需要根据开挖的区域在施工工程的现场将开挖的边线与边界点留出来，另外为了有效的控制挖泥的深度还需要在施工区域明显处根据施工水准点设置好水尺。为了确保施工作业的安全，需要根据挖泥的区域在边界点周围抛设浮标以便在挖泥的区域设置警戒区域并且有效的控制。内河航道施工的测量放样定位目前主要采用先进的全球卫星定位系统GPS和SDE一28型测深仪进行疏浚测量、放样，并且一般在风浪小没有雾的天气进行定位放样。

挖泥施工时在护岸的前面区域向航道中心线划条，条形块与护岸的前面平排，分条的宽度是九米，在护岸的前面往航道中心线的方向依次展开开挖工作。

疏浚工程的施工工作人员，需要具备优秀的实际经验、拥有非常广泛的知识面，由于疏浚工程涉及到包括水力学、水文、机械、土力学、气象以及工程地质等非常多的学科，另外，管理工作在施工中变化的比较复杂，要想将这部分工作很好的完成，便需要提升工作人员的技术水平与管理水准，也就是要求工作人员在不断努力提升自身能力，了解各个学科的基础理论知识并且熟练和疏浚工程相关的各种考核规范，搜集相关的施工信息并慢慢的将所学的知识深入吸收的同时，还需要强调展开相关工作人员的培训工作。现场管理作为疏浚管理里面关键的环节，必须不断引起重视。工程人员在施工现场必须起到交流与协调的功能。工程人员不但需要提升施工信息的反馈速度以实现施工进度的实时掌控以及对施工情况的分析，还需要根据施工过程中存在的问题进行及时的改善施工的力量，根据施工工艺以及手段的变化来实现工程质量的改善。

科学管理的结果是通过统计数据来得到的，数据的来源是施工过程中的各个方面的最原始的记录，因此最原始的记录需要做到完全真实。必须保证原始数据的正确性，对原始数据展开有目的的总结与分析，仅仅通过这种方式方可以更加有效的在施工生产过程中服务。

3航道疏浚项目质量管理措施

精准的定位质量的主要控制方法是对船机的性能进行定期的督促与检查以确保安全正常工作并且对全球定位系统基站和接收机的输入参数进行及时的检查与核对。想要实现施工的精准定位，要做到以下两个方面。第一，必须把全球定位系统的定位天线安装在抓斗臂赶的顶头，同时还需要考虑到防震与防水的保护；第二，结合设计图纸将需要开挖的区域的拐点坐标绘制到全球定位系统定位软件中，屏幕软件的开挖点的地方便是具体抓斗船下斗的地方，最终再根据移动斗臂使屏幕显示开挖点落在设计清除线上面便实现定位。

挖槽断面的宽度以及边坡必须与设计所规定的需求相一致，挖泥施工过程中必须结合可能的塌坡通过阶梯式开展开挖。根据将之前已经开挖完成以后的地下的泥面坡比情况进行分析以及了解工程项目当地的具体情况进行疏浚以后自然形成的坡比在1比5到1比6范围内。

挖泥船必须根据导标的指示开展挖泥工作，同时还需要对导标所放置的地方展开检查，经常检查水尺的零点。挖泥船必须根据具体的挖深以及水位的变化状况及时调整下斗的深度，根据施工进度对水深进行定期测量。假如水深不够的时候应该及时补挖，保证浚深。挖泥船必须做到精准定位，同时根据经常对标以及水深进行测量来避免欠挖、漏挖和超挖之类的现象存在，保证挖泥的精准性。为了保证施工的质量，必须制定出严格的符合要求的质量管理规范。质量工作人员在施工过程中必须对规范与标准展开定时的检查，针对不满足标准要求的违章工作人员以及操作必须加以及时的管理以及纠正。

4结语

根据前文所提及的几种具体的航道疏浚工程对策的分析，不仅提高了将来疏浚工作对航道建设、规划的实用性以及针对性，同时还给将来的航道疏浚整治工作带来一定的参考价值。在进行疏浚工程的同时还需要强调生态系统的保护。成功的管理项目不仅仅可以推动企业与项目向前发展，同时还能够促进建筑市场的强大。特别是现阶段城市化进程不断推进，城市的基础设施不断完善的大环境中，根据具体的促进河道的整治工作不但能够确保河道的防洪排涝作用，同时能够使生态环境的质量得到提升，使城市的竞争水平得到加强，城市的品味也得到提高。整治内河航道工程为一项根据机械实施展开水下的开挖工作以完成通航、饮水、徐水、行洪排涝以及保护生态环境等目的的关键施工工程。为了保证河道的通常以及周围村镇和城市的安全能够根据开挖疏浚河道的手段来改善行洪水平。航道疏浚工程的现场管理是整个过程以及各个方面的，为了实现施工工程现场管理的每一项工作可以有序的展开的目的，项目管理人员还需要对施工项目的成本、质量、进度、安全等部分展開规范化、标准化、正规化管理。

参考文献：

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