高速铁路道岔检修过程控制

张彦波

摘 要：高速铁路对道岔设备提出了更高的要求，通过对ZYJ7道岔的一些常见故障进行分析，思考维修重点和道岔检修标准化作业的过程控制方法，以保证道岔设备质量，提高稳定性。

关键词：高速铁路；ZYJ7道岔；过程控制

近年来高速铁路在中国的发展日新月异。高速铁路信号系统是列车安全、高密度运行的基本保证。为保证高速铁路信号设备安全性和可靠性，对关键信号设备如联锁、列控、CTC等均采用双套冗余配置。而道岔设备只能从提升检修质量的角度来保证其可靠运用。在影响行车的信号故障中，道岔故障占有很大比例。加强高速铁路道岔检修过程控制，提升道岔检修质量，有效减少道岔故障发生，对整个铁路运输生产和行车安全有着重要意义。

1 ZYJ7型道岔简介

道岔转换设备的基本功能是转换、锁闭、监督，是保障行车安全、提高运输效率的关键设施，是实现信号联锁关系的基础设备。装备ZYJ7型电液转辙机的提速道岔，在我国的既有线提速区段、新建高铁和客专线上广泛投入使用。ZYJ7型道岔由ZYJ7型电液转辙机和SH6转换锁闭器组成。锁闭方式道岔尖轨采用分动钩型外锁闭方式，道岔心轨锁闭方式采用钩型外锁闭方式。道岔尖轨部分密贴段牵引点间设置密贴检查器，检查牵引点间尖轨与基本轨的密贴。ZYJ7型道岔的可靠性与稳定性比原有普通道岔有了很大提高，但在使用中也会发生故障。为了确保行车安全，保障行车效率，必须加强ZYJ7型道岔的维修管理，提升维修质量，减少道岔故障的发生。

2 ZYJ7道岔常见故障分析

ZYJ7道岔出现较多的故障有道岔转换过程中卡阻故障、动作正常无表示故障，密检器故障等。

2.1 道岔转换过程中卡阻

道岔故障中转换过程中卡阻故障所占比例最大，引起卡阻的原因主要由外鎖闭装置引起。外锁闭装置结构复杂，直接与钢轨连接，受外界影响较大，在使用过程中，常常发生因外锁闭装置别劲磨卡造成道岔无法转换到位，转辙机空转。常见故障有：基本轨窜动，使两锁框不在与基本轨相垂直的同一直线上，造成锁闭杆在锁闭框运动时磨卡受阻；密贴调整过紧造成外锁闭不解锁或不锁闭。夏日中午高温，尖轨涨轨带动连接铁和锁钩向岔口爬行，锁钩相对与锁框的位置发生变化倾斜，此时单操道岔，很容易发生锁钩别劲不解锁的故障。ZYJ7道岔的袖套里容易进水，在冬天结冰会影响道岔的正常转换，入冬前必须对检查袖套内部情况，做好防潮措施。

2.2 道岔动作正常无表示故障

道岔动作正常无表示故障分为表示杆卡口和表示电路电气特性不良。引起ZYJ7道岔转辙机卡口故障的原因是缺口调整不当。调整表示缺口前应保证表示杆各连接部位无旷动，密贴良好，调整道岔缺口后螺丝紧固无缝隙。表示杆旷动或密贴调整过松会造成缺口在使用中发生变化，影响表示。

表示电路电气特性不良的主要原因是接点接触不良。转辙机内部动接点与静接点脏，机内进潮气在动静接点上凝成薄冰，接点片变形，接点片压力不足等等均会引起接点接触不良。造成道岔操纵到位却不能给出表示，甚至在过车时因震动而失去表示引起挤岔报警。道岔检修时应加强对接点组的检查检修，保证其接点清洁，接触良好，压力达标，打入深度符合要求，底座稳固，转辙机内的防尘，防潮良好。

2.3 密检器故障

密检器依靠机内弹簧推动接点柱沟通表示电路。在冬天弹簧上的水汽结冰和弹簧生锈造成弹簧失效，接点打中。故应对密检器弹簧定期做专项检查，发现生锈和弹性不好的及时更换，加注钟表油，并做好防潮防锈措施。

3 ZYJ7道岔检修作业控制

为保证ZJY7道岔的可靠稳定运用，必须严格按检修标准和周期对ZJY7道岔进行检修。高铁车间更应该加强对ZJY7道岔维修管理，建立道岔检修履历，严格检修过程控制，落实责任制度，提升ZJY7道岔检修质量水平。在现在天窗要求集中作业的模式下，车间可将各工区优秀的技术人员组成固定的道岔检修专项小组，负责管内各站的道岔检修工作，保证检修质量。

3.1 道岔检修人员素质卡控

为提升道岔检修人员素质，应定期进行学习标准化作业程序和故障案例，并进行考试测评。安排道岔检修作业时，成立道岔检修小组，由检修员和验收员组成，并按需要设置驻站员和现场防护员。小组成员中检修员两名，分别负责转辙机主副机检修和外锁闭装置及相关杆件的检修；验收员一名，由工长或车间干部承担，对检修过程全程监督，设备检修质量进行验收，并对故障易发生点等关键部位进行卡控。道岔检修人员要求技术够硬，责任心强，熟练掌握ZYJ7标准化作业流程，突出检修重点，能够严格按检修标准完成作业。

3.2 道岔检修过程卡控

作业前施工负责人向检修小组明确本次检修作业内容，强调重点，提出有针对性要求；作业中检修员按道岔检修标准对道岔进行检修，发现问题及时克服，不留隐患；验收员对检修过程进行卡控监督，避免漏项，对检修结果进行验收，卡控检修质量，对关键部位和故障易发生的部位进行复核检查，发现问题及时整改。验收员携带验收表格，按要求记录检修作业过程和重点部位的检查情况，作业调整情况，作业过程中发现的问题及克服情况，设备加锁及复查情况，作业完工具材料清点情况，确保各项工作都能做到位。

3.3 建立道岔检修履历

加强道岔维修管理，车间和工区应建立道岔检修履历，为每一组道岔做好检修记录。道岔履历内容包括，道岔设备的安装信息，检修维护记录，发现的问题及克服记录，专项检查的进行情况，计划作业内容及完成情况，故障分析。通过道岔履历可以掌握所有道岔的历史检修情况，每组道岔需要进行的工作，以便更好安排检修作业。

参考文献：

[1]林瑜筠.高速铁路信号技术[M].北京：中国铁道出版社，2012.

[2]莫建国，付又新.室外信号设备维护问答[M].北京：中国铁道出版社，2012.