生态立省战略下构建南昌一小时体育旅游经济圈研究

胡吴进 黄奋

【摘要】坚持“生态立省”，把旅游业发展成为支柱产业，是江西省十二五规划的重要战略目标。体育旅游作为旅游业的主要分支产业，近几年在全省发展最快、也最具发展潜力，对区域经济的发展起着重要推动作用。构建南昌一小时体育旅游经济圈，是做大做强南昌乃至全省旅游业，打造省内旅游核心增长极的必然选择，能拉动圈内地区各项相关生态产业的迅速发展，能形成区域内新的生态经济增长点。

【关键词】生态立省战略；体育旅游经济圈；研究

党的十七大报告首次提出“建设生态文明”，为在新的历史起点上开创环保和生态建设工作新局面指明了方向。坚持“生态立省”战略，是贯彻落实科学发展观的具体行动，是对省情认识的升华，是在更高层次上对自然法则的尊重和回归。“一小时经济圈”又称大城市群，是指根据我国路况车速情况，所规定的都市圈 1-1.5 小时通勤时间所涉里程。按此定义，江西的省城核心城市群定位为南昌、九江、抚州的三市组团， 从延伸意义讲，还包括鹰潭、上饶、景德镇以及宜春在内的大城市群。

一、体育旅游经济圈的内涵及兴起的时代背景。

体育旅游兴起是经济社会发展的重要标志。随着现代奥运的兴起与发展，给主办国带来的巨大利益，促使体育旅游经济圈的建设迅猛发展，体育旅游所引爆的商机更是具有无限的诱惑力，我国已经开始起步，并立项着手打造一批体育旅游品牌地区。

国内外体育旅游经济飞速发展，瑞士仅滑雪旅游年创汇 70 亿美元；意大利足球旅游年产值超 500 亿美元。我国陆续启动了 16 个体育旅游圈建设，旅游业年均增幅 18%，到 2020 年我国旅游业总收入将超过 3.3 万亿元，成为世界旅游强国；南昌一小时经济圈近几年体育基础设施建设迅速，大型比赛密集，有举办国际大型赛事的潜力为发展体育旅游产业创造了条件。

二、南昌一小时体育旅游经济圈的构建基础

1、区位优良，交通便利，政策助力

南昌依托高速铁路和航空枢纽，实现连接三大经济圈（长三角、珠三角、海西区）的省际交通廊道；依托快速铁路和城际铁路，实现连接九江、鹰潭、抚州、吉安的赣中北省域一小时交通圈；依托高速公路，实现辐射永修、安义、奉新、高安、丰城、余干等地的一小时交通辐射区。南昌市距长株潭城市圈、武汉城市圈、皖江城市带和海峡西岸经济区间的直线距离仅300公里，离长三角和珠三角的直线距离也仅500公里。区域内各主要景区均实现了高速公路、铁路与民航的全覆盖。自然条件和气候极好，资源丰富，体育旅游发展基础较好。南昌一小时体育旅游经济圈内现有民用机场3个，2013年日均起降飞机150余架次，南昌昌北机场现有7条国际航线和40余条国内航线，全省高速公路和铁路里程均超过4000公里，大大拉近了空间距离。鄱阳湖生态经济区被批准为国家发展战略建设4年来，对南昌一小时体育旅游经济圈区域旅游业的发展特别是对体育旅游资源的开发，起到了重大的推动作用。当前，南昌一小时体育旅游经济圈与珠三角、长三角、海西经济区、武汉城市圈和皖江城市带等重点经济区域形成了遥相呼应状态，无论是在市场环境还是政策支持等方面，对南昌一小时体育旅游经济圈内体育旅游资源开发都将继续发挥巨大的推动作用。

2、丰富的区域旅游资源

南昌一小时体育旅游经济圈内拥有类型多样、数量庞大的高等级自然资源，在全省同类资源中所占比重高（见表1）。如全省12处国家级重点风景名胜区中有8处在该区域（庐山、龙虎山、高岭-瑶里、云居山-柘林湖、三清山、龟峰、梅岭-滕王阁、武功山）；2处世界地质公园（龙虎山、庐山）均在南昌一小时体育旅游经济圈内；全省3座国家历史文化名城这里就有2座（景德镇、南昌）；拥有全省唯一1处国际重要湿地（鄱阳湖湿地）。所以，富集的旅游资源也为南昌一小时体育旅游经济圈内开发体育旅游产业创造了极好的条件。

表1 南昌一小时体育旅游经济圈内旅游资源类型结构及比重表

资源类型 南昌一小时体育旅游经济圈内 全省 所占比（℅）

世界地质公园 2 2 100

国际重要湿地 1 1 100

国家5A级旅游景区 3 4 75

国家重点风景名胜区 8 12 67

国家历史文化名城 2 3 67

资料来源：《2013年江西省统计年鉴》整理

3、旅游宣传资源的整合为体育旅游注入了活力

早在2011年，江西省就围绕“江西旅游风景独好”着力打造品牌，对各类旅游宣传资源进行整合，展开集中宣传与促销活动。与央视等媒体单位建立了长期合作关系，省旅游局也与全国3000余家旅行社建立了合作关系，积极与中部各省市开展多层次、全方位的区域合作，2012年引进重大旅游项目135个。

三、构建南昌一小时体育旅游经济圈的现实意义

构建南昌一小时体育旅游经济圈具有良好的政策基础、经济基础、资源基础及配套设施基础，对整合区域资源优势，实现体育与旅游、文化一体化战略，提升区域基础设施建设档次，拉动体育旅游消费打造地方特色体育旅游品牌，为区域经济增加新的亮点有重要意义。南昌一小时体育旅游经济圈的构建，是做大做强南昌乃至全省旅游业，打造省内旅游核心增长极的必然选择，能拉动圈内地区各项相关生态产业的迅速发展，能形成区域内新的生态经济增长点。

主要参考文献：

[1]胡吴进.南昌一小时体育旅游经济圈内体育旅游资源整合发展对策[J].东华理工大学学报（社会科学版），2012（2）：120-124.

[2]张发强.关于构建“环太湖体育圈”的设想[C].全国政协九届五次会议提案，2002.

[3]陈剑锋.生态立省：江西绿色发展战略的新选择[J].求实，2009（4）：56-59.

[4] 吴贻刚.长江三角洲体育旅游产业整合发展的研究[J].体育科研，2004，（5）：8-10.

[5]胡吴进.南昌一小时体育旅游经济圈内体育旅游经济模式研究及有效途径[J].价格月刊， 2012（10）：78-80.