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新型冷模具钢

2014-12-13

汽车文摘 2014年7期
关键词:延展性凸模氮化

新型冷模具钢

刊名:プしス技术(日)

刊期:2013年第3期

作者:永岛洋

编译:郝长文

板锻造等要求高技术水平的压力加工模具材料使用冷模具钢。ボーラー·ウツデホル公司生产的模具材料在世界各国均有销售。其生产的高性能冷加工用模具材料包括:8%Cr模具钢(K340ISODUR、SLEIPNER)、Matrix系模具钢(W360 ISOBLOK、CALDIE)、粉末模具钢(K890 MICROCLEAN、VANADIS4E);氮化粉末模具钢(VANCRON40)。

(1)8%Cr模具钢。含Cr量减少到8%,可抑制材料中的一次碳化物的形成;韧性和延展性高于有代表性的冷模具钢SKDⅡ。具有防止模具裂纹和崩刃的特点。K340采用特殊熔化(ESR)的炼钢工艺,减少了材料中的非金属夹杂物和碳化物。适量添加微量元素Al和Nb,提高了模具的表面硬度和耐磨性。

(2)Matrix系模具钢。这种模具钢减少了材料中的一次碳化物,可抑制以碳化物为起点的裂纹及崩刃的发生和扩展。W360采用特殊熔化(ESR)工艺,减少了非金属夹杂物,进一步提高了韧性和延展性。由于韧性与硬度(55~57HRC)的平衡作用,冷、热模具钢都能发挥其优良的性能。W360的应用实例(制品为车轮零件,模具为凸模)见表1。

(3)粉末模具钢。采用粉末制法生产的K890具有2种不同的碳化物(M6C和MC)。利用热处理时的淬火温度。使用两者的构成比不同,材料性能也不同。由于添加Co,热性能优良。K890粉末模具钢的应用实例(汽车制动盘零件,模具为凸模)见表1。从表中可以看出,K890延展性和韧性都高于粉末高速钢,提高了模具寿命。

(4)氮化粉末模具钢。影响冷模具钢寿命的因素之一是烧伤。氮化粉末模具钢是具有耐烧伤性和耐胶合磨损性的特殊粉末钢。氮化粉末模具钢由于添加氮元素而形成了碳氮化合物,因此其具有化学性质稳定且难于发生与金属烧伤的特点。该模具钢利用粉末,使碳氮化合物微细地均匀分散,增强了其耐烧伤和耐胶合磨损性能。

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