再来N+1场头脑风暴
2015-04-16专题策划本刊编辑部采访撰稿王宇陈楠枰王楠楠崔丽媛
交通建设与管理 2015年11期
专题策划:本刊编辑部 采访/撰稿:王宇、陈楠枰、王楠楠、崔丽媛
再来N+1场头脑风暴
专题策划:本刊编辑部 采访/撰稿:王宇、陈楠枰、王楠楠、崔丽媛
大爆炸式的颠覆者正在打破旧有的制造业铁律,智能时代里,中国制造需要做的,是夜以继日的持续创新。
世界的变化总是令人始料未及。当我们还在为第三次工业革命的自动化工厂惊叹不已时,大洋彼岸的工业界就已经发生了翻天覆地的变化。经过了几十年发展的制造业,面临着产业模式的转变,中国制造也正在迈出其“由大变强”的第一步。
5月19日,热议已久的《中国制造2025》由国务院正式发布,作为我国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领,明确三步走战略目标,以及九大任务和八项支撑措施。
以智能制造为导向,将传统的制造业实现智能化,通过信息化实现网络化分布式生产设施,进一步辅助智能工厂、智能生产和智能物流,通过分工延伸区域的优势产业链以加快产业的集聚与联合,省去冗长的中间环节并加快工业发展进程,有望实现集中式控制向分散式增强型控制的基本模式转变。
积极发展绿色制造,加快相关技术在材料与产品开发设计、加工制造、销售服务及回收利用等产品全生命周期中的应用,高效、节能、环保和可循环的新型制造工艺亦将使我国制造业资源消耗、环境负荷水平进入国际先进行列。
在持续性创新成为“守住生意”的唯一有效途径的今天,手工作坊的模式已经无法带动一个产业的发展。作为展现国家实力的重要一环,交通运输制造业亟需改变单纯的“制造者”角色,因为,不创新,就会死。