浅议深圳市人行天桥的造型设计

戴 玥 （北京师范大学珠海分校设计学院 519000）

浅议深圳市人行天桥的造型设计

戴 玥 （北京师范大学珠海分校设计学院 519000）

城市人行天桥是为提高城市路网的通行能力、确保行人过街安全方便而建设的，它们大都位于城市的中心区，是城市中一道亮丽的风景线，并受到人们的普遍关注。提高车辆运行速度、实现人车分流、改善交通拥挤状况，是它的基本功能。近年来，随着经济建设的发展，人们对城市的美好环境追求的心情日益迫切，人们除了要求它的安全方便，还更希望它美观实用，其新颖独特的造型设计也变得越来越重要，能够融入到整个城市环境中去。本文力通过结合深圳市较为典型的几座人行天桥设计为例，依据人行天桥的设计标准，探讨了人行天桥的空间布局和造型设计要点，并准确分析了人行天桥的各个造型特征，，运用形式美法则及造型方法，选用新材料、新工艺并与周围环境结合，突出美的效果，为日后个城市的人行天桥设计者提供参考资料及天桥的造型设计提供参考资料及设计方法。

深圳；人行天桥；造型设计

一、前言

深圳市近年来经济发展迅猛，城市的人口、汽车保有量迅速增加。伴随着城市发展，人民群众的出行愈加频繁，无疑对市内的交通带来愈来愈大的压力，造成交通拥挤的现象随处可见，尤其在城市的商业中心区，人车在公共空间矛盾较为突出。而由于历史原因，深圳市内较早期建设的道路上人行设施及过街系统不完善，造成人行过街困难，人行过街引起的交通事故频发，不但对各道路的交通状况及沿线的土地开发形成较大的影响，亦对人民群众的生命造成了严重的威胁。因此，立体过街系统的需求越来越大，同时无论是造型还是使用的要求也越来越高。在过去的日子里人行天桥默默的疏散着城市的交通压力的同时也是人们最不愿停留的场所之一，由于亦是刑事案件多发地段，也是最不安全的城市街道空间之一，它是缓解城市人车交通矛盾的产物。而现在的深圳街头，其人行天桥的造型各异，材料新颖，空间围合方式多种多样。

二、空间围合形式的多样性在深圳市人行天桥的造型设计中的运用和体现

深圳市人行天桥的空间围合形式大致可分为封闭式、半开放式和开放式三种，其主要是为了与周边建筑的独特造型相呼应的需要，其次还有桥体本身的造型需要两方面原因。

1.封闭式

彩田路人行天桥全长约为60.00m，桥身宽约为4.80m。本设计天桥顶面高约为3.00m，在桥身中部新增轻质铝钢材顶面；其顶面采用不规则的矩形，其方向不同的交织在一起形成不规则的网架格式，上面覆盖灰兰色钢化玻璃，既可遮风挡雨又可保持通透明亮。在天桥上新增吸顶灯具和柱形灯具，以加强灯光的作用和效果。其余部位进行翻新喷刷。改造后的彩田路华润万家天桥、会展中心天桥成为整个街区的最大的视觉焦点，他们当之无愧地成为整个街区一道最为亮丽的风景线。人性化的自动扶梯设计使人们登上天桥不再是一件辛苦的事情，现代简洁的造型让人们流连忘返。在这里，人们跨越街道已经成为一件轻松愉快的短暂旅行。人们可以在天桥上驻足观赏街景，与天桥浑然一体的遮阳顶棚让人们免去了在阳光暴晒和雨淋之苦。

2.半开敞式

海雅天桥全长约为83.50m，桥身宽约为4.40m。本设计天桥顶面高约为3.0m，轻质铝钢材顶面采用不规则的矩形，其方向不同的交织在一起形成不规则的网架格式，上面覆盖灰兰色钢化玻璃，既可遮风挡雨又可保持通透明亮。在天桥两个梯道口处新增自动扶梯和残疾人升降梯各一座，以便行人通行。天桥其余部位进行翻新喷刷。整个桥是钢结构的体系，色彩以灰白为主色调。

3.开敞式

体育中心人行天桥靠近南山区深圳湾体育场，其造型参考了深圳湾体育场的建筑外立面造型，从中提炼了块面线条简洁的组织成桥体造型设计，整个造型十分现代前卫，壳桥体空间通透充满活力，体现了体育氛围和特点。

三、形式美的法则在深圳市人行天桥造型方式中的运用和体现

深圳市人行天桥的造型变化多样，其优美新颖的造型离不开形式美法则的指导。

1.节奏与韵律

位于南山创业路与南海大道交会处，天桥以南海“逸动的海风”为元素，运用柔美如水的线条营造出空灵、飘逸的天桥顶篷形体，桥身则运用刚劲有力的折线形式与之呼应形成一种对立却又统一的美感。

2.对称与均衡

深圳市南山区春花天桥位于深南大道与南山大道交会处，其外形运用对称与均衡的形式美法则设计造型酷似盛开的迎春花，与深圳湾体育中心“春茧”遥相呼应。建成后，该天桥最宽接近14米，主梁高度超5米，共设4处梯道、4部手扶电梯及两部垂直电梯。春花天桥与创业路中心天桥外观新颖，加上处于中心区，引人瞩目。

3.多样统一

中心天桥以南海逸动的海风为元素，运用柔美如水的线条营造出空灵，飘逸的天桥顶棚形体。桥身运用刚劲有力的折线形式与之呼应形成一种对立的统一矛盾的美感。根据该桥体位于南海大道及创业路车行道、非机动车道、人行道的实际情况，桥梁平面布置采用直接跨越的简明形式。主桥桥墩分别设置在道路中央及人行道与机动车道间。这样的布置方式，可以使桥墩基础和墩柱在施工时减少对车行道的干扰，也不影响人行道与路边的街区。主梁采用连续封闭薄壁钢箱梁结构。该构造外型美观，其加工、制造、拼装都比较方便，在吊装时对主路交通只有短时影响。另外连续梁体系结构刚度大于同跨径的简支梁体系结构刚度，行人感觉比较稳定，行走比较舒适，充分体现了人本精神的设计指导思想。

4.对比与统一

对比又称对照，深圳书城人行天桥采用对比于同一的手法，巧妙地运用木条的统一排列形成的遮阳棚与桥体裸露部分相呼应，视觉效果更加活跃。

四、结语

城市人行天桥作为一项民心工程，是与城市生活紧密相连的，其空间布局、造型设计能融入城市整体环境的天桥是设计者的最大心愿。深圳市人行天桥的造型方式多种多样，从造型设计到空间布局再到桥体设计本身都有涉及，是设计者本着人本的思想，不断发展和总结出的实践经验。造型设计手法新颖、材料组合谐调，是适应时代发展的，对于现代人行天桥设计多有借鉴之处。因此在天桥设计过程中，我们应考虑社会的、文化的和科技的发展，最大限度满足现时的和长远的需要，在各种复杂因素下取得平衡，让人行天桥的造型设计为我们的城市平添一抹精彩。

[1]《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ 50-2001）.

[2]度本图书（Dopress Books）著.《古典形式美·豪宅设计》.江苏科学技术出版社，2013.

[3]北京市政工程研究院.《CJJ69-55城市人行天桥与人行地道技术规范》.中国建筑工业出版社，1996.

[4]布克设计.《人来人往：天桥设计（布克设计）》.华中科技大学出版社，2013.