新型便携式应急通信设备的探索与实践

翟德怀+潘鹏

【摘 要】通过对传统移动通信应急车进行研究，根据常规基站的模型完成无线、传输和动力3个部分组装连接。实现应急设备小型化、简单化和快速化改造。

【关键词】便携式移动通信保障设备 应急响应速度 RRU 便捷

1 研究背景

随着公司业务的发展，网络覆盖范围迅速扩大，用户数量飞速发展，用户对网络的需求明显增强。在突发事件频繁发生的情况下，为了更好的保障用户利益，传统的应急通信车由于自身的局限性，已不能完全满足现代通信保障的需求，这给应急通信造成了一定的障碍，为应急通信发展制造了阻力。分析当前应急通信环境，不难发现有以下4点制约了当前应急通信的发展。

（1）传统应急通信车造价昂贵

传统应急通信车由于造价昂贵，无法大规模普及。造成“需求大时不够用，需求小时用不着”的局面。

（2）传统应急通信车使用复杂

传统应急通信车在调度、开通、维护及后期保养等方面都比较复杂，不利于快速掌握及使用。

（3）传统应急通信车尺寸较大

由于目前城市高楼阻断、市民干扰等因素，传统应急通信车由于车辆尺寸较大，存在选址难的特点。

（4）应急响应速度

目前，突发事件频繁，加上人们对通信发展的依赖，传统应急车不能灵活、快速的保障通信任务。

为了解决以上制约应急通信发展的瓶颈，并结合自身实际情况，创新开发了“便携式移动通信保障设备”，降低了应急保障设备成本投入，简化了设备操作程序，提高了设备机动性能，减少了应急响应时间。

2 研究思路及原理

2.1 研究思路

“便携式移动通信保障设备”主要是为了解决传统应急通信车不能解决的问题，它具有组装简单、使用便捷、经济实用等特点，在应急通信保障中，它的灵活性和机动性，可以快速有效的保证小范围内话务量剧增或当地信号覆盖增强，能够有效的吸收当地话务量。主要的技术创新思路有以下4点：

（1）成本低廉

使用普通基站的无线设备、微波和小型发电机即可组装完成，成本很低，可更好的根据需求大量制作。

（2）制作简单

只需根据常规基站模型完成无线、传输、动力这3个部分的组装连接，经过调测即可投入使用。

（3）使用方便

由于体积和重量较小，所以具有选址灵活、移动快速、机身轻巧、开通简单、维护方便等特点。

（4）便于保养

由于使用的是普通基站设备，所以后期维护、保养非常简单，只需做基站常规维护保养即可，还可以根据需求互通互用，无须做专门采购。

2.2 原理

“便携式移动通信保障设备”是由中国移动通信集团贵州有限公司贵阳分公司自主研制打造的一台能够快速移动和安装的移动应急基站，设计图如图1所示。

该设备可以分为主设备部分（如图2所示），RRU部分（如图3所示）和外部设备部分（如图4所示），它具有移动快速、使用便捷、质量轻巧、开通时间短等特点，适合于临时应急和部分话务量吸收。

将200V交流电转换为48V直流电，为整个设备进行供电，并将48V直流电接入到直流输出面板，所有设备的供电可以从直流输出面板上得到。传输为微波传输或光缆传输，通过主设备传送至RRU，再由天馈系统进行无线发送。流程如下：

动力流程：小型发电机（220V交流）→交变电模块（48V直流）→直流输出面板→BBU、RRU和IDU。

信号流程：微波接收传输信号（通过微波电缆）→IDU（通过两兆线）→BBU（通过一对光纤）→RRU（通过馈线）→天线→完成信号发射。

设备完成安装和开通的过程简单、操作方便，并具有机动灵活、占地面积小等特点。已完成安装和开通的情景如图5所示：

3 使用效果

“便携式移动通信保障设备”主要具有成本低廉、制造简单、使用方便、高效快速等特点，在应急通信保障过程中，它的灵活性和机动性可以快速有效的完成传统应急通信车不能完成的任务。其使用效果有以下9点：

（1）制造成本：“便携式移动通信保障设备”的制造成本约为5万，而应急通信车的车辆费、设备费加上改装费约为400万。

（2）制造过程：“便携式移动通信保障设备”是按照基站运行原理制作，可自行组装，而应急通信车必须由专业厂家改装生产。

（3）生产规模：“便携式移动通信保障设备”可以根据需求进行大规模生产和组装，而应急通信车由于成本太高无法大规模采购。

（4）制造周期：“便携式移动通信保障设备”由于使用的是可拆除的基站设备，故制造周期较短，而应急通信车必须采购，专业性较强，故制造周期较长。

（5）地点要求：“便携式移动通信保障设备”由于体积小，适用于各种地面环境，而应急通信车由于体积较大，需要较大的面积来进行停放。

（6）开通耗时：“便携式移动通信保障设备”由于使用的是普通基站设备，操作简单，故开通耗时短，而应急通信车操作界面复杂，故开通耗时较长。

（7）维护：“便携式移动通信保障设备”由于使用的是普通基站设备，故只需一名普通维护人员进行维护即可，而应急通信车专业性较强，需要专业的维护人员进行维护。

（8）能源消耗：“便携式移动通信保障设备”由于设备少而小，故能耗较低，而应急通信车设备多而大，故能耗较高。

（9）后期保养：“便携式移动通信保障设备”由于使用的是普通基站设备，故只需进行常规设备维护和保养，而应急通信车需专业人员进行定期专业的维护保养。

4 应用推广情况

“便携式移动通信保障设备”于2011年9月首次组装完成（已获得实用新型专利），9月初进行了试运行，运行效果良好，表现出了反应速度快、机动性好等特点。正逢第九届少数民族运动会于2011年9月10日在贵州省贵阳市举行，刚“诞生”不久的“便携式移动通信保障设备”也在民运会上大展身手。在第九届少数民族运动会开、闭幕式以及金阳观山湖举行的民族大联欢上，聚集的大量人流对周围基站容纳能力形成了巨大挑战。“便携式移动通信保障设备”与应急通信车一道，布防在场馆周围，吸收了大量话务，为开、闭幕式以及金阳观山湖举行的民族大联欢的通信保障工作提供了强有力的支持，较好地吸收了周边业务量。

近几年来，该设备广泛应用于各类应急通信保障以及各类VIP客户投诉、紧急弱覆盖增补等场景中，展示了其移动快速、选址灵活、开通简单等优点，有效增强了信号覆盖强度，吸收了周边话务量，为客户提供了满意的网络服务。

5 结束语

随着国家经济建设的不断发展，应急通信保障事件越来越引起重视和关注，对应急保障的解决方案需求也十分迫切。将应急设备向小型化、简单化和快速化进行改造，设计了便于操作、便于维护的小型应急设备，并对其中的主要技术和改造方案进行了详细的介绍，在此基础上进行试验、推广，并且取得了良好的效果。

应急设备的多元化和多样化将在极大程度上提升应急保障能力，如何更好地满足应急方面的需求还需大家进一步进行讨论和研究。

参考文献：

[1] 苏华鸿. 蜂窝移动通信射频工程[M]. 北京： 人民邮电出版社， 2005.

[2] 吴志忠. 移动通信无线电波传播[M]. 北京： 人民邮电出版社， 2002.

[3] 中华人民共和国信息产业部. YD/T5114-2005 移动通信应急车载系统工程设计规范[S]. 2005.

[4] 摩托罗拉工程学院. GPRS网络技术[M]. 北京： 电子工业出版社， 2005.

[5] Andrea Goldsmith. 无线通信[M]. 杨鸿文，李卫东，郭文彬，等译. 北京： 人民邮电出版社， 2007.endprint

【摘 要】通过对传统移动通信应急车进行研究，根据常规基站的模型完成无线、传输和动力3个部分组装连接。实现应急设备小型化、简单化和快速化改造。

【关键词】便携式移动通信保障设备 应急响应速度 RRU 便捷

1 研究背景

随着公司业务的发展，网络覆盖范围迅速扩大，用户数量飞速发展，用户对网络的需求明显增强。在突发事件频繁发生的情况下，为了更好的保障用户利益，传统的应急通信车由于自身的局限性，已不能完全满足现代通信保障的需求，这给应急通信造成了一定的障碍，为应急通信发展制造了阻力。分析当前应急通信环境，不难发现有以下4点制约了当前应急通信的发展。

（1）传统应急通信车造价昂贵

传统应急通信车由于造价昂贵，无法大规模普及。造成“需求大时不够用，需求小时用不着”的局面。

（2）传统应急通信车使用复杂

传统应急通信车在调度、开通、维护及后期保养等方面都比较复杂，不利于快速掌握及使用。

（3）传统应急通信车尺寸较大

由于目前城市高楼阻断、市民干扰等因素，传统应急通信车由于车辆尺寸较大，存在选址难的特点。

（4）应急响应速度

目前，突发事件频繁，加上人们对通信发展的依赖，传统应急车不能灵活、快速的保障通信任务。

为了解决以上制约应急通信发展的瓶颈，并结合自身实际情况，创新开发了“便携式移动通信保障设备”，降低了应急保障设备成本投入，简化了设备操作程序，提高了设备机动性能，减少了应急响应时间。

2 研究思路及原理

2.1 研究思路

“便携式移动通信保障设备”主要是为了解决传统应急通信车不能解决的问题，它具有组装简单、使用便捷、经济实用等特点，在应急通信保障中，它的灵活性和机动性，可以快速有效的保证小范围内话务量剧增或当地信号覆盖增强，能够有效的吸收当地话务量。主要的技术创新思路有以下4点：

（1）成本低廉

使用普通基站的无线设备、微波和小型发电机即可组装完成，成本很低，可更好的根据需求大量制作。

（2）制作简单

只需根据常规基站模型完成无线、传输、动力这3个部分的组装连接，经过调测即可投入使用。

（3）使用方便

由于体积和重量较小，所以具有选址灵活、移动快速、机身轻巧、开通简单、维护方便等特点。

（4）便于保养

由于使用的是普通基站设备，所以后期维护、保养非常简单，只需做基站常规维护保养即可，还可以根据需求互通互用，无须做专门采购。

2.2 原理

“便携式移动通信保障设备”是由中国移动通信集团贵州有限公司贵阳分公司自主研制打造的一台能够快速移动和安装的移动应急基站，设计图如图1所示。

该设备可以分为主设备部分（如图2所示），RRU部分（如图3所示）和外部设备部分（如图4所示），它具有移动快速、使用便捷、质量轻巧、开通时间短等特点，适合于临时应急和部分话务量吸收。

将200V交流电转换为48V直流电，为整个设备进行供电，并将48V直流电接入到直流输出面板，所有设备的供电可以从直流输出面板上得到。传输为微波传输或光缆传输，通过主设备传送至RRU，再由天馈系统进行无线发送。流程如下：

动力流程：小型发电机（220V交流）→交变电模块（48V直流）→直流输出面板→BBU、RRU和IDU。

信号流程：微波接收传输信号（通过微波电缆）→IDU（通过两兆线）→BBU（通过一对光纤）→RRU（通过馈线）→天线→完成信号发射。

设备完成安装和开通的过程简单、操作方便，并具有机动灵活、占地面积小等特点。已完成安装和开通的情景如图5所示：

3 使用效果

“便携式移动通信保障设备”主要具有成本低廉、制造简单、使用方便、高效快速等特点，在应急通信保障过程中，它的灵活性和机动性可以快速有效的完成传统应急通信车不能完成的任务。其使用效果有以下9点：

（1）制造成本：“便携式移动通信保障设备”的制造成本约为5万，而应急通信车的车辆费、设备费加上改装费约为400万。

（2）制造过程：“便携式移动通信保障设备”是按照基站运行原理制作，可自行组装，而应急通信车必须由专业厂家改装生产。

（3）生产规模：“便携式移动通信保障设备”可以根据需求进行大规模生产和组装，而应急通信车由于成本太高无法大规模采购。

（4）制造周期：“便携式移动通信保障设备”由于使用的是可拆除的基站设备，故制造周期较短，而应急通信车必须采购，专业性较强，故制造周期较长。

（5）地点要求：“便携式移动通信保障设备”由于体积小，适用于各种地面环境，而应急通信车由于体积较大，需要较大的面积来进行停放。

（6）开通耗时：“便携式移动通信保障设备”由于使用的是普通基站设备，操作简单，故开通耗时短，而应急通信车操作界面复杂，故开通耗时较长。

（7）维护：“便携式移动通信保障设备”由于使用的是普通基站设备，故只需一名普通维护人员进行维护即可，而应急通信车专业性较强，需要专业的维护人员进行维护。

（8）能源消耗：“便携式移动通信保障设备”由于设备少而小，故能耗较低，而应急通信车设备多而大，故能耗较高。

（9）后期保养：“便携式移动通信保障设备”由于使用的是普通基站设备，故只需进行常规设备维护和保养，而应急通信车需专业人员进行定期专业的维护保养。

4 应用推广情况

“便携式移动通信保障设备”于2011年9月首次组装完成（已获得实用新型专利），9月初进行了试运行，运行效果良好，表现出了反应速度快、机动性好等特点。正逢第九届少数民族运动会于2011年9月10日在贵州省贵阳市举行，刚“诞生”不久的“便携式移动通信保障设备”也在民运会上大展身手。在第九届少数民族运动会开、闭幕式以及金阳观山湖举行的民族大联欢上，聚集的大量人流对周围基站容纳能力形成了巨大挑战。“便携式移动通信保障设备”与应急通信车一道，布防在场馆周围，吸收了大量话务，为开、闭幕式以及金阳观山湖举行的民族大联欢的通信保障工作提供了强有力的支持，较好地吸收了周边业务量。

近几年来，该设备广泛应用于各类应急通信保障以及各类VIP客户投诉、紧急弱覆盖增补等场景中，展示了其移动快速、选址灵活、开通简单等优点，有效增强了信号覆盖强度，吸收了周边话务量，为客户提供了满意的网络服务。

5 结束语

随着国家经济建设的不断发展，应急通信保障事件越来越引起重视和关注，对应急保障的解决方案需求也十分迫切。将应急设备向小型化、简单化和快速化进行改造，设计了便于操作、便于维护的小型应急设备，并对其中的主要技术和改造方案进行了详细的介绍，在此基础上进行试验、推广，并且取得了良好的效果。

应急设备的多元化和多样化将在极大程度上提升应急保障能力，如何更好地满足应急方面的需求还需大家进一步进行讨论和研究。

参考文献：

[1] 苏华鸿. 蜂窝移动通信射频工程[M]. 北京： 人民邮电出版社， 2005.

[2] 吴志忠. 移动通信无线电波传播[M]. 北京： 人民邮电出版社， 2002.

[3] 中华人民共和国信息产业部. YD/T5114-2005 移动通信应急车载系统工程设计规范[S]. 2005.

[4] 摩托罗拉工程学院. GPRS网络技术[M]. 北京： 电子工业出版社， 2005.

[5] Andrea Goldsmith. 无线通信[M]. 杨鸿文，李卫东，郭文彬，等译. 北京： 人民邮电出版社， 2007.endprint

【摘 要】通过对传统移动通信应急车进行研究，根据常规基站的模型完成无线、传输和动力3个部分组装连接。实现应急设备小型化、简单化和快速化改造。

【关键词】便携式移动通信保障设备 应急响应速度 RRU 便捷

1 研究背景

随着公司业务的发展，网络覆盖范围迅速扩大，用户数量飞速发展，用户对网络的需求明显增强。在突发事件频繁发生的情况下，为了更好的保障用户利益，传统的应急通信车由于自身的局限性，已不能完全满足现代通信保障的需求，这给应急通信造成了一定的障碍，为应急通信发展制造了阻力。分析当前应急通信环境，不难发现有以下4点制约了当前应急通信的发展。

（1）传统应急通信车造价昂贵

传统应急通信车由于造价昂贵，无法大规模普及。造成“需求大时不够用，需求小时用不着”的局面。

（2）传统应急通信车使用复杂

传统应急通信车在调度、开通、维护及后期保养等方面都比较复杂，不利于快速掌握及使用。

（3）传统应急通信车尺寸较大

由于目前城市高楼阻断、市民干扰等因素，传统应急通信车由于车辆尺寸较大，存在选址难的特点。

（4）应急响应速度

目前，突发事件频繁，加上人们对通信发展的依赖，传统应急车不能灵活、快速的保障通信任务。

为了解决以上制约应急通信发展的瓶颈，并结合自身实际情况，创新开发了“便携式移动通信保障设备”，降低了应急保障设备成本投入，简化了设备操作程序，提高了设备机动性能，减少了应急响应时间。

2 研究思路及原理

2.1 研究思路

“便携式移动通信保障设备”主要是为了解决传统应急通信车不能解决的问题，它具有组装简单、使用便捷、经济实用等特点，在应急通信保障中，它的灵活性和机动性，可以快速有效的保证小范围内话务量剧增或当地信号覆盖增强，能够有效的吸收当地话务量。主要的技术创新思路有以下4点：

（1）成本低廉

使用普通基站的无线设备、微波和小型发电机即可组装完成，成本很低，可更好的根据需求大量制作。

（2）制作简单

只需根据常规基站模型完成无线、传输、动力这3个部分的组装连接，经过调测即可投入使用。

（3）使用方便

由于体积和重量较小，所以具有选址灵活、移动快速、机身轻巧、开通简单、维护方便等特点。

（4）便于保养

由于使用的是普通基站设备，所以后期维护、保养非常简单，只需做基站常规维护保养即可，还可以根据需求互通互用，无须做专门采购。

2.2 原理

“便携式移动通信保障设备”是由中国移动通信集团贵州有限公司贵阳分公司自主研制打造的一台能够快速移动和安装的移动应急基站，设计图如图1所示。

该设备可以分为主设备部分（如图2所示），RRU部分（如图3所示）和外部设备部分（如图4所示），它具有移动快速、使用便捷、质量轻巧、开通时间短等特点，适合于临时应急和部分话务量吸收。

将200V交流电转换为48V直流电，为整个设备进行供电，并将48V直流电接入到直流输出面板，所有设备的供电可以从直流输出面板上得到。传输为微波传输或光缆传输，通过主设备传送至RRU，再由天馈系统进行无线发送。流程如下：

动力流程：小型发电机（220V交流）→交变电模块（48V直流）→直流输出面板→BBU、RRU和IDU。

信号流程：微波接收传输信号（通过微波电缆）→IDU（通过两兆线）→BBU（通过一对光纤）→RRU（通过馈线）→天线→完成信号发射。

设备完成安装和开通的过程简单、操作方便，并具有机动灵活、占地面积小等特点。已完成安装和开通的情景如图5所示：

3 使用效果

“便携式移动通信保障设备”主要具有成本低廉、制造简单、使用方便、高效快速等特点，在应急通信保障过程中，它的灵活性和机动性可以快速有效的完成传统应急通信车不能完成的任务。其使用效果有以下9点：

（1）制造成本：“便携式移动通信保障设备”的制造成本约为5万，而应急通信车的车辆费、设备费加上改装费约为400万。

（2）制造过程：“便携式移动通信保障设备”是按照基站运行原理制作，可自行组装，而应急通信车必须由专业厂家改装生产。

（3）生产规模：“便携式移动通信保障设备”可以根据需求进行大规模生产和组装，而应急通信车由于成本太高无法大规模采购。

（4）制造周期：“便携式移动通信保障设备”由于使用的是可拆除的基站设备，故制造周期较短，而应急通信车必须采购，专业性较强，故制造周期较长。

（5）地点要求：“便携式移动通信保障设备”由于体积小，适用于各种地面环境，而应急通信车由于体积较大，需要较大的面积来进行停放。

（6）开通耗时：“便携式移动通信保障设备”由于使用的是普通基站设备，操作简单，故开通耗时短，而应急通信车操作界面复杂，故开通耗时较长。

（7）维护：“便携式移动通信保障设备”由于使用的是普通基站设备，故只需一名普通维护人员进行维护即可，而应急通信车专业性较强，需要专业的维护人员进行维护。

（8）能源消耗：“便携式移动通信保障设备”由于设备少而小，故能耗较低，而应急通信车设备多而大，故能耗较高。

（9）后期保养：“便携式移动通信保障设备”由于使用的是普通基站设备，故只需进行常规设备维护和保养，而应急通信车需专业人员进行定期专业的维护保养。

4 应用推广情况

“便携式移动通信保障设备”于2011年9月首次组装完成（已获得实用新型专利），9月初进行了试运行，运行效果良好，表现出了反应速度快、机动性好等特点。正逢第九届少数民族运动会于2011年9月10日在贵州省贵阳市举行，刚“诞生”不久的“便携式移动通信保障设备”也在民运会上大展身手。在第九届少数民族运动会开、闭幕式以及金阳观山湖举行的民族大联欢上，聚集的大量人流对周围基站容纳能力形成了巨大挑战。“便携式移动通信保障设备”与应急通信车一道，布防在场馆周围，吸收了大量话务，为开、闭幕式以及金阳观山湖举行的民族大联欢的通信保障工作提供了强有力的支持，较好地吸收了周边业务量。

近几年来，该设备广泛应用于各类应急通信保障以及各类VIP客户投诉、紧急弱覆盖增补等场景中，展示了其移动快速、选址灵活、开通简单等优点，有效增强了信号覆盖强度，吸收了周边话务量，为客户提供了满意的网络服务。

5 结束语

随着国家经济建设的不断发展，应急通信保障事件越来越引起重视和关注，对应急保障的解决方案需求也十分迫切。将应急设备向小型化、简单化和快速化进行改造，设计了便于操作、便于维护的小型应急设备，并对其中的主要技术和改造方案进行了详细的介绍，在此基础上进行试验、推广，并且取得了良好的效果。

应急设备的多元化和多样化将在极大程度上提升应急保障能力，如何更好地满足应急方面的需求还需大家进一步进行讨论和研究。

参考文献：

[1] 苏华鸿. 蜂窝移动通信射频工程[M]. 北京： 人民邮电出版社， 2005.

[2] 吴志忠. 移动通信无线电波传播[M]. 北京： 人民邮电出版社， 2002.

[3] 中华人民共和国信息产业部. YD/T5114-2005 移动通信应急车载系统工程设计规范[S]. 2005.

[4] 摩托罗拉工程学院. GPRS网络技术[M]. 北京： 电子工业出版社， 2005.

[5] Andrea Goldsmith. 无线通信[M]. 杨鸿文，李卫东，郭文彬，等译. 北京： 人民邮电出版社， 2007.endprint