电站锅炉汽温的调控分析

展强，包晗

中电投东北抚顺发电有限责任公司

前言

对于火力发电机组来说，机炉安全运行的主要参数包括主、再热蒸汽温度，必须进行严格的监视与调整。汽温的变化受很多因素的影响，并且也很复杂，在调整过程中具有很大的惯性，因此在汽温调节过程中应该做到勤分析，多观察，有预见，能够针对变化发现其规律性。经过大量的观察和实践摸索，分析典型的工况，提出了自己对于汽温控制的一些指导性建议。

1、在机组正常运行过程中的汽温调节

对于汽温的调节可以通过烟气和蒸汽侧进行调整。烟气侧调整具有惯性大的特点，蒸汽侧的调节相对灵敏。所以在机组正常运行过程中，应该把减温器打开一部分，其打开范围应大于7%。假如减温器完全关闭或者打开的程度小，就应该及时调整，以保证汽温稍微升高，并同时打开减温器。在吹灰过程中，如果发现汽温偏低，应该马上停止吹灰；假如各级的减温器（一、二级减温器）打开程度均大于60%，则应该调整燃烧侧，并对炉膛进行吹灰处理，逐级关小减温器，以保证足够的调节范围。

2、机组滑停时汽温调节的注意事项

2.1 发电机组在滑停之前必须要进行彻底全面的吹灰，在此基础上把减温器关小，这样有利于对汽温的控制。

2.2 滑停中的汽温降低应该主要借助燃烧的减弱，不适合使用开大减温水的办法。假如在滑停过程中发生汽温下降速度过慢，或者不下降的情况，可以采用加大下层磨的出力减小上层磨的出力的方法，或者把上层磨停止运行，减少磨煤机的工作台数。也可以对上排二次风挡板开大，下层二次风挡板关小，使火焰中心降低，促使汽温下降。

2.3 在滑停时要保证燃烧的稳定，火嘴运行要尽量集中。停磨后其他磨的出力应该增大，不能出现磨煤总量变化幅度过大的情况，以防止汽温下降的速度太快。

2.4 在滑停过程中针对撤油应该防止一次撤出过多，一般应该逐支撤出，防止汽温下降过快。

2.5 低负荷，给水主、付阀切换时，对应负荷下，各减温水应已经全关。这样做是避免切换时水压突然增加，导致减温水流量增大，汽温突然下降。在60MW负荷左右进行主、付阀切换时，应该关停制粉系统。

3、滑参数启动过程中的汽温调节及注意事项

3.1、进行水压试验后的锅炉，在过热器和再热器中存有很多的积水，这会直接导致在启动时汽包压力上升很快，但是汽温上升的却很慢的汽压、汽温不匹配的现象，为了避免这种情况，在点火前应该把过热器和再热器疏水完全打开，同时开启主、再汽管道疏水门进行疏水。点火后应该马上开启高、低旁路，及时排走过热、再热器中的积水，投油枪应先投OB、OC层，以利于火焰中心高度的增高，保证过热、再热器中的积水尽快蒸发，这样过热、再热汽温与压力才会相匹配。

3.2、针对汽机跳闸，锅炉灭火等事故，为避免气温下降过快，应首先关闭所有的减温水调门，总门；过热、再热器的疏水门。再次点火前，旁路降压尽可能开大，投油选择上层，保证火焰中心的高度，足够的氧量，使汽温尽快正常。

3.3、滑参数启动过程中，付、主阀切换后及启首台磨，应提前调整燃烧控制汽温。

4、变工况时汽温的调节

变工况的时候容易出现汽温变化大的状况，造成影响的因素也很多。汽温的变化主要来自于锅炉的燃烧负荷与汽轮机的机械负荷不匹配。当锅炉的热负荷大于汽轮机的机械负荷时，汽温就会上升，两者的值差距越大，汽温的上升就越快。针对这种情况，变工况时，就应该保证锅炉的热负荷与汽机的机械负荷相匹配。

4.1 正常加减负荷时的汽温调节

正常加减负荷时的汽温调节，也需要对一些操作进行注意，下面就正常加负荷进行说明。无论是正常加还是正常减，调门开度大小应该不变，燃烧强烈后，蒸汽侧的蒸发量小于燃烧测的热负荷，蒸发量的增加相对于过热器可以对汽温产生补偿作用，对于再热器则没有，这就会出现加负荷时再热汽温的上升速度快于过热汽温的上升速度。这时候可以把汽轮机调门开大，或者打开减温水，对汽温进行调节。减负荷过程与此相反。

4.2 快速减负荷过程中的汽温调节

一些原因致使机侧的汽轮机调门快速关小，就会导致快速减负荷。这就会导致过热汽温上升很快。所以在开大减温水时，针对实际情况选择停止1～2台磨煤机，同时打开旁路，或者向空排汽，调节汽温。

4.3 启、停磨煤机时对汽温的影响及调整

开启磨煤机时，就好比燃烧侧负荷突然增加，过、再热汽温就会升高，甚至超出正常范围，因此在启动之前就应该先减低汽温，启动后对于磨的出力进行控制，降低总煤量的变化幅度，并通过调整风量把氧量保持在4%--6%。E磨启动应格外关注再热气温变化，一般把汽温降到525---530℃后，并持续一段时间再稍关减温水。

4.4 高加投切时对汽温的影响

高加解列后给水温度会下降，过热汽温会升高。由于汽轮机进汽量的增加，导致机组负荷加大，机组负荷在300MW时，安全门就会发生动作，应该根据高排压力来增加或者减少燃料量，同时加强对过、再热汽温的调整。

高加解列后抽汽量减少，会使再热汽压力升高、流量增大，再热汽温暂时下降(约5-10℃)，工况稳定后，汽温会迅速上升，应该提前进行调整。

4.5 再热汽温特点及调节的注意事项

再热汽的比热和过热汽比要小，负荷以及流量产生变化时，容易引起再热汽温的大幅波动，比较难控制，主要采用燃烧器摆角进行调温，而不能仅仅依靠减温水进行调节。目前，再热器的自动调节不能达到很好的效果，工况变动大时，对于再热汽温投的自动调整要严格观察再热汽温。

5、除减温水外汽温调节手段

5.1 开关汽机旁路，通过改变蒸汽流量调整汽温；

5.2 开PCV阀（或向空排汽）；

5.3 改变上下层磨出力，（同时调整各层风量）改变火焰中心高度；

5.4 调整燃烧器摆角（切换油枪）。

结论

影响电站锅炉汽温变化的因素很多，随着科学技术的发展，汽温控制也变得简单容易了。本文分析了不同工况和运行状态下汽温的特征，并提出有效控制手段，供参考，但锅炉是个动态调整过程，仍要多看多分析并及时调整保证机组安全。