六级载货车液压混合动力系统的研究

六级载货车液压混合动力系统的研究

为了降低燃油消耗率，汽车企业正在进行动力混合型车辆的研究。目前为止，主要有油电混合动力和液压混合动力汽车2种。由于轻型车辆特有的操作条件和电池较高的能量密度，油电混合动力被广泛应用于轿车中。然而，汽车企业仍然在对中型和重型车辆混合动力的选择进行评价。载货车通常需要较大的再生制动力并且频繁起停，在这样的情况下，液压系统比电驱动系统具有更大的优势，因为液压电机和蓄电池可以利用很小的容量提供很大的动力。分别利用液压系统和传统及混合动力系统，对六级载货车的燃油量进行了对比。对每个动力总成部件的技术和尺寸进行了描述，同时给出整车级别的控制策略。燃油消耗率将在不同的驱动循环中得到评价。

混合动力汽车的许多可替代系统都在研究之中。油电混合系统成功达到了市场的要求，但是由于重型车辆上高成本的电池和电机，该系统的应用被相应限制在了轻型车辆上。一些研究表明，液压混合动力系统对于重型混合动力汽车来说具有较高的成本效益，并指出在大容量电池技术成熟之前，该系统将会是一个很好的混合动力方案。其它研究表明，液压再生制动系统相比于油电再生制动系统能够回收更多的能量，达到更高的效率。

液压混合动力汽车和油电混合动力汽车相比于传统汽车在改善耗油量方面有重要意义，并在不同的行驶条件下各有所长。所以，动力总成系统的选择需要根据车辆未来的用途确定。

Namwook Kim et al.SAE 2013-01-1472.

编译：张世桐