高职汽车拆装与调整课程的任务驱动化教学设计

【摘 要】从任务驱动教学法的特征入手，结合高职汽车拆装与调整课程的教学特征，阐述任务驱动教学在该课程中的具体应用策略。

【关键词】高职教育 汽车拆装与调整 任务驱动化教学

【中图分类号】 G 【文献标识码】 A

【文章编号】0450-9889（2015）03C-0148-02

任务驱动教学法因为对于实践类课程具有非常好的适用性，所以近年来被应用于信息技术、规划开发等多种高职教育课程中。但汽车拆装与调整这门课程较为特殊，所以对任务驱动教学的应用并不多，仍需进一步研究。

任务驱动教学法是一种以任务活动引领和串联整个教学过程的教学方法。与传统教学方法不同，该教学法可以同时培养学生完成任务、解决问题的能力，因此对实践性较强的课程有非常好的教学效果，近些年来在高职教育中获得了较为广泛的应用。

一、高职教育中汽车拆装与调整课程的教学特征

汽车拆装与调整在高职教育中属于相对特殊的一门课程，一方面该课程具有极强的专业指向性，另一方面开设该课程的高职院校有限，所以各个学校的该课程缺乏统一性与规范性。这两方面的因素叠加，令该课程的教学产生了一些不同于普通高职课程教学的特征。

（一）汽车拆装与调整教学的科学性特征

作为一门技术培训类课程，汽车拆装与调整在教学上有非常高的科学性需求，这与汽车拆装与调整的复杂性、系统性有关。汽车的拆装与调整并非一个单独的模块，其中包括了发动机拆装、分解组装、传动系统调整等多个模块，各个模块中包括大量的操作细节，这些细节又会视汽车本身型号、品牌的不同而有所差异，因此相关知识是极为庞大而繁杂的。在这种情况下，该课程的教学不可能将拆装与调整的所有知识和操作细节教授给学生，只能让学生掌握基本的拆装与调整原则，了解操作规律，所以教学内容必须科学筛选，以为学生提供最基本和实用的技能教学。另一方面，为了合理串联起汽车拆装与调整的各个教学模块，还要科学合理地决定教学节奏，划分教学阶段，以保证教学系统的整体性。

（二）汽车拆装与调整教学的实用性特征

汽车拆装与调整是非常典型的实践型课程，因此相比理论教学，实践操作教学的重要性更高。即使是理论教学部分，也应尽量与实践内容相结合，举例来说，在讲解汽车主要零部件的运作原理与内外结构时，不能空谈理论，要以目前实际应用中的具体零部件进行说明，所选的零部件应是当下应用较多的型号。在进行实践操作教学时，选择的具体车型也要注意从两方面加以选择，一方面是典型性，所选车型应具有较为典型的构造，以便于学生掌握拆装与调整的基础规律；另一方面是实用性，所选车型应是在拆装调整方面具有较高实际需求的车型。

（三）汽车拆装与调整教学的先进性特征

近些年来，我国汽车行业的发展很快，一方面汽车普及率越来越高，另一方面新车型、新技术层出不穷。在这种背景下，汽车维修对技术性、先进性的要求也逐渐升高，而汽车拆装与调整所培养的人才主要就是面向该领域的，所以其教学也相应具备一定的先进性特征。这种先进性主要体现在两方面：第一方面是教学内容上的先进性，许多刚刚开始普及的汽车拆装与调整技术被收入课程；第二方面是教学方法上的先进性，未来就业领域的先进性需求令教学内容大幅增加，对教学质量的要求也提高了，这迫使各个高职院校尝试引入各种更先进的教学方法来进行该课程的教学，任务驱动教学法即是其中一例。

二、任务驱动教学在汽车拆装与调整课程中的应用

（一）在汽车拆装与调整的教学准备阶段导入任务驱动法

为了应用任务驱动法进行汽车拆装与调整的教学，教学准备阶段需要进行三方面的调整：

第一方面是对教学目标的调整。传统教学中往往只会为学生准备一个最终教学目标或数个阶段性教学目标，这类教学目标过于笼统，无法为学生提供任务驱动力。因此，教师需要在准备阶段对教学目标加以细化，将每个阶段性教学目标细化为众多任务，让学生可以通过完成任务来逐渐实现教学目标。汽车拆装与调整教学的目标细化通常是以汽车零部件为依据进行的，每种零部件或系统的拆装与调整作为一个小的任务目标。

第二方面是对教学内容的调整。提高教学内容的引导性，适当删减教学内容中过于死板的部分，具体来说，有助于学生自己归纳和总结出任务完成方法的内容要加大比例，直接给出任务完成方法的内容要予以删减。举例来说，如果是“掌握离合器拆装与调整”这一任务，应把教学内容的重点放在拆装与调整的规律上，而不是直接给出某离合器的规范性拆装步骤。

第三方面是对教学资源的调整。在传统的教学资源之外，还要为学生准备适当的任务驱动模板，以保证任务驱动教学的效率。

（二）在汽车拆装与调整的教学实施阶段导入任务驱动法

在教学实施阶段，任务驱动法的应用重点在于教学情境的创设和教学节奏的把握。

由于汽车拆装与调整未来的应用方向基本是汽车维修与汽车保养，所以要依此创立模拟教学情境，任务驱动教学中的各项任务要通过任务工单的形式下发。为此，有必要与车辆维修厂、4S店等专业对口企业建立一定的交流联系，从他们那里获得实际的任务工单，提高教学情境真实程度。这种交流所获得的资料也可以用于任务本身的优化与调整，可以选择一些维修厂与4S店实际存在的工作加入教学任务。

任务驱动教学不同于传统教学，在教学模块的分配上比较灵活，但相应的各个任务之间比较紧凑，所以这种教学法的节奏控制比较困难。为此，要注意教学的张弛程度，尤其是时间较长的实践教学部分，因为学生的精神集中时长有限，所以如果将任务安排得过于紧密，整个课堂节奏过快，一段时间后难免令教学效率大幅降低；如果将任务安排得过松，又无法完成汽车拆装与调整庞大的教学量，相当于任务驱动教学没有起到作用。因此，部分学校尝试了任务驱动教学与传统教学结合的方法，将整个实践教学分成数个区段，以区段为单位将任务驱动教学与传统教学结合起来，这样一来就能保证教学节奏的张弛有度。

（三）在汽车拆装与调整的教学评价阶段导入任务驱动法

应用了任务驱动法的汽车拆装与调整教学评价应分为两个部分：

第一部分是普通的教学评价。通过科学完善的评价体系，对学生在课堂上的表现、态度等进行评价。该评价的主要功用是评价学生的学习行为本身，而非评价学生对汽车拆装与调整的掌握情况，目的是对学生进行适当的激励和规制，虽然也是考核的一部分，但考核能效相对薄弱。

第二部分是任务评价。该评价的主要依据是学生各项任务的完成情况，评价标准可以是汽车修理方面的国家相关标准，也可以是合作企业提供的企业考核标准，为学生打出实际的评价工单，让学生尽快适应未来的工作流程。

总体来说，任务驱动教学法与汽车拆装与调整这门课程虽然具有很高的适性，但由于课程复杂性特征较强，所以在实际应用上比较困难。除了要谨慎选择应用方法之外，还要经过一段较长的磨合期，才能保证应用能效的完全发挥。

【参考文献】

[1]万荣泽，何春玫等.工作过程系统化课程开发的思考与实践[J].教育与职业，2008（36）

[2]黄泽钧.“五阶段”任务驱动教学法及其运用——以高职《水文及水利水电规划》课程为例[J].武汉职业技术学院学报，2012（2）

[3]祝清亮.为汽修行业培养高技能人才——读《汽车拆装与调整》有感[J].出版参考，2012（11）

【作者简介】刘文龙（1983- ），男，柳州职业技术学院助教。

（责编 丁 梦）