民间航拍达人周玉麒每一张照片都是绝版

2015-03-13图片由被访者提供

城市地理 2015年1期

文+本刊记者朱艺图片由被访者提供

“如果把摄影比作皇冠，那么航拍就是皇冠中央最闪耀的明珠。”为了进行高空拍摄，他多次漫步云端，用镜头横扫沙漠、海岛、大小城镇等雄奇景观。航拍是件花时间又烧钱的事，但他乐此不疲。航拍最大的特点是照片的不可重复性，每一张照片都可堪称为绝版，这一特点可用“艺术陌生化理论”来诠释，让观赏者感知的画面充分陌生化是摄影艺术最高境界，有别于那些取景雷同的照片。他认为“走别人走过的路成功率为1%，走自己的路成功率有50%”。

玩家档案

周玉麒，一个不满足于地面拍摄的人，一个乘坐民航时相机不离手的人，一个大呼“直升飞机航拍才过瘾”的人。十余年拍摄，从业余到专业，欲将兴趣爱好进行到底。航拍就像他生活的调和剂，不仅是对光影之美的追求，更是他对开阔眼界和心境的一种寄望。

鸟瞰四野，居高而小天下

当从照片上看到登上R44雷鸟（RAVENⅡ) 直升机的周玉麒眉宇间豪气四溢，其飒爽英姿令本刊记者情不自禁地发出了惊叹。听说过不畏艰难走访拍古迹的，听说过不断攀登高楼拍都市全景的，也听说过屡屡征服高峰拍日出云海的，本以为这些已是行摄的大境界了，直到遇到民间航拍达人周玉麒，才发现摄影世界还有更高的“段位”。

为了高空拍摄，周玉麒乘过民航，租过直升飞机，坐过水上飞机和三角翼飞机，还利用过热气球。每次航拍，都是自己掏腰包。用他自己的话说，这是一件相当烧钱的事。尤其是坐直升飞机拍摄，分分秒秒都很珍贵。需要脑袋和手指的灵敏配合，不容半丝分心。听到这，本刊记者忍不住打趣：“专注地做着一件烧钱的事啊。”“对呀，但这就是兴趣。我喜欢那种居高的感觉，将万物尽收眼底，整个人都被磅礴气势所震撼，心境特别开阔。”周玉麒既感慨又动容地说道。他觉得航拍时的自己，更像一个多视角的旅行家，从某种高度去欣赏世界，感受美，这大概跟古人“登泰山而小天下”有异曲同工之妙吧。

从事业余拍摄十几年，周玉麒从当初爱好摄影这一小兴趣，到乘坐一般性民航，再到专门乘坐直升机等航空工具航拍，高空追逐的心情愈演愈烈，对于航拍的强烈欲望只增无减。

本页图：周玉麒这些年航拍了不少地方，都市的、山河的，应有尽有。西北民居在他的镜头下，显得风情万种。

看秀丽山河，其心悠然

虽不是摄影专业人士出生，但凭着对光影的敏锐、对美学的认知，加之不断在路上练手，周玉麒十余年的拍摄生涯，已浓缩成《美的形式与作品欣赏》与《周玉麒摄影作品集》两部作品集，而新的航拍作品集也正在后期制作中。“我希望把拍摄过程中内心涌起的感动与美好分享给更多的人。”面对本刊记者的称赞，周玉麒一脸平静。他说：“空中摄影的魅力就在于它是以彻底解放的视角来面对事物，从而带给人们异乎寻常的全新体验！”

对于航拍过的各种美景，周玉麒如数家珍。谈起鄂尔多斯高原的空中拍摄，他变得眉飞色舞，多次用到漂亮、惊艳这样的字眼。他形容说那是一个躺在黄河怀抱里的区域，整个地形地貌犹如一片巨型树叶，稀稀疏疏的小城镇则如镶嵌在叶面的叶脉。如果不是身处云端，断然感觉不到这些。“这就是航拍的精妙。平面视角观察拍摄一处风景，与俯瞰的角度来取景，效果截然不同。”周玉麒再次强调了航拍的奇妙所在，“而辗转于空中，又会发现该地一道道回环，犹如一个个怪圈。”

当本刊记者问到航拍的地点在选择上有无特殊规律时，他笑了笑说，的确，自己也是一个爱好地理的人，对地貌地势有讲究。在空飞之前，尤其是租直升机的情况下，无论拍海岸线、日出，还是拍河流、暖霞等，他一定事先会有详细的飞行计划。

当得知武汉孝感汉水大回转的景致不一般时，他便抽了个空档，租三角翼飞机，亲身前往。“孝感城被汉水裹挟，水域呈360度大环形，在飞机里观望那一幕幕风景，只觉得城市像在水上漂流一般，如梦如幻。”周玉麒讲到这，本刊记者分明感到，他的思绪已飘回记忆中的天空了。

“会当凌绝顶”是一种释放

跟随着周玉麒精彩的航程描绘，本刊记者被带向了远方。一会儿是游走于大连老虎滩，感受山海辉映之美；一会儿又穿行到西藏，感受群山起伏多态；还没回过神，已经飞越新疆火焰山，感受焰云缭绕……一时间感官上的冲击排山倒海般袭来，既纵横了四季，又跨越了地界。

在周玉麒看来，摄影，就是一件既安静又热闹的事。细数照片之美，在那些黑白或彩色里，他觉得生活中的烦恼都消散了，而每当视线掠过光与影，剩下的或是五湖四海的广袤，或是小桥流水的悠远。内心时而如飞腾的火龙，时而如汩汩的清溪，时而激情澎湃，时而平静得不起涟漪。

“摄影改变了我很多，这些年航拍越多，心境越宽。我的情绪相比从前，也平和了不少。”一番摆谈后，本刊记者发现追逐高度和视角取景，仅是周玉麒迷上航拍的原因之一，另一层深意则如他自己所述“航拍还能调节情绪”。

有一件事让他印象极深，他曾短期内飞行于青藏高原上空五次。“五次，对，就是五次。”他加重了语气。“青藏高原的气候非常适合航拍，少雨、大气干洁。”除了航拍条件极佳，之所以五次前往，还因为那段时间他工作上遇到些小挫折，情绪波动较大，而在第一次去到青藏高原时，横断山脉的渐次褶皱就吸引了他，对地质的好奇心又涌上来。等到第五次拍摄归来，他有一种新生的感觉，“心灵的提升，一种涅槃的感觉。人，走的路多了，看得多了，想法自然不一样，况且是这样不断经历‘一览众山小’。”类似这般体会，周玉麒还提了几处，拍山脉、拍港湾、拍都市等，都带给他极其不同的收获。

左页图：酷爱地质的他，把鄂尔多斯的地貌拍得精美绝伦，形似一片叶子，连脉络都如此清晰。

路漫漫，其修远

拾忆起坐民航时那些意外的收获也别有趣味。有一次飞行途中因他频繁按动快门，引起邻座的注意，一聊，邻座竟是某知名杂志主编，该杂志正在征集各种大气的景观片，两人因此结缘，后来他拍摄的一些场景大图果真派上了用场。

而航空母舰的巨作便是另一次偶然所拍。那是在去青岛的飞行途中，乘坐飞机时相机不离手的他，一如既往地疯闪镜头。路过空港时，正巧捕捉到航母的霸气，“这样不费吹灰之力的作品是第一次遇到，纯属运气好得不能再好。”虽然他淡然归结于好运，但本刊记者认为这正好验证了：机会总是垂青有准备的人。

渝中半岛、江北嘴、园博园等都是他航拍练手的地方。如果没有更多的假期或需顾及费用问题时，他就暂且退步，就近选择，而租机费两千元一小时和上万元一小时，消费差别也是蛮大。不过他强调说重庆的多雾天气是航拍的一大干扰。为了航拍，他已飞过西藏、新疆、内蒙、陕西，也飞过上海、三亚、杭州等地，而今，他的航拍地则是逐步转向国外。“上次去马尔代夫没拍过瘾，打算趁这次年假，再专门去一次。”看到他这样乐此不疲地“追求”，本刊记者倒是想起他那句话：“每个人都会有一个或几个兴趣，而一个人能把一项兴趣坚持到底，人生会很不错。”