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SpaceX公司展示新型Dragon V2载人飞船

2014年5月29日，SpaceX公司向外界展示了最新研制的Dragon V2新型载人飞船。SpaceX公司介绍，该飞船搭载了SuperDraco推进系统、触屏控制器和最新防热涂层等多项先进的航天技术。其中，首次采用3D打印技术研制的SuperDraco推进系统可使Dragon V2飞船像直升飞机一样安全、准确地完成着陆，这种着陆方式被SpaceX称为21世纪载人飞船的着陆方式。最新的防热涂层技术降低了飞船返回大气层时的烧蚀，同时也提高了飞船的可重复使用能力，只要重新安装降落伞，飞船就可以再次使用，大大降低了使用成本。

另外， Dragon V2飞船可搭载7名航天员飞往国际空间站，并可自动或手动完成与国际空间站的对接，无需像Dragon V1货运飞船一样要借助国际空间站的机械手臂完成对接。

SpaceX公司计划2016年进行Dragon V2飞船的无人飞行试验，最早在2017年执行载人飞行任务。

另据报道，就外界对SpaceX公司能力的质疑，SpaceX总经理近期表示，在未来几个月内，公司将用实际行动展示能力。目前，SpaceX共有积压订单46份，总价值43亿美元。2013年，SpaceX共进行了4次发射，而竞争对手联合发射联盟（ULA）公司则发射了11次。ULA总裁表示，SpaceX公司在发射重要载荷时经常出现发射推迟的问题，SpaceX的能力已接近饱和。面对质疑，SpaceX计划将目前每月制造1枚Falcon 9运载火箭的生产效率提高到每月2枚。（ZH）

BAE系统美国公司重组业务部门

据英国BAE系统公司2014年5月19日报道，为了保持灵活性和优化组织效能，BAE决定将其美国分部的组织结构进行调整，将现有的4个业务部门合并为3个，并于7月1日开始。此次对业务部门的整合将基于能力和市场，即将原支持解决方案部门拆分到电子系统部、地面与装备部、情报与安全部3个业务部门。

BAE系统公司董事长兼CEO Jerry DeMuro表示，公司市场发展受客户需求变化和国防预算压力的影响，所以必须要适应变化，以确保在未来商业环境中能具有持续的竞争能力、执行能力和交付能力。组织结构的改变可使公司实现组织战略发展、扩大核心业务、追求新机会和降低基础设施成本等目标。

本次重组将使业务部门能很好地向美国及国际客户提供更全面、综合和具有成本效益的解决方案，以进一步强化客户需求和项目执行能力。从目前到7月1日的这段时间，BAE系统公司将专注于确保业务部门的无缝过渡和整合。

另外，BAE曾表示，其2013年和2014年在美国国防及安全领域业务预计萎缩15%左右，所以要通过组织变化和裁员来应对业务量的缩减。BAE于2013年10月宣布将在2014年6月关闭其在德克萨斯州的轮式装甲车辆工厂，裁员约300名。另外，由于美国陆军“布雷德利”维护、维修和大修（MRO）工作需求的不断减少，BAE计划将在纽约州和宾夕法尼亚州的工厂削减135个工作岗位。然而，裁员和重组并非仅局限于美国，BAE于2013年11月宣布将在英国海上军舰业务中裁员近1800人，并在2014年停止其在朴茨茅斯工厂的造船业务，而且BAE也在澳大利亚开始进行裁员。（ZY）