组团参展中国单轨彰显力量

本刊记者_王博

在2015北京国际城市轨道交通展览会上，中国单轨产业团绝对是最吸引人眼球的展位之一。络绎不绝的观众和前来咨询洽谈的客户、业主代表，都证明着中国单轨产业崛起的力量。

“单轨从引入国内到如今，经过多年的发展，重庆已建成通车2、3号线，约75公里跨座式单轨交通线路，运营里程位居世界第一。目前，重庆已全面掌握了跨座式单轨交通的核心技术，拥有自主知识产权，国产化率达95%，创立了全球第一个跨座式单轨交通标准体系。”展团组织方重庆（国际）单轨协会相关负责人告诉本刊记者，“现在单轨产业链已经非常成熟，具备了对外推广的条件，而且，随着国内城市轨道交通建设的进程加速，单轨产业将迎来更好的机遇。”

为了更好地宣传、推广单轨，重庆（国际）单轨协会携15家单轨产业单位以“中国单轨——环保、舒适、经济的中大运量城市轨道交通解决方案”为主题组团参展，让我们看一看庞大的参团阵容：重庆市轨道交通（集团）有限公司、重庆长客轨道车辆有限公司、重庆单轨交通工程有限责任公司、重庆机电控股（集团）公司、重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司、重庆华渝电气集团有限公司、重庆凯瑞车辆传动制造有限公司、重庆康尼轨道交通装备有限公司、重庆北车四方所科技有限公司、中铁宝桥集团有限公司、中铁电气化局集团有限公司、北京交控科技有限公司、贵州轮胎股份有限公司、中铁工程设计咨询集团有限公司、南车浦镇庞巴迪运输系统有限公司和重庆快捷轨道交通发展有限公司。

“我们以这种形式组团参加展览会，目的就是让大家更好地了解中国单轨的产业链优势。”前述负责人表示，“本届展会有15家企业过来，比较有代表性。”据介绍，中国单轨产业团集中展示了中国单轨在轨道交通领域的高新技术研究和成果，并以单轨技术占地少、环保、造价低及产业配套完善等优势吸引国内外城市管理者，行业专家和专业观众前来参观，并给予高度评价。

展览会开幕式当天，中国城市轨道交通协会会长包叙定专程来到中国单轨产业展区，对单轨产业组团展示中国单轨的品牌实力，合力向国内外同行宣传单轨产业自主创新成果，推广单轨交通技术等表示肯定，并对单轨产业在国内外的推广应用提出了希望和要求，还就中国单轨产业发展与“走出去”战略如何落地开花做出了指导。“包会长在我们展团呆了40多分钟，可见对单轨行业发展的鼓励和支持。”前述负责人不无自豪地说。

谈及参展效果，该负责人也连连肯定。据了解，非但展会现场有不少业内人士到单轨展台参观、洽谈，还促成了展会后相关领导到重庆实地考察。比如，温岭市政府副市长张文洋携专家考察团一行31人，特赴重庆单轨交通进行参观考察，就轨道交通的前期工作、线网规划和设计、项目建设投融资模式、运营、车辆、设备等情况进行了深入、细致的了解，确定了温岭市在轨道交通建设中采用跨座式单轨的必要性。同时肯定了重庆单轨交通技术以及重庆轨道交通为城市发展做出的贡献。

同天，在展会中对单轨交通颇感兴趣的深圳市政府轨道建设指挥部李福民主任一行9人也前来重庆进行实地考察，单轨协会赵新生副会长向来访贵宾着重介绍了跨座式单轨交通技术特点、优势、目前的建设运营情况及整个单轨交通产业链的发展及“走出去”相关情况。李福民主任表示，重庆轨道交通已走在全国前列，跨座式单轨交通发展尤其迅猛，值得深圳轨道交通学习，并愿意与重庆方面开展更多的交流与合作。

“我们正在研制B型单轨列车，以满足不同客流量的需求。”前述负责人介绍，“就像参展主题，我们可以积极为更多城市提出因地制宜多制式协调发展轨道交通的方案，和跨座式单轨全生命周期服务咨询。”

“一大批科技成果的取得，一个跨座式单轨交通国家级标准体系的建立，以及建成包括设计、施工、车辆系统在内的产业链、产业联盟和百亿级产业基地，是重庆跨座式单轨交通自主创新的最大特色。”重庆市轨道交通设计研究院常务副院长兼总工程师何希和曾如是表示。如今，以重庆为代表的中国单轨不但开始与一批国内城市在设计施工上合作，还实现了单轨技术的外输，有关技术团队已在泰国、韩国、巴西等国开展跨座式单轨交通的技术合作。

随着中国单轨的稳步发展，参与国际竞争时掌握更多主动权是水到渠成。在倡导城市轨道交通多制式发展的今天，中国单轨将在国内市场上更具活力，走出国门的步伐也将随之愈发稳健。