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福州港口物流现状及对策研究

2015-01-13许月花杨颖廖松华柯秀兰

北方经贸 2014年12期
关键词:港口物流SWOT分析

许月花+杨颖+廖松华+柯秀兰

摘要:福州市内港口众多,闽江横越,台湾海峡纵贯,非常适合港口物流的发展。随着经济全球化的飞速发展和福州自由贸易区的开辟,福州港将面临着更加任重道远的历史使命。用SWOT方法分析了福州港口物流的发展现状和存在的问题,最后提出了须优化港口空间布局、加快建立港口信息、网络化等相关对策。

关键词:港口物流;SWOT分析;福州港

中图分类号:F552.3 文献标识码:A

文章编号:1005-913X(2014)12-0022-01

一、研究福州港口物流的现实意义

福州位于中国大陆东南部,海岸线漫长,大陆海岸线920千米,海岛海岸线390千米,总里程,约占福建省的1/3。福州市内港口众多,闽江横越,台湾海峡纵贯,非常适合港口物流的发展。福州港的地理位置是(119°19′-119°27′E, 25°59′-26°06′N),属于国家海西经济区发展的范畴,北起罗源湾,南至兴化湾北岸,东到平潭岛,由罗源湾、闽江口内、松下和江阴四个港区共同组成。福建省政府目前规划投入建设的大福州港是一个具有内河港区又有海港区的综合性港,担负着福州市、闽江流域和附近沿海四个地市、32个县以及浙、赣、湘部分地区的物资集散和外贸进出口。

二、福州港口物流的现状

福州港目前拥有生产用装卸机械335台,其中起重机械47台,最大起重能力25吨,专用机械9台;港作船共84艘,总功率7 100千瓦;万吨级以上泊位40个,最大靠泊位能力为32万吨,年货物吞吐能力8199万吨。随着经济全球化的飞速发展和福州自由贸易区的开辟,福州港将面临着更加任重道远的历史使命。当前,第五代港口和智慧港口的提出,也为福州港口物流提出了新的建设要求。

三、福州港口物流发展的SWOT分析

(一)优势

1.水陆空交通便利。马尾港作业区专用线直接与马福铁路衔接达全国各干线;公路经福州与全国公路网联接;福州至北京、上海等均有客运航班,至香港、日本设有包机航班业务;东出闽江口,水路可达中国沿海及长江主要港口。

2.地理位置优越。福州隔海相望的是我国台湾,具有独特的对台优势。有地缘相近、人缘相亲和习俗相同的特殊关系,经济具有很强的互补性。目前,我国台湾是福建省第一大进口来源地,吸收外资第二大来源地和第三大贸易伙伴。福州经济腹地广阔,可延伸至赣湘鄂皖浙等地。

(二)劣势

从总体上看,福州港口物流仍处于起步阶段,规模小、纵深窄、国际化和现代化程度低,与长三角与珠三角不能相比。具体表现在:空间布局同质化;基础设施薄弱。装备参差不齐,物流设施和装备的标准化程度较低,各种运输方式之间装备标准不统一。港口码头泊位少,大型专业化深水泊位更少。 集疏运条件差, 中转储存能力低。同时, 存在老港区与城市发展的矛盾日益突出,新港区开发建设任务繁重。临港工业不发达。

(三)机遇

2009年5月出台的《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》中,福州港被提到了重要的战略高度,它成为建没海峡西岸经济区和福州市经济社会发展、产业调整升级的重要依托。由国家发改委、交通部联合批准的《福建省“十一五” 临港重化工业发展及空间布局专项规划》,明确提出要充分发挥大型深水港口的作用,依托福州等中心城市,积极推进罗源湾、兴化湾的汽车、能源、冶金、产业机械等临港工业发展。

(四)挑战

1.竞争对手强大。虽然福州港口的货物吞吐量和集装箱吞吐量正在稳步的提升,但是其他著名港口的实力也在快速飞跃。就省内而言,厦门港长期是福州港的重要竞争者,目前厦门港的吨位、基础设施、物流水平等都在福州港的实力之上。就省外而言,福州港目前也无法与地理位置优越的上海港、广州港等抗衡。

2.内陆辐射受限。由于自然地理条件的障碍,福州港口物流内陆发展的空间受限,加上原有的基础设施规模不够大,港口的吨位和集装箱吞吐量与很多大型港口相比还相差很大。就省内而言,还要面临厦门港内陆市场的竞争。

3.专业人才缺乏。福州市港口物流人才不足5万人,市场急需的顶级专业人才不足1000人。

四、福州港口物流发展对策

(一)优化港口空间布局

对主要港口的功能地位、组织模式、运营管理等方面进行深入分析,统筹优化港口功能和发展规模,合理配置港口岸线。通过规划环评,统筹新港区与老港区合理分工和功能定位,合理利用和保护港口岸线资源,避免低水平重复建设。

(二)加快建立港口信息网络化和基础设施特别是深水泊位的建设

港与港之间在建设区域物流网络、无间隙转运通道上也需要实现物流信息共享。建设强大的信息平台,实现港口信息管理网络化,对港口物流过程进行良好的控制与管理,使港口成为现代物流信息中心。

(三)政府加大对港口专业人才的培养力度

建立物流人才培训基地,培育货运代理、系统化管理、进出口贸易、电子商务等人才,政策上扶持有关部门积极引进高级物流管理人才和物流工程技术人员。

(四)大力发展临港工业

在港口的通道沿线,规划布局产业集中区和物流园区,不断拓展港口的有效辐射空间。福州软件园、海西高新技术产业区、江阴工业集中区、光电科技园等一批产业区迅速崛起,带动了电子信息、装备制造、冶金、能源等临港工业的快速发展。

[责任编辑:朱晓丹]

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