APP下载

基于认知信息通信技术的产品可持续利用

2014-12-13

汽车文摘 2014年9期
关键词:金属板生命周期厚度

基于认知信息通信技术的产品可持续利用

研究产品生命周期管理(PLCM)的最后一个阶段,即产品分解和材料的再利用,以汽车板料金属零件为例,介绍了在废旧材料管理过程中认知信息通信必要性。

在分解一个废旧或碰撞后的汽车时,首先将所有零部件进行检查和分类,分为有用的(非常好、好、可以修理)和没用的(损坏且无法修理)。在决定车辆的金属板是否可利用时,要进行一系列的厚度测量,如果车辆的金属板只有油漆连接在一起,那么该块金属板不可利用。如果板材厚度测量合格,还要检测扭曲水平和其它损坏部位,然后才能决定是否除去所有的焊接点,得到原始的金属板件,如门板、翼子板、发动机罩等。

在分析中,有一些需要作出决定的时机,可以自动或半自动完成,当然也可以由人完成,所有的决定必须有复杂的感知测量、软件程序包和数据库作支持,这就涉及了一个新的领域,即认知信息通信技术(CongInfoCom)。

CongInfoCom提出一种新的统一概念方法,其与一些已经有的工程应用一样,研究信息通信和认知科学的联系,其首要目的是提供一个关于认知过程如何与信息通信设备相互促进的系统观点,使人类大脑的能力不仅可以跨越地理的距离延伸至这些设备,还可以与任意人工认知系统互动。由于生命周期管理过程中技术和决策问题的复杂性,这种高水平的计算机和人类合作新方法应该得到应用。

George L.Kovács et al. 2012 IEEE International Conference on Cognitive Info-communications,Slovakia-December 2-5,2012.

编译:周冲

猜你喜欢

金属板生命周期厚度
全生命周期下呼吸机质量控制
大厚度填土场地勘察方法探讨
慢阻肺患者肺功能与HRCT支气管壁厚度的相关性
大厚度SA-516M Gr.485钢立焊位熔化极气体保护焊
爆炸载荷下加筋板的抗爆性能研究
多孔金属板燃气灶燃烧性能数值模拟
诗要有温度,有厚度
从生命周期视角看并购保险
民用飞机全生命周期KPI的研究与应用
太赫兹低频段随机粗糙金属板散射特性研究