基于市政桥梁下部结构施工技术分析

刘娅玲 曲俨卿

【摘要】本文笔者根据多年市政桥梁施工经验，总结了桥梁下部构造的施工技术及质量控制要点，对于施工的顺利进行及为达到预期目标的实现有着重要的意义。

【关键词】市政；桥梁工程；下部结构；施工技术

市政工程中，桥梁工程的下部结构施工技术与施工安全措施保障对工程质量有直接而重大的影响，有效的施工技术才能有效的保证施工质量，又大大提高箱梁的施工效率，是提高整个桥梁工程施工进步和施工质量的关键。

桥梁的下部包括三个方面，基础、桥墩、桥台，这三个部分一般是分开来进行施工的，按照施工进度，先是基础施工、然后是桥墩的施工、最后是桥台地加盖，也就是俗语说的“盖帽”。

一、市政桥梁下部结构的施工技术

1.1基础。基础包括：浅基础、深基础（桩基础、沉井基础、管柱基础、地下连续墙），是根据埋置深度来分的。

扩大基础作为直接基础的一种，主要特点在于将基础底板直接设置于地基上，上部结构传递来的荷载主要通过扩大基础的底板进而传递到地基上。它的施工工艺一般是明挖，根据现场的勘探，合理选择排水的方式，并采取有效的方式防止渗漏；进行基坑支护作业和基坑土方的开挖，基坑的大小要符合基础施工的要求，一般基底应比设计平面尺寸每边个多出来50-100cm，边线位置、基础轴线和标高要经过准确测定，然后，监理工程师对数据和划线区再次进行审核，确保没有错误后就可以开始挖基坑了（注意，基坑的的深度要在6米以内，坑壁的坡度按照规定或者设计来实施）。

桩基础由桩和承台两个部分组成，桩在平面排列上可成为一排或者多排，桩顶由承台联成整体以此来传递荷载，桩身可以全部或者部分埋入地基土之中。桩基础分为很多种形式，其中在桥梁施工中实际应用最为广泛的是钻孔灌注桩，钻孔灌注桩对地质的适应性好，机械设备也相对的简单，可操作性强，挤压小，不容易产生挤土效应。它的施工一般分为三部分：灌注桩成孔及清孔作业、钢筋骨架地制作及安放、水泥混凝土浇筑。第一部分主要通过钻机作业，钻机安装时要确保机架吊点、转盘中心和桩位中心在一条水平线上，作业期间要注意速度适中，不可因速度过快而撞损护筒，作业完成后要及时进行各项指标的检查，确保符合规定，检查结束合格后，进行钻孔的清孔作业；第二部分是制作钢筋骨架的时候要特别注意加强对骨架的保护，以免出现变形，影响承载力，不管是现场加工还是加工后运到现场，都要不定时地进行检查，确保各项指标符合规定；第三部分是水泥混凝土的浇筑，包括导管施工和水泥混凝土的注入两步骤，导管在使用前要注意进行抗拉力测试，合格后才能使用，安装导管时要在底部预留适当的位置，便于混凝土的灌入，然后进行混凝土浇筑（注意，浇筑前要对导管进行清孔），浇筑时要特别注意整个过程的连续性，首批灌注的混凝土一定要将导管全部埋住，等到灌注的位置接近钢筋骨架时适当减速。

2.2 桥墩。桥墩主要分为柱式桥墩、钢筋混凝土薄壁墩台两种形式。相比起来，柱式桥墩适用范围广，施工简单易操作，在公路的施工中最常使用，市政桥梁的桥墩一般要根据具体的市区施工条件来确定，它制作过程中的注意事项和基础要求差不多，也是要注意各项工作符合相关的规定和程序，注意施工中的细节。

桥墩易受大气及水的侵蚀，所以在混凝土选择时一般要选择耐腐蚀混凝土，混凝土表面要做成光滑的清水混凝土。

3.3桥台。墩台施工技术主要是要在钢筋的捆扎和混凝土的浇筑上下功夫，因为这里比较容易出现问题。钢筋骨架要严格符合设计资料，安装过程中也要严格按照设计规定来，钢筋的捆扎接头界面面积要小于总截面面积，接头还要分错开来布置，捆扎后尽量保持横平竖直；模版的安装要控制钢结构的尺寸和轴线的位置，确保准确性，并提前留下保护层厚度；浇筑混凝土的过程中，也要保持过程的连续，尽量不要出现停顿，影响混凝土的凝结质量，还要适度留意浇筑出的质量，一旦发现混凝土异性差，就要及时加强振捣，确保过程的流畅进行，混凝土浇筑成功后，后期的保养液很重要，要经常洒水保湿，或者在混凝土的表层覆盖保鲜膜、草苫子等。

二、市政桥梁下部结构施工技术下的混凝土质量控制

2.1 混凝土浇筑前应彻底检查模板、支架、各类预留管道、铁件，符合要求后方可施工。混凝土配合比必须通过设计和试配确定，确保符合设计要求的强度等级或耐久性。

2.2 混凝土的塌落度应符合《公路桥涵施工技术规范》的有关规定，采用滑升模板浇筑时应选用低流动度的或半干硬性的混凝土拌合料，分层分段对称浇筑，并应同时浇完一层。各段的浇筑应到距模板上缘l00～150mm处为止。采用插入式振捣器时，应插入下层混凝土5 0～100mm。澆筑混凝土要连续操作，如因故中途停止，应按施工缝处理。脱模后若表面不平整或有其他缺陷要予以修补。在明挖基础上灌筑墩、台第一层混凝土时，要防止水分被基础吸收或基顶水分渗入混凝土而降低强度。

2.3 在混凝土浇筑过程中，应随时观察所留设的预埋螺栓、预留孔、预埋铁件的位置是否移动，若发现松动、移位应及时处理。浇筑过程中还应注意模板、支架情况，如有变形或沉陷应立即加固。高大的桥台，若台身后仰，本身自重力偏心较大，为平衡台身偏心，施工时应随同填筑台身四周路堤土方同步砌筑或浇筑台身，防止桥台后倾或向前滑移。未经填土的台身施工高度一般不宜超过4m，以免偏心引起基底不均匀沉陷。

2.4 混凝土浇筑结束后，应及时进行覆盖洒水养护（气温低于5℃时覆盖保温养护，不得洒水），养护时间不得少于7天。

三、市政桥梁下部结构施工技术下的质量和安全管理措

3.1 市政桥梁工程的施工过程中，质量控制执行网络管理，层层把关，分层落实，做到各负其责，责任到人。同时，质检工程师实行一票否决制，各道工序设立专职质检员、班组质量检查员，确保整个施工过程的质量监控。

3.2 严把材料质量关，所有原材料须有质保书（合格证）并及时见证取样送项目部中心试验室检测，合格并经监理认可后方能使用。施工前组织员工进行质量教育，加强质量意识，分层技术交底，学习施工组织设计的有关规定内容，熟悉图纸，了解设计意图，自觉按施工规范施工。

3.3 做好现场施工调度，合理安排工程进度，协调各工种、工序间的衔接，妥善解决生产中出现的疑难问题。

3.4 成立安全生产管理领导小组，从思想上重视安全工作，自觉执行安全技术规则，做到进场教育、标志明显、防范周密、定期检查。进入现场必须正确佩戴安全帽，禁止穿拖鞋、高跟鞋、光脚从事施工作业，闲杂人员严禁进入施工现场。在带有一定危险性的区域内施工时应设置安全警戒范围，现场应有明显的警示标志并有专人负责监护。

3.5 加强施工机械设备、机具的保养维护工作，使之能始终保持良好的运行状态。各类机械设备要有可靠的保护接地、接零及漏电保护措施。特种作业人员必须经考核合格，持证上岗。

四、结语

市政桥梁的下部结构是桥梁主体的负荷和传递部分，它的工程技术质量直接关系着整个桥梁的质量，因此，在施工的过程中，一定要重视它的技术监管，确保整个施工过程按照科学合理的规定和设计方案进行。

参考文献：

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[2]惠红英.桥梁工程下部结构质量通病防治浅析[J].中国科技信息，2012（19）

[3] 李成文.浅谈公路桥梁钻孔灌注桩施工技术[J].城市建设理论研究，2012（3）.