高职汽车检测与维修专业的教学改革与探索

张永军（潍坊职业学院，山东潍坊　261041）

高职汽车检测与维修专业的教学改革与探索

张永军
（潍坊职业学院，山东潍坊261041）

驾校潮暗示了中国在二十一世纪后不断兴起的汽车热，与此同时人们对于汽车的配件和售后服务等要求越来越高，这就要求从事该行业的工作人员也必须与时俱进，提高自身的素质，成为复合型专业人才。不少高职院校以国家教育部下发十六号文件作为指南进行改革，取得了一定成果。本文通过分析汽车检测与维修专业的教学中存在的问题，从而探索出适合培养复合型专业人才的道路，最终提出改革建议。

高职汽车检测与维修专业教学问题教学改革

笔者对多个高职院校的汽车检测与维修专业教学模式进行了调查，并查阅大量资料，综合分析，得出高职院校虽然在进行改革，但仍然存在较大的问题。笔者将对其存在的问题作出分析，最后提出解决方法。

一、高职汽车检测与维修专业在实际教学中存在的问题

中国的汽车工业发展时间有限，高职汽车检测与维修专业在国内兴起的时间更加短暂，在专业课的教学过程中，存在着教学理念落后、人才培养模式单一、教学课程划分不合理、教材含金量低等问题。

1、人才培养理念落后。

近年来，人们对于汽车的需求量和质量要求大为提高。汽车保险、汽车美容等服务发展速度快，汽车业正逐步迈入智能化高级控制阶段。学生在学校学习的内容是基础的维修等，参加工作后，面对更加多样、高端的问题时，显得无能为力，长此以往，公司则会将其淘汰。在面试的时候，竞争力也非常低。

2、理论课程教学方式单一、落后且教材含金量低

高职汽车检测与维修专业传统的理论教学主要按照《汽车构造》到发动机原理与汽车理论》，最后是《汽车维修》、《汽车检测与故障诊断》的轨迹进行。这种模式的教学单一、内容局限，学生在学习时会认为学习压力低、内容枯燥、无实用，实践能力于理论储备均不够。与新时代下汽车工业的对复合型专业人才的需求不相符合。

教材虽然有改革，但跟不上汽车业的实际发展速度，内容落后，含金量低。

3、理论课程比重大，生产实训力度和实习时间不足

汽车检测与维修专业是一项对实践能力要求很高的专业，但学校开设的专业课程中，理论课程比重过大。老师在讲台上照本宣科，讲台下，学生要么埋头做笔记，要么不听讲的例子多。

另一方面，由于学习投资的限制和其他原因，校内的实训基地硬件不足，学生实训时间不够。学校给学生安排在校外的时间也大多局限在半年左右，导致所学无法与所用结合。

4、师资力量不足

汽车业发展速度快，教师的学习和实践能力跟不上其发展步伐。虽然“双师型”模式得到一定发展，但在实践方面仍然不足。

二、改革与探索方向

1、培养高素质专业人才，提高学生创新能力

高职院校的学生与本科生相较而言，文化素养和学习能力较弱。在教学的过程中，应当分析学生实际情况，注重基础、能力、素质教学。同时，加强学生的主动性，形成教师为辅学生为主的模式，强化学生的发散思维训练。打造汽车销售、维修合一、机电合一等多位一体培养，形成专业素养与综合性能力双向培养的模式，培养一岗多能或者适应多个岗位的人才。

创新是汽车工业进步的灵魂，高新技术的创新可以改变汽车工业的走向，学生不仅要学习基本知识，还要具备创新能力，才能不断应对实际过程中出现的问题，更能够拥有占据市场的机会。

2、改变教学模式

降低理论课程比重，多样化理论课程教学。改变对教师和学生的考核制度，使课堂“活”起来。对教师的课堂考核应当多样化，与薪金挂钩；加大实践操作在学生成绩考核中的比重，将学生的实训和实习表现纳入考核且占较高比重。

学校加大实训基地资金投入，比如学习汽车4S店的布局形式，最大化程度还原真实场景，学生在实训基地可以提供对外服务，所得资金一向学校交纳一部分，剩余为学生个人或者团体所得，以市场来检测他们的能力和学习成绩。在有能力的情况下，学校还可以自主办厂，为学生提供实习和就业岗位。

学校还应当加强与校外企业的联系，增加合作机会，增加学生实习的次数与时间，可以按照共读结合的模式进行教学。最大程度为学生提供顶岗实习的机会，保证他们能够参与汽车维修、销售，不仅要对付汽车，还要有应对顾客和市场变化的能力，提高毕业后的就业能力。

3、提高教材含金量和进行多媒体教学

引入最新版教材，教材的选择应当与汽车业实际发展情况联系紧密。教师也要随着汽车业的发展变化而重新制定讲义，不断更新，保持传授给学生最实用、最新的知识。学校教师将学校和学生作为背景，编写与学生契合的教材，删除繁杂无用的知识点。

传统教学方式枯燥，课堂上一味记笔记或者不用心听见的现象居多。多媒体教学可以吸引学生，激发他们的学习兴趣，更重要的是，多媒体教学可以克服传统书本无法达到的及时性问题，随时关注最新动态和市场变化，以市场为导向进行教学。

4、提高师资队伍水平

改变对教师的薪酬考核制度，施行奖惩结合的模式，鼓励他们进行新知识的学习，提高教师的教学激情。引入理论与实践并重的“双师型”人才，减少学生学习的知识无法用于实践的现象。提高教师的专业素养，对某些重要知识点进行更为详细的内容划分，形成板块教学，由具有该领域突出杰能的教师进行专门教学。

学校对教师的课堂教学和讲义进行检查，听取学生的意见和建议，评选受欢迎教师，举办经验分享会。加强教师之间的联系，相互学习与沟通，提出改正方法，提高教学水平。

三、结语

高职院校在汽车检测与维修专业的改革中虽然取得了一定效果，但还有比较明显的弊端。在改革的过程中，必须把握汽车业发展速度快等特点，认清教学过程中存在的问题，结合市场对人才的需求，培养复合型人才，从而提高学生参与市场竞争的能力。

［1］杨平进.赵忠智，杨永海，党占翠，郑谊，王梅，魏绍振，张爱萍，赵小龙，于守鸿，熊浩明.？？青藏铁路青海沿线2006～2012年鼠疫流行特征分析［J］.中国地方病防治杂志.2014（01）：223-225.

［2］郭杏莉.陈丹丹，寿娅君，吕伟德，饶君凤，章卓梁，陈建龙，俞希煊，陈郁.？？基于物联网的名贵药材西红花种质资源库建立与智慧农业系统的开发［J］.现代农业科技.2014（22）：111-113.

［3］王国启，王白石，佟贺.浅谈地膜辣椒套种糯玉米高效栽培新技术［J］.科技致富向导2014年32期：342-345.

［4］王浩，赵海娟.汽车检测与维修技术专业人才培养方案改革探析——以河南工业职业技术学院为例［J］.技术与市场.2013（10）：533-534.