中国门户网站在灾难性事件中的报道策略研究——以“3.8马航MH370失联”事件为例
2015-01-03李雯
李 雯
(重庆大学 新闻学院,重庆 401331)
北京时间2014年3月8日0时42分,一架载有239人的马来西亚航空波音777(MH370)客机从马来西亚吉隆坡起飞,1时20分马航MH370航班与地面失去联系。8点44分,马来西亚航空确认班机失联,并且确认航班上载有154名中国乘客。马航失联事件发生以后,从反应最迅速的新媒体与电视媒体,到在第二天纷纷以马航失联为头版头条的纸媒,都毫无例外地把“马航失联”消息作为重大消息放置于显要位置进行报道。2014年两会王毅外长答记者问因马航失联事件紧急中断,今年王毅外长在两会答记者问上向马航失联乘客的家属致以慰问并表示“我们的心和航班乘客家属在一起”、“搜救仍将继续”。尽管已经过去一年的时间,但马航事件的后续发展仍然是新闻媒体关注的热点之一。
纵观“马航失联”事件的相关报道,各大门户网站在各种形式的报道中表现不俗。在互联网大潮的冲击下,作为兼具传统媒体专业性、准确性与数字媒体时效性、综合性的门户网站,在突发灾难性事件的报道中占有着巨大优势:一方面,门户网站依靠互联网技术与网络平台,将各方面碎片化的消息进行过滤与集成,在报道上也构成了一定的延续性;另一方面,门户网站相较纸媒可以将新闻在第一时间进行发布。本文以马航失联事件的专题报道为例,观察分析我国四大门户网站——新浪、搜狐、网易、腾讯在报道活动中的表现,从而分析出门户网站在此次事件中的报道策略及特色差异,并通过门户网站报道情况的研究,在一定程度上了解我国网络媒体在此次事件报道中的表现。
本次马航事件自发生伊始,就呈现出事件进展变化快、消息来源多方面、报道形式多样化、猜测与辟谣交织产生的特点,使得受众在获取信息的准确性和全面性上存在很大困难。而四大门户网站不约而同地采取了专题报道的形式,将各方面、各种类型的信息加以整编,实现了信息的整体呈现。
一、首页色彩凸显事件情绪、页面设置大同小异
在网站专题报道的首页色彩设置的选择上,网易、搜狐、腾讯均选择以黑白为主色调,搭配深蓝等深色系、冷色调颜色的组合方式。这种色调与灾难性事件本身引发的悲伤情绪相符,更是考虑到了受众、特别是对乘客家属心理情绪的影响,是新闻媒体在灾难性事件中报道的主基调,彰显出媒体的态度与人文关怀。新浪网则选用了象征天空的蓝白两色为主基调,虽然与其他三家门户网站设计稍有差异,但这种偏冷的整体色调,在表现悲伤与哀悼情绪之外,更突出了冷静与客观的新闻态度。
在页面设置上,四家门户网站都采取了“上重下轻”、“上繁下简”的编排方式。在头图导航栏下,分上下两部分:上半部分为事件的主要报道,下半部分为事件扩展阅读。除新浪外,其余三家门户网站在上半部分都采取了“纵向三栏”的划分形式,从左至右,分别为:图片视频报道、事件主要新闻、事件概况与独家解读。下半部分为:事件发展时间轴、波音777机型概况、飞行地图演示、历史上的空难汇总、乘客名单等内容,有利于拓展主题新闻报道,帮助受众进行更深层次阅读与了解。新浪专栏在大体上与前三者相同,稍有不同的是,新浪专栏在事件报道部分采用左右分栏形式:头图及导航栏下左侧的强势区域里,编排了大图新闻以及新浪独家原创的航空解析版块,作为主要信息,来代替一般门户网站在强势区域里设置转载视频播放的做法。右侧区域则是安排了以权威发布的硬新闻为主,事故调查、事件分析为辅的新闻消息。
表1 四大门户网站栏目板块设置分布图
二、栏目板块设置上各具亮点、力图全方位多角度展示事件
栏目板块的设置上,四家门户网站大体上都设置了“事件概况”、“图文直播”、“事件进展”、“事件解读”、“搜救情况”、“遇难者情况”这几大板块。
在各门户网站专题报道的页面中,一些独具特色的版块引人注目。
(1)24小时实时直播,突出互联网时代网络媒体实时性报道的巨大优势。新闻产品由于其自身对时效性的严格要求,常被称为“易碎品”,而在社会焦点事件中随时发布最新消息,做到及时性的传播对于一家媒体的成功来说是尤为重要的。四大门户网站全部专门开设了“直播”栏目,无论是以微博直播形式还是快讯短消息形式,24小时全天候随时更新事件的最新进展。关于“马航失联”事件我国媒体的第一条报道,就是来自新浪微博转载法新社消息,在后续的报道中,门户网站也利用快讯直播形式,将消息第一时间进行发布,这一形式相较于传统纸质媒体而言,具有巨大的时效性优势。
(2)“独家·失联航班时间轴”,增强用户体验感。在新浪的专题报道中,采取了时间轴的方式,将航班从起飞到失联事件发生后的每个重要时间节点排在上,简洁明了地将这些关键时间节点贯穿在一起,且在每个时间节点上,延伸出来,配以图文解说拓展呈现了更多信息,最终将整个事件串联起来,清晰地展现在受众面前。这一板块将繁琐的数据与信息进行引入,以极简的方式最终呈现,不仅体现了新浪网站在数据挖掘和整合方面的业务能力,更是极大地增强了用户观看与阅读时的体验感,提高了受众的吸引力与阅读兴趣。新浪的时间轴推出之后,搜狐仿照这一思路,绘制了“搜救全纪录”,不同的是,搜狐的时间轴线只是配以文字说明,可看性不如新浪那么强。
(3)用户讨论区,增强与受众的互动性,进一步提高专题报道影响力。门户网站作为网络媒体的一种,其突出的特色之一便是与受众能形成较强的互动性,而这一点是传统媒体难以比拟的。在网站的专题报道中,用户讨论区的设置,不仅将使媒体与受众的交流与互动便捷化,并且可以潜意识地引导受众在浏览新闻后进行跟帖参与。一方面促进了受众对门户网站的跟进关注;另一方面也扩大了门户网站在受众群体中的影响力。
通过笔者的观察,四大门户网站在“马航失联”事件的专题报道中栏目设置上,呈现出“全方位、多角度”特点。虽然栏目版块设置大同小异,但报道内容却是包含了新闻事实、失联者信息、家属状况、后期搜救、空难科普、用户互动等方面,由于新闻事实方面的挖掘能力有限,四个门户网站调整了报道侧重点,力图在现有的少量信息基础上,以立体全方面多角度的方式呈现给受众。
三、报道角度多样化、信息服务凸显社会责任感
新浪等门户网站不同于新华网、央视网等主流媒体网站,其背后没有强大的采编团队作为支撑,采访权限受到严格限制,加之本次马航失联事件的新闻事实难以准确呈现。因此,四大门户网站在报道中始终把新华社、央视、法新社等国内外权威机构消息转载作为一手信源,以确保新闻消息的真实性、准确性。
不过,门户网站能做的不仅仅是“守株待兔”式地等待权威媒体的报道,他们拓展报道角度,采取“独家解密”、“独家分析”等形式弥补一手信源的缺少。新浪网航空栏目于2014年03月08日13时31分推出专稿《新浪航空MH370专稿一:缘何失联十小时未找到》,与此同时新华社、央视等权威媒体仍将重点放在搜寻事件最新信息的报道上,新浪这一专稿打破了当时有的报道角度,将受众心中普遍存在的疑问逐一呈现,获得了广泛关注。截至2014年3月10日,该稿件共有10349人参与,评论3992条。
除了事件本身,四家门户网站均选取乘客家属群体作为新闻报道的重点之一,深入挖掘失联乘客背后的故事。网易新闻策划采访了28位乘客家属在飞机失联前后的生活故事,搜狐新闻追踪乘客家属奔走马来西亚驻华使馆抗议,新浪新闻独家策划了图片报道《48小时未完的等待》等一系列人物故事,这一系列软新闻在马航事件诸多硬新闻中,展现了网络媒体颇具人文关怀的一面。此外,四大门户网站在专题首页都发布了失联乘客名单、马航事件相关救助机构的联系方式、空难逃生指南、飞行安全等内容,在一定程度上,可以看出网络媒体作为媒介所具备的社会责任感。
四、多种媒体报道形式、报道内容更加全面生动
将事件以多种媒体形式进行展现,是门户网站相较传统纸质媒体的另一优势。在马航失联事件的报道中,四大门户网站都更倾向于以图片报道为主。一方面迎合了网络时代受众快餐式的阅读习惯;另一方面,图片报道在灾难性事件的报道中,更加具有感染力和现场感。
在视频报道方面,四家网站都选用了不同来源的视频,主要包括央视及地方台新闻、discover channel、CNN、BBC、海外发布会现场视频、网站自制视频或动画等。总而言之,既有国内信源也有国外信源,既有转载视频也有原创视频。相较于传统电视媒体,由于审核机制与要求相对宽松,用户可以在门户网站中看到不同来源、更多角度的呈现与解读。
五、事件进展全程跟踪更新、纪念报道方式多样化
由于“马航失联”事件本身在时间上具有延续性,其相关报道也横向延伸。截至2015年3月10日,搜索关键字“马航”,依然可以找到大量的相关跟进报道。2015年3月8日,正值“马航失联”一周年之际,四大门户网站纷纷转载各大媒体对于“马航失联”一周年的相关报道。在此基础上,新浪新闻“新闻当事人”独家策划了《MH370失联乘客家属的特殊春节》的专题报道,选取乘客家属的角度进行纪念报道。腾讯新闻则从科技角度,发表《马航MH370失事一周年,为何仍继续失》《马航MH370失联一周年祭:愿悲剧永不再》等文。搜狐网是以马航公司与搜救情况为切入点,发表《马航公司这一年:沉疴难返 善后成疾》《MH370搜救这一年:远洋搜寻的意外收获》等文。
除了新闻的不断更新跟进以外,四大门户网站在后期均以视频这种生动直观的方式进行马航失联事件的纪念报道。新浪网制作了以乘客家属告白为主题的《等待回声的话语》短片;搜狐网以音乐MV 的形式,将航班失事以来的新闻报道与图片报道串联在一起,制作了纪念MH370航班失联一周年MV《等待你的消息》。可以看出,在“马航失联”事件后续报道中,各门户网站除转载新闻外,均策划了各具特色的纪念性报道角度,从“人有我有”向“人有我优”、“另辟蹊径”的思路发展。
六、专题报道体现自身定位、不同亮点形成报道优势
四大门户网站根据自身定位和资源,在专题报道上也体现了不同的亮点和侧重点。
(1)新浪网:理智客观,深度解读。新浪网在首页色调的选择上就与其他四家网站不同,突出冷静客观的分析,弱化情绪渲染。在内容安排上,主推新浪航空的独家解析,主推内容以自家的深度报道替代转载其他媒体新闻,并结合新浪微博推出微直播实时跟进事件的最新进展。以图讲新闻、微博事实互动、独家新闻策划成为本次“马航失联”事件,新浪网区别于其他门户网站的三大法宝。
(2)搜狐与腾讯更侧重报道“人”。从搜狐“马航”专题报道的首页上,能清晰看出搜狐网不同于其他门户网站的报道侧重点,即关注事件中的“人”。截至2015年1月,首页图片新闻中,7张图片中有5张都是在讲“人”的故事。除了乘客家属,一则“记者报道结束后蹲地失声痛哭”的图片在诸多硬新闻中让人眼前一亮。在首页的栏目设置中,搜狐专题特别编排了一个“失联人员”的版块,将不同媒体上关于“人”的故事加以整合。腾讯网与搜狐网在人物故事的处理上与搜狐有异曲同工之处,不过,腾讯网还将搜救人员这一群体也加入到事件报道之中。这种报道侧重点所体现出的人文关怀,是搜狐网、腾讯网的一大特色。
(3)网易:侧重科技性专业报道,网民互动性极强。作为标榜“有态度”的新闻门户,网易在这次报道活动中选取了与众不同的切入点,从科技性、专业性的角度报道搜救情况。同时,以“无跟帖,不新闻”为标语的网易跟帖情况在四家门户网站中十分抢眼。在网易新闻中,涉及“马航失联事件”的新闻几乎都有达到50000条的跟帖。截至2015年3月10日,网易“马航”专题共有164397人参与,跟帖942961条,这一数字远超排名第二的腾讯的708023条。充分体现了作为强调与受众互动性的网络新闻媒体,网易在受众互动性上十分出彩。
虽然由于国内新闻体制与网站采访权限限制,门户网站很难在突发的灾难性事件报道中获取第一手信源,但是通过研究分析四大门户网站在“马航MH370失联”事件中的报道表现可以看出,依靠对事件的深入解读与互联网、多媒体技术的应用,门户网站以多种媒体形式,多种信源综合的方式,形成了一套优势的报道策略。相较于传统纸质媒体,门户网站“全方位、多角度”的报道为受众立体式呈现了新闻事件整体面貌。
不过我们也应该看到,报道内容的同质化、杂而不精、专题设置的大同小异,用户体验整体较差等依然是门户网站在灾难性事件报道中的软肋。因此,如何在报道活动中从相互“学习与借鉴”到“走出自己的路”,如何将海量的信息更加有效而精准地进行筛选与编辑,如何针对不同受众群的不同需求,改善用户体验,依旧是我国门户网站在灾难性事件报道中需要关注和思考的问题。
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