从注册数据分析我国皮卡用发动机市场现状

赵 虎 项义东 陈永勇 文

从注册数据分析我国皮卡用发动机市场现状

赵 虎 项义东 陈永勇 文

目前行业排名前3位的皮卡整车企业，都自建或合资成立了自己的柴油机厂。

Data Shows the Current Market Development of Pickup Engine Products in China

A deep and thorough analysis of Pick-up engine market would not only help researchers and technician correctly grasp the market opportunity, but also improve the righteous of production positioning for tailored Pick-up product.This article provided a brief analysis of Pick-up engine market in domestic market based on the true numbers of registered Pick-up vehicles from 2011 to 2014.

近年来，我国皮卡产品获得快速稳定地发展。2014年，我国皮卡销量40.2万辆,虽然同比下降，但仍好于同期卡车的增幅水平。发动机是整车的核心因素之一，是用户购买时考虑的重要因素之一。为此，深入分析皮卡用发动机，不但可以在产品研发阶段提高研发人员对市场把握的准确性，而且还可以提高定型产品投放区域的准确度。本文以2011—2014年皮卡注册数据为基础，对我国皮卡用发动机的市场现状进行了分析。

1.市场份额分析

2011—2014年，我国皮卡用柴油机总量为93万7 214台。长城、江铃、福田分别占据28.58%、24.41%和10.9%的市场份额。整车销量前3位的皮卡主机厂均有自己的柴油机厂，配装自产柴油机趋势明显。

2011—2014年，皮卡用汽油机总量为40万1 485台。排位前3名中，长城占29.32%，新晨占21.22%，航天三菱占19.46%。虽然长城占据第1位，但与柴油机领域相比，非整车厂下属的专业发动机厂仍占主要份额。

2.燃料种类分析

2011—2014年，我国皮卡用发动机总量为134万1 998台。其中，柴油、汽油比例为70%和30%。从年度变化来看，柴油机比例呈现逐年提高，逐渐占据主流。虽然近2年天然气和电动车初露苗头，并呈现逐年增长的态势，但所占份额仍较低。

3.动力区域分析

近4年来，皮卡用发动机逐渐向大功率发展。其中，柴油机以60～80 kW为主，70 kW以上的动力近2年增长较快；汽油机以75～80 kW和90 kW以上为主，从2014年来看，90 kW以上增长迅速。

4.主流皮卡企业配装发动机情况分析

2014年各皮卡企业注册量总计34万8 334辆。进一步分析显示，目前行业排名前3位的皮卡整车企业，都自建或合资成立了自己的柴油机厂；柴油车、汽油车的比例已形成7:3的态势，柴油皮卡已经成为主流；采用天然气发动机的皮卡产品日渐增多；皮卡向大型化发展，配装发动机功率向大型化发展；在专业发动机制造公司中，皮卡整车配装发动机集中度趋于集中。其中，柴油机领域的江苏四达动力、成都成发、绵阳新晨动力、东风朝柴居前，汽油机领域的绵阳新晨动力、沈阳航天三菱、日产、沈阳新光华晨居前。

表1 2014年主要皮卡制造厂家配套发动机情况 台

5 中兴汽车柴油机17 664江苏四达动力 4D25 1 459 4D25U 3 940成都成发 4JB1T-4B 1 367 4JB1TI 815长春一汽四环 CA4D28C4-1A 8 356 CA4D28C4-3 1 322东风朝柴 CYQD80-E3 16绵阳新晨 DK4A 5 DK4C 384沈阳新光华晨4G21B 5 422 4GZ1 488 XG491Q-ME 406绵阳新晨动力 JM491Q-ME 2 392 XC4G19 2沈阳航天三菱 4G69S4N 1 609江苏四达 4D25 55 SD4AW604U 3 840道依茨一汽(大连) CA4DC2-10E4 730 CA4DC2-10E3V 1江西五十铃 JE493ZLQ4CB 3 828 JE493ZLQ4E 761成都成发 4JB1TI 29绵阳新晨动力 D20A 4沈阳航天三菱4G63S4M 9 4G64S4M 1 4G69S4N 2 107绵阳新晨动力 JM491Q-ME 1 659汽油机10 319 6 丹东黄海柴油机9 248汽油机3 776

阅读延伸

我国皮卡用发动机发展趋势

我国部分皮卡用发动机介绍

柴油机部分

1.长城公司。其代表产品为GW4D20和GW2.8TC柴油机。GW4D20型增压中冷柴油机采用电控高压共轨、可变截面涡轮增压(VGT)、电控EGR、电子节气门等先进技术，具有噪声低、动力性强、经济性好、可靠性高、高低速性能俱佳、低温启动迅速等特点。GW2.8TC型增压柴油机是其自主开发的高压共轨式柴油机，通过ECU灵活精确控制燃油喷射，燃烧效率比传统增压柴油机提高5%，油耗比传统增压柴油机降低10%以上。

2.江铃公司。其代表产品为JX493和JX4D24。江铃宝典匹配的是JX493发动机，采用五十铃4JB1技术。江铃域虎匹配的JX4D24发动机源自PUMA柴油机技术。

3.福田公司。其代表产品为BJ493和ISF2.8柴油机。BJ493发动机采用博世电控高压共轨系统，实现精确控制喷油量和喷油正时，使整机排放及燃油消耗得到极大改善，具有振动小、噪声低、可靠性好、易维修等优点。ISF2.8柴油机采用康明斯技术，动力强劲，是升功率最大的轻型柴油机之一。

4.江苏四达。其代表产品为4D25系列，功率覆盖60～75 kW，采用低速大转矩设计，最大转矩比同类产品高15%，国Ⅳ机使用寿命达30万km。

5.成发汽车发动机公司。其主打产品为4JB1产品，是国内最早引进日本五十铃技术的企业，是河北中兴的主要配套动力。

6.新晨动力。其代表产品为D22系列发动机，源于最新丰田3C-T(E)柴油机技术，工艺先进，采用电控VE泵和EGR控制系统。

汽油机部分

1.长城公司。其代表产品为GW491QE型多点电喷发动机，采用数控点火和燃油多点喷射控制系统，产品性能稳定、动力强劲、油耗低。

2.新晨动力。其代表产品为ZG24汽油机，采用德尔福MT20电控系统，动力性能出色，实现大功率(102 kW)，大转矩(217 Nm)，并具有良好平顺性与加速能力。

3.航天三菱。其代表产品为4G69发动机，采用三菱新型气门正时电子控制系统(MIVEC)，大幅提升了高速阶段的进气效率，动力输出更高效、更均匀、更强劲。

4.日产。其代表产品为日本日产原装发动机KA24，采用双顶置凸轮轴结构、电子控制顺序多点燃油喷射等新技术，燃油燃烧效率高，输出功率强。

5.新光华晨。其代表产品为4G21B，采用铸造式四合一结构，排气歧管与前置催化器采用法兰紧密联接，使发动机冷启动后，催化器快速起燃，降低冷启动时HC和CO的排放量，满足国Ⅳ排放标准。