苏州物流公司精益运输管理状况调研
2014-10-16姜能涛等
姜能涛等
摘要： 本文主要阐述苏州物流运输业具体的发展现状，提高运输效率对企业物流水平提升的重要性，苏州物流公司现今运输管理的精益化程度，以及为了实现精益化管理企业应该采取的策略。
Abstract： This article mainly expounds the specific development situation of the logistics transportation in Suzhou， the importance of improving transport efficiency for enterprise logistics level improvement， the lean management degree of transportation management of the logistics companies in Suzhou and the strategies for companies to realize lean management.
关键词： 精益管理；运输；物流管理
Key words： lean management；transport；logistics management
中图分类号：F252 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2014）28-0023-02
1 苏州物流运输业具体的发展现状
每个企业的运作都离不开物流，当企业在生产、销售等领域不断地挖掘完利润之后，及时地将目标转向企业的物流领域。
据资料显示，苏州2013年物流总量保持增长，1-11月，全市全社会货运量达17119.2万吨，比上年同期增长6.6%；全社会货运周转量1656408万吨公里，增长6.4%。
2 提高运输效率对企业物流水平提升的重要性
运输是物流的一项重要职能，运输成本在物流成本中占有相当大的比重。运输是通过运输手段使物品在物流节点之间的运动，没有哪个企业可以在经营中不涉及原材料或产品的移动。对许多商品来说，运输成本要占到商品价格的4%-10%，降低运输成本，企业便可在产品的出厂价上占据优势。
3 苏州物流公司现今在运输方面存在的主要问题
3.1 物流专业人员缺乏 图1为调研中的企业员工比例结构图。
从图1可以看出物流专业人员的比例仅占13.11%，大专及以上学历人员占比为12.90%，这足以表明企业中物流专业人员的缺乏，员工缺乏专业的物流知识，在从事物流活动时便会影响物流系统运作效率，影响企业在物流部门实施运输精益化管理。
3.2 信息化管理水平低 从调研数据分析来看苏州物流企业对运输系统的建设比例仅占16.7%，GPS定位技术占比达44.4%，但仍未达到企业的一半数量，而对于订单系统、EDI技术的建设比例更低，影响企业整个物流系统，这会对运输部门的快速反应提出挑战。
3.3 运输车辆平均实载率低 调研数据显示苏州物流企业的平均实载率较为集中在50%-70%，而欧美发达国家的车辆实载率基本上在80%以上，这便突显了苏州运输企业在这一方面存在较为严重的问题。
3.4 企业运输过程中的附加值较低 苏州物流企业运输过程的附加值较低，企业往往只关注运输过程本身带来的利润。数据显示的运输企业2008年为客户提供的平均包装成本仅占总成本的1.2%，2009年与2010年仅占了0.6%左右，比例最高的货代业务，在这三年中货代业务成本占总成本的比例均未超过10%，三年比例之和也仅为25.086%。
4 针对存在的问题，提出相应的解决策略
4.1 解决苏州物流企业专业人才缺乏的问题 ①企业提高人才招聘的门槛，企业在招聘员工时可以适当提高学历要求，适当多选择管理类专业的毕业生，增加企业专业化人才的比例；②企业为员工提供更多培训机会，增加员工的专业化知识；③企业为员工提供更多的升职机会来刺激员工提高自己的学历，更高的职位与令人满意的薪酬都能对员工的工作积极性起到激励作用，同时能刺激员工对专业化知识的需求。
4.2 针对企业信息化管理水平低的解决方法 ①企业首先建立完善的运输系统，完善的运输系统要求企业内部运输资源标准化，实现标准化不仅有利于企业信息管理，还有利于企业在货物转运、装卸搬运等方面效率的提高。②企业需要引进先进信息化电子技术，对于某些大型运输企业还可以建立完善的、功能强大的企业内部网。如果企业运用如GPS定位系统和GIS地理信息系统，就能准确获取车辆在任何时刻的位置、速度、油耗、沿途道路状况等具体信息，系统将获取的信息提取、计算、分析后，将其通过信息模块发布到监控平台的网络上，管理者只要登陆网络，即可对车辆的所有运行信息一目了然。③企业适当运用现代化管理模式，为实现精益化管理，不能只有先进的信息技术，也要有现代化管理模式配合。如JIT管理模式，JIT主要用于生产，其基本思想是“只在需要的时候，按需要的量，生产所需的产品"，对于企业运输方面，只在客户需要货物的时候仅运输客户需要的货物量。
4.3 针对苏州物流企业运输车辆平均实载率低的策略 车辆实载率提高的意义在于：充分利用运输工具的额定能力，减少车辆不满载行驶时间，减少运输过程的浪费，从而求得运输合理化。车辆实载率=（单车实际载重量*运距）/（标定载重量*行驶里程）*100%，从式子中可以发现，为提高平均实载率，企业可以在标定载重量的范围内增加单车实际载重量。因此，提出两点可以提高车辆实载率的方法：
①企业建立符合社会发展的标准化制度，健全企业集装化运输方式，企业运用如国际标准化尺寸的托盘，以托盘为单位完成货物的装卸、运输活动，工作人员根据托盘的尺寸、客户运送路线规划出合理的装卸方式。运用集装箱运输使企业实现甩挂运输与多式联运，提高车辆、轮船等的实载率，减少节点与运输路线上的资源浪费，促进精益管理。②企业之间通过联合合作相互提供货源信息，相互提供配载服务，企业之间加强沟通便于运输企业对货物的装载有所规划，减少车辆在返回企业的途中降低空驶率，提高资源利用。
4.4 如何解决企业运输过程中的附加值较低问题 企业运输过程的附加值较低可能有多种原因，如：企业本身的规模比较小，没有足够能力来提供更加完善的运输服务；公司的经营理念仍然较为落后，未考虑增加运输过程的附加值等。对于这种问题的解决策略，可以考虑多提供增值服务：
①信息增值服务。为提高增值服务的水平，除了自身的信息系统建设外，还考虑为客户提供配套的物流信息服务，以此来实现彼此的信息对接，利用对数据的积累和整理，对客户的需求预测，及时查询客户货物情况，提供服务信息的实时查询、浏览、在线货物跟踪，联机实现配送路线的规划、物流资源调度、货物检查等等。②加快反应速度的服务。为解决因运输路途较远而供应不及时状况已经设立配送中心，为了提高附加值，优化配送中心、物流中心网络，重新设计适合客户的流通渠道，来减少物流环节，简化物流过程，提高物流系统的快速反应能力。③提供包括订舱、包舱、包装，货物的装卸、监装、集装箱拼装拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务等。
5 结束语
苏州物流企业需要运用精益化管理方式不断改进企业运作结构，提高运输效率，实现集约化、规模化、网络化、专业化经营方式，通过提高服务水平、竞争能力来巩固市场地位。
参考文献：
[1]厄尔·穆曼，托马斯·艾伦.精益企业价值[M].北京：经济管理出版社，2005：28.
[2]李波，王谦.物流信息系统[M].北京：清华大学出版社，2008：64.
[3]詹姆斯，P·沃麦克.精益思想[M].北京：机械工业出版社，2011：115.endprint
摘要： 本文主要阐述苏州物流运输业具体的发展现状，提高运输效率对企业物流水平提升的重要性，苏州物流公司现今运输管理的精益化程度，以及为了实现精益化管理企业应该采取的策略。
Abstract： This article mainly expounds the specific development situation of the logistics transportation in Suzhou， the importance of improving transport efficiency for enterprise logistics level improvement， the lean management degree of transportation management of the logistics companies in Suzhou and the strategies for companies to realize lean management.
关键词： 精益管理；运输；物流管理
Key words： lean management；transport；logistics management
中图分类号：F252 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2014）28-0023-02
1 苏州物流运输业具体的发展现状
每个企业的运作都离不开物流，当企业在生产、销售等领域不断地挖掘完利润之后，及时地将目标转向企业的物流领域。
据资料显示，苏州2013年物流总量保持增长，1-11月，全市全社会货运量达17119.2万吨，比上年同期增长6.6%；全社会货运周转量1656408万吨公里，增长6.4%。
2 提高运输效率对企业物流水平提升的重要性
运输是物流的一项重要职能，运输成本在物流成本中占有相当大的比重。运输是通过运输手段使物品在物流节点之间的运动，没有哪个企业可以在经营中不涉及原材料或产品的移动。对许多商品来说，运输成本要占到商品价格的4%-10%，降低运输成本，企业便可在产品的出厂价上占据优势。
3 苏州物流公司现今在运输方面存在的主要问题
3.1 物流专业人员缺乏 图1为调研中的企业员工比例结构图。
从图1可以看出物流专业人员的比例仅占13.11%，大专及以上学历人员占比为12.90%，这足以表明企业中物流专业人员的缺乏，员工缺乏专业的物流知识，在从事物流活动时便会影响物流系统运作效率，影响企业在物流部门实施运输精益化管理。
3.2 信息化管理水平低 从调研数据分析来看苏州物流企业对运输系统的建设比例仅占16.7%，GPS定位技术占比达44.4%，但仍未达到企业的一半数量，而对于订单系统、EDI技术的建设比例更低，影响企业整个物流系统，这会对运输部门的快速反应提出挑战。
3.3 运输车辆平均实载率低 调研数据显示苏州物流企业的平均实载率较为集中在50%-70%，而欧美发达国家的车辆实载率基本上在80%以上，这便突显了苏州运输企业在这一方面存在较为严重的问题。
3.4 企业运输过程中的附加值较低 苏州物流企业运输过程的附加值较低，企业往往只关注运输过程本身带来的利润。数据显示的运输企业2008年为客户提供的平均包装成本仅占总成本的1.2%，2009年与2010年仅占了0.6%左右，比例最高的货代业务，在这三年中货代业务成本占总成本的比例均未超过10%，三年比例之和也仅为25.086%。
4 针对存在的问题，提出相应的解决策略
4.1 解决苏州物流企业专业人才缺乏的问题 ①企业提高人才招聘的门槛，企业在招聘员工时可以适当提高学历要求，适当多选择管理类专业的毕业生，增加企业专业化人才的比例；②企业为员工提供更多培训机会，增加员工的专业化知识；③企业为员工提供更多的升职机会来刺激员工提高自己的学历，更高的职位与令人满意的薪酬都能对员工的工作积极性起到激励作用，同时能刺激员工对专业化知识的需求。
4.2 针对企业信息化管理水平低的解决方法 ①企业首先建立完善的运输系统，完善的运输系统要求企业内部运输资源标准化，实现标准化不仅有利于企业信息管理，还有利于企业在货物转运、装卸搬运等方面效率的提高。②企业需要引进先进信息化电子技术，对于某些大型运输企业还可以建立完善的、功能强大的企业内部网。如果企业运用如GPS定位系统和GIS地理信息系统，就能准确获取车辆在任何时刻的位置、速度、油耗、沿途道路状况等具体信息，系统将获取的信息提取、计算、分析后，将其通过信息模块发布到监控平台的网络上，管理者只要登陆网络，即可对车辆的所有运行信息一目了然。③企业适当运用现代化管理模式，为实现精益化管理，不能只有先进的信息技术，也要有现代化管理模式配合。如JIT管理模式，JIT主要用于生产，其基本思想是“只在需要的时候，按需要的量，生产所需的产品"，对于企业运输方面，只在客户需要货物的时候仅运输客户需要的货物量。
4.3 针对苏州物流企业运输车辆平均实载率低的策略 车辆实载率提高的意义在于：充分利用运输工具的额定能力，减少车辆不满载行驶时间，减少运输过程的浪费，从而求得运输合理化。车辆实载率=（单车实际载重量*运距）/（标定载重量*行驶里程）*100%，从式子中可以发现，为提高平均实载率，企业可以在标定载重量的范围内增加单车实际载重量。因此，提出两点可以提高车辆实载率的方法：
①企业建立符合社会发展的标准化制度，健全企业集装化运输方式，企业运用如国际标准化尺寸的托盘，以托盘为单位完成货物的装卸、运输活动，工作人员根据托盘的尺寸、客户运送路线规划出合理的装卸方式。运用集装箱运输使企业实现甩挂运输与多式联运，提高车辆、轮船等的实载率，减少节点与运输路线上的资源浪费，促进精益管理。②企业之间通过联合合作相互提供货源信息，相互提供配载服务，企业之间加强沟通便于运输企业对货物的装载有所规划，减少车辆在返回企业的途中降低空驶率，提高资源利用。
4.4 如何解决企业运输过程中的附加值较低问题 企业运输过程的附加值较低可能有多种原因，如：企业本身的规模比较小，没有足够能力来提供更加完善的运输服务；公司的经营理念仍然较为落后，未考虑增加运输过程的附加值等。对于这种问题的解决策略，可以考虑多提供增值服务：
①信息增值服务。为提高增值服务的水平，除了自身的信息系统建设外，还考虑为客户提供配套的物流信息服务，以此来实现彼此的信息对接，利用对数据的积累和整理，对客户的需求预测，及时查询客户货物情况，提供服务信息的实时查询、浏览、在线货物跟踪，联机实现配送路线的规划、物流资源调度、货物检查等等。②加快反应速度的服务。为解决因运输路途较远而供应不及时状况已经设立配送中心，为了提高附加值，优化配送中心、物流中心网络，重新设计适合客户的流通渠道，来减少物流环节，简化物流过程，提高物流系统的快速反应能力。③提供包括订舱、包舱、包装，货物的装卸、监装、集装箱拼装拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务等。
5 结束语
苏州物流企业需要运用精益化管理方式不断改进企业运作结构，提高运输效率，实现集约化、规模化、网络化、专业化经营方式，通过提高服务水平、竞争能力来巩固市场地位。
参考文献：
[1]厄尔·穆曼，托马斯·艾伦.精益企业价值[M].北京：经济管理出版社，2005：28.
[2]李波，王谦.物流信息系统[M].北京：清华大学出版社，2008：64.
[3]詹姆斯，P·沃麦克.精益思想[M].北京：机械工业出版社，2011：115.endprint
摘要： 本文主要阐述苏州物流运输业具体的发展现状，提高运输效率对企业物流水平提升的重要性，苏州物流公司现今运输管理的精益化程度，以及为了实现精益化管理企业应该采取的策略。
Abstract： This article mainly expounds the specific development situation of the logistics transportation in Suzhou， the importance of improving transport efficiency for enterprise logistics level improvement， the lean management degree of transportation management of the logistics companies in Suzhou and the strategies for companies to realize lean management.
关键词： 精益管理；运输；物流管理
Key words： lean management；transport；logistics management
中图分类号：F252 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2014）28-0023-02
1 苏州物流运输业具体的发展现状
每个企业的运作都离不开物流，当企业在生产、销售等领域不断地挖掘完利润之后，及时地将目标转向企业的物流领域。
据资料显示，苏州2013年物流总量保持增长，1-11月，全市全社会货运量达17119.2万吨，比上年同期增长6.6%；全社会货运周转量1656408万吨公里，增长6.4%。
2 提高运输效率对企业物流水平提升的重要性
运输是物流的一项重要职能，运输成本在物流成本中占有相当大的比重。运输是通过运输手段使物品在物流节点之间的运动，没有哪个企业可以在经营中不涉及原材料或产品的移动。对许多商品来说，运输成本要占到商品价格的4%-10%，降低运输成本，企业便可在产品的出厂价上占据优势。
3 苏州物流公司现今在运输方面存在的主要问题
3.1 物流专业人员缺乏 图1为调研中的企业员工比例结构图。
从图1可以看出物流专业人员的比例仅占13.11%，大专及以上学历人员占比为12.90%，这足以表明企业中物流专业人员的缺乏，员工缺乏专业的物流知识，在从事物流活动时便会影响物流系统运作效率，影响企业在物流部门实施运输精益化管理。
3.2 信息化管理水平低 从调研数据分析来看苏州物流企业对运输系统的建设比例仅占16.7%，GPS定位技术占比达44.4%，但仍未达到企业的一半数量，而对于订单系统、EDI技术的建设比例更低，影响企业整个物流系统，这会对运输部门的快速反应提出挑战。
3.3 运输车辆平均实载率低 调研数据显示苏州物流企业的平均实载率较为集中在50%-70%，而欧美发达国家的车辆实载率基本上在80%以上，这便突显了苏州运输企业在这一方面存在较为严重的问题。
3.4 企业运输过程中的附加值较低 苏州物流企业运输过程的附加值较低，企业往往只关注运输过程本身带来的利润。数据显示的运输企业2008年为客户提供的平均包装成本仅占总成本的1.2%，2009年与2010年仅占了0.6%左右，比例最高的货代业务，在这三年中货代业务成本占总成本的比例均未超过10%，三年比例之和也仅为25.086%。
4 针对存在的问题，提出相应的解决策略
4.1 解决苏州物流企业专业人才缺乏的问题 ①企业提高人才招聘的门槛，企业在招聘员工时可以适当提高学历要求，适当多选择管理类专业的毕业生，增加企业专业化人才的比例；②企业为员工提供更多培训机会，增加员工的专业化知识；③企业为员工提供更多的升职机会来刺激员工提高自己的学历，更高的职位与令人满意的薪酬都能对员工的工作积极性起到激励作用，同时能刺激员工对专业化知识的需求。
4.2 针对企业信息化管理水平低的解决方法 ①企业首先建立完善的运输系统，完善的运输系统要求企业内部运输资源标准化，实现标准化不仅有利于企业信息管理，还有利于企业在货物转运、装卸搬运等方面效率的提高。②企业需要引进先进信息化电子技术，对于某些大型运输企业还可以建立完善的、功能强大的企业内部网。如果企业运用如GPS定位系统和GIS地理信息系统，就能准确获取车辆在任何时刻的位置、速度、油耗、沿途道路状况等具体信息，系统将获取的信息提取、计算、分析后，将其通过信息模块发布到监控平台的网络上，管理者只要登陆网络，即可对车辆的所有运行信息一目了然。③企业适当运用现代化管理模式，为实现精益化管理，不能只有先进的信息技术，也要有现代化管理模式配合。如JIT管理模式，JIT主要用于生产，其基本思想是“只在需要的时候，按需要的量，生产所需的产品"，对于企业运输方面，只在客户需要货物的时候仅运输客户需要的货物量。
4.3 针对苏州物流企业运输车辆平均实载率低的策略 车辆实载率提高的意义在于：充分利用运输工具的额定能力，减少车辆不满载行驶时间，减少运输过程的浪费，从而求得运输合理化。车辆实载率=（单车实际载重量*运距）/（标定载重量*行驶里程）*100%，从式子中可以发现，为提高平均实载率，企业可以在标定载重量的范围内增加单车实际载重量。因此，提出两点可以提高车辆实载率的方法：
①企业建立符合社会发展的标准化制度，健全企业集装化运输方式，企业运用如国际标准化尺寸的托盘，以托盘为单位完成货物的装卸、运输活动，工作人员根据托盘的尺寸、客户运送路线规划出合理的装卸方式。运用集装箱运输使企业实现甩挂运输与多式联运，提高车辆、轮船等的实载率，减少节点与运输路线上的资源浪费，促进精益管理。②企业之间通过联合合作相互提供货源信息，相互提供配载服务，企业之间加强沟通便于运输企业对货物的装载有所规划，减少车辆在返回企业的途中降低空驶率，提高资源利用。
4.4 如何解决企业运输过程中的附加值较低问题 企业运输过程的附加值较低可能有多种原因，如：企业本身的规模比较小，没有足够能力来提供更加完善的运输服务；公司的经营理念仍然较为落后，未考虑增加运输过程的附加值等。对于这种问题的解决策略，可以考虑多提供增值服务：
①信息增值服务。为提高增值服务的水平，除了自身的信息系统建设外，还考虑为客户提供配套的物流信息服务，以此来实现彼此的信息对接，利用对数据的积累和整理，对客户的需求预测，及时查询客户货物情况，提供服务信息的实时查询、浏览、在线货物跟踪，联机实现配送路线的规划、物流资源调度、货物检查等等。②加快反应速度的服务。为解决因运输路途较远而供应不及时状况已经设立配送中心，为了提高附加值，优化配送中心、物流中心网络，重新设计适合客户的流通渠道，来减少物流环节，简化物流过程，提高物流系统的快速反应能力。③提供包括订舱、包舱、包装，货物的装卸、监装、集装箱拼装拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务等。
5 结束语
苏州物流企业需要运用精益化管理方式不断改进企业运作结构，提高运输效率，实现集约化、规模化、网络化、专业化经营方式，通过提高服务水平、竞争能力来巩固市场地位。
参考文献：
[1]厄尔·穆曼，托马斯·艾伦.精益企业价值[M].北京：经济管理出版社，2005：28.
[2]李波，王谦.物流信息系统[M].北京：清华大学出版社，2008：64.
[3]詹姆斯，P·沃麦克.精益思想[M].北京：机械工业出版社，2011：115.endprint
