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探讨预防线路跨越架倾倒的主要措施

2014-11-26徐世飞XUShifei

价值工程 2014年9期
关键词:装设对讲机撑杆

徐世飞XU Shi-fei

(石家庄供电公司,石家庄 050000)

(State Grid Shijiazhuang Power Supply Company,Shijiazhuang 050000,China)

0 引言

根据送电线路架设施工要求,凡跨越铁路、公路、电力线、通讯线和车辆、人、畜频繁通过的乡村大车道以及大面积果园均应搭设跨越架。特别是跨越铁路、高速公路等危险性大,影响面广,一直以来是线路架设施工中的重要危险因素。跨越架倒塌事故将直接导致人员伤亡和设备线路损坏的严重后果。施工过程中类似事故也有所发生,因此是困扰线路施工的重要环节。

1 跨越架倒塌原因

①跨越架搭设不规范。②极端天气因素。连续的阴雨天气和暴风雨天气会使搭设好的跨越架地面松软下沉而倾倒,风力达到一定的强度也能够直接吹倒跨越架。③施工现场环境复杂。在山区或坡度较大的施工现场搭设跨越架时会出现许多的不牢固的因素,在受力不均匀的情况下跨越架会出现危险。

2 规范跨越架搭设标准

2.1 组织搭设跨越架人员认真学习搭设方法,熟练掌握跨越架的搭拆的有关技术标准及安全距离要求(见作业项目表)。工作中要设安全监护人。

2.2 搭设跨越高速公路、铁路、二级及以上的公路、35kV 及以上的电力线路和二级及以上的通讯线路的跨越架,均应派人事先与被跨越物所属单位取得联系,办理必要的协议,施工时邀请对方人员对现场进行监护。所搭跨越架必须由项目经理组织检查验收。

2.3 搭设跨越架前必须进行技术交底,所有施工人员必须接受交底。搭设时严格遵守技术要求和安全工作规程,未经公司技术部门的同意,不得擅自更改技术方案。

2.4 跨越架类型:①甲型架:适用于架高超过15m 的35kV 及以上电力线跨越架。结构型式:双面双排桁架、且封顶,顺线路装斜撑杆对地夹角不大于60°,架顶要打拉线。架子平面内装十字和方框撑杆,双排架的两平面间装设剪刀撑杆。②乙型架:适用于架高在15m 以下,跨越35kV 电力线路以下电压的跨越架。结构型式:双面桁架、封顶。顺线路侧面设斜撑杆及稳固拉线,斜撑杆及稳固拉线对地夹角不大于60 度,桁架平面内装设十字撑杆和人字撑杆,平面内装设叉杆。③丙型架:适用于搭设跨越公路、二级通讯线路及低压配电线路的跨越架。结构型式:双面桁架,不封顶,架子平面装设十字撑杆或人字撑杆,顺线路装设斜撑杆。④丁型架:适用于跨乡村大道、三级通讯线路、广播线和低压配电线的跨越架。结构型式:为单面A型桁架,平面内装十字撑杆,顺线路设支撑杆。

2.5 跨越架的搭设应符合下列规定:①搭架前勘察现场,根据被跨越物的性质和高度确定架子的型式,搭设时必须用经纬仪测出准确位置,以免偏出线路,架宽必须宽出边导线路2 米以上,且架顶两侧应装设外伸羊角。②要选配好架杆,所用的杉杆最小直径不得小于70mm,腐朽和弯曲过大者不能使用,受力大的部位要用直径大且直的杉杆,要量力选材。6.3 导线垂直下方不应有立杆,应在离开导线投影点处0.7m 以外埋设立杆。③架子用Φ4.0 黑铁线或Φ12 麻绳逐点绑扎牢固,θ绑点必须在架子外侧,绑线剩余部分应缠绕在杆上,不得支起,更不准向内弯曲。④架杆间距:甲、乙型杆立杆间距为1.5m,丙、丁型杆立杆间距为1.5m,水平杆为1.2m;所有的架型必须有必要的扫地杆;杉杆搭接长度不得小于1.5 米,并至少有两点绑扎牢固。封顶杆间距:横向间距3m。羊角杆伸出架子长度1.5m,用木杆封顶有困难时,可用尼龙绳封顶。⑤支撑杆一般对地夹角为60°,根部应埋入土中。拉线应打在有封顶杆的结点处,拉线规格为Φ4×3 的铁线或GJ-35 钢绞线均可,对地夹角不大于45°。架高15m 以上的应设上下双层拉线,拉线应用3t 地锚,固定埋深为1.2m;架高15m 以下的,根据实际情况土质好的可用铁镢子,否则必须用地锚;铁橛子打入深度不小于1.3m,并加挡土板,拉线根据实际情况用单层或双层拉线。

2.6 当线路如与被跨越物的夹角较小、架子很长时,可考虑分段搭设独立架子,但其结构形式和宽度应满足措施的要求,并加装外侧的羊角杆。

2.7 跨越架两端及每隔6-7 根立杆应设剪力撑、支杆或拉线,剪力撑、支杆或拉线对地面的夹角不得小于60度,支杆埋入地下。

2.8 跨越架的立杆应垂直地面,且大头朝下,埋深不得小于0.8m,杆坑底部应夯实,遇松土或地面无法挖坑立杆时应绑扫地杆。跨越架的横杆应与立杆垂直搭设。

3 设计加装跨越架报警装置

如果能及早知道跨越架倾斜的隐患并尽早处理,就不会出现跨越架倒塌事件。因此尝试研制一种简单实用的跨越架报警装置,能够精确地检测到跨越架的倾斜情况,及时报警,现场人员能够及时排除危险隐患。

3.1 跨越架报警装置简述

3.1.1 该装置主要采用成熟的对讲系统,加装模块系统,内设脉冲载波信号,时间设定电路,语言录制播放电路,及重锤触碰开关电路。信号检测电路将检测到的信号传到成熟的对讲机控制电路。利用语言录音和播放电路提前将需要的信号录制好。对讲机将录音信号传递到控制人员的对讲机中。

3.1.2 主要技术原理。首先,机械装置(重锤和接触圈)构成状态检测,被装建筑物与竖直方向成一定角度后,重锤和线圈接通,然后电信号传导继电器,控制电路工作。继电器的导通分别接通语音电路和对讲机的声音信号发送键。接通后相当于按下讲话键,通过耳机孔输入声音信号,发送到工作人员。对讲机播放的声音信号是由语音电路产生的,产生过程如下:

以语音芯片为主,录音电路和控制电路辅助发音。

录音电路实现将声音信号录入语音芯片。录音状态时,感应声音的驻极体把声音信号转换成电信号,然后由放大电路将信号放大,录入语音芯片。录入时应该录入被测建筑标号。控制电路由555 电路构成的周期可调方波电路控制语音芯片。声音播放状态时,周期越长,可以播放的声音越长。语音芯片将录好的声音通过信号线传导进对讲机中,将信号播放出去。对讲机的工作方式基本不变直接播放给工作人员。

图1 报警对讲机设计框图

3.2 使用效果

3.2.1 适用范围 送电线路架设中涉及的高速公路、铁路、运行中的线路等重要跨越。

3.2.2 应用效果 经试验应用,将该报警设备固定在垂直承重杉杆上,在施工过程中如果杉杆达到一定的倾斜度,触碰开关发生接触,该跨越架装置就会发出预警信号,报出发生倾斜跨越架的位置,指挥人员能够清楚地掌握跨越架的即时信息。指挥和操作人员可以及时查看报警跨越架的情况,待跨越架隐患被处理后再进行工作。

该装置还可以同时带多部对讲机和多个跨越架。

3.3 主要优点

①安全性大大提高。较准确的收集到各个跨越架的不安全信息,及时消除跨越架安全隐患,大大提高了线路施工的安全性。②可靠性大大提高。③体积小,携带方便。

[1]王爱玲,魏强.基于送电线路施工技术的探讨[J].硅谷,2010(02).

[2]赵振升,李岩.线路跨越施工方法的研究及应用[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2012(07).

[3]萨如拉.送电线路搭设跨越架施工探讨[J].内蒙古科技与经济,2009(14).

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