“轨道交通与大都市圈空间协同发展分论坛”成功召开

文_北京交通大学供稿

由中国城市轨道交通协会主办、北京交通大学协办的“2015中国城市轨道交通高层论坛”于6月15日～16日在北京亮马河饭店举行。为了推动人文社会视角的城市与轨道交通研究，更好地与行业交流，推动中国城市与轨道交通健康、协调、可持续发展，北京交通大学建筑与艺术学院在主题为“都市圈和城市群城轨交通一体化发展”的2015中国城市轨道交通高层论坛承办“都市圈城轨交通与城市空间协同发展”分论坛，以及6月16日下午在中国国际展览中心2号馆技术交流区的“大数据与城轨交通发展”分论坛。

校长宁滨应主办方邀请出席主论坛并作主题发言。宁滨指出以“一带一路”、“中国制造2025”等为代表的国家重大战略的实施以及国家新型城镇化规划的出台，对城市轨道交通的建设和运营管理提出了更高的要求。城市轨道交通的建设和运营管理水平的提升需要多方力量的共同参与、协同创新。其中，拔尖创新人才的培养是关键工作。作为我国轨道交通行业的传统强校，北京交通大学非常愿意在相关领域的人才培养工作中贡献自己的力量。北京交通大学建筑与艺术学院承办的两个分论坛邀请了来自于美国北卡罗莱纳大学教堂山分校、德州南方大学和明尼苏达大学的学界专家，来自深圳市城市交通规划设计研究中心、北京城建设计发展集团的业界专家以及美国能源基金会宇恒可持续交通研究中心等非政府组织，分别围绕“大都市圈”和“大数据”两个主题进行多视角、全方位、多尺度的探讨，并借鉴国际经验，对中国城市空间与轨道交通发展提出建议。

6月15日下午的“都市圈城轨交通与城市空间协同发展”分论坛围绕社会密切关注的轨道交通与城市协同发展话题出发，在经济“新常态”与社会转型背景下，围绕着中国城市目前以轨道交通为核心的城市综合交通与城市空间发展的关系，探讨大都市圈交通与城市空间的协同发展话题。主题发言环节由北京交通大学建筑与艺术学院夏海山院长主持，邀请嘉宾包括美国德州南方大学公共事务学院城市规划与环境政策系系主任潘起胜教授，北京城建设计发展集团刘京副总建筑师，美国能源基金会宇恒可持续交通研究中心王江燕主任，深圳市城市交通规划设计研究中心总规划师、轨道院宗传苓院长。

潘起胜教授演讲的题目为《转型期的中国城市增长与交通发展模式》，他回顾了中国城市化率的增长与出行模式、汽车出行总量的关系，指出城市化提升的同时市民对于机动车的依赖程度也可能增加，这会产生道路拥堵、环境污染等问题。他认为无论对中国城市还是美国城市，高密度、轨道交通引导的紧凑城市形态，将有效提升城市的移动性；因而，大都市圈发展应重视轨道交通而不是机动车交通主导的发展模式，防止城市蔓延，促进城市健康精明增长。

刘京总工程师演讲题目为《城市空间“一体化”设计为城市带来更多发展契机》，她以北京面临的交通、空气污染等问题入手，分析大都市圈发展面临的瓶颈与局限。她提出，高铁站、城铁站等交通枢纽，对链接城市各个功能组团之间起到关键的作用。因而，对于这些对城市空间组织“一体化”具有关键作用的交通枢纽，通过建筑和城市设计来有效集散人流，提升城市交通效率有着关键的作用。