“掘金”环卫车

伊军令

各地以环卫车为代表的政府采购项目高调出现，以项目密集、资金量大等特点已然成了政府采购的亮点。企业是市场末端最敏感的群体，面对巨大的政府采购份额，很多企业已经按捺不住，准备在这一领域有所作为，但如何做好、做精环卫车，还是一个值得思考的问题。

成为政府采购的亮点

随着国务院《党政机关厉行节约反对浪费条例》（简称《条例》）的公布，我国公务车的采购需求发生很大变化，更多的财政资金从原来的工作用车向作业用车倾斜，以救护车、消防车、环卫车等为代表的专用车采购正在成为公车采购的新增长点。

以环卫车为例，天津市今年将继续投入2亿元购置新型环卫车辆；北京西城区环境卫生服务中心2014年机扫车、洒水车、吸粪车、多功能洗地车、垃圾压缩车等环卫用车购置费1975万元；北京东城区政府3个部门今年有900万元用于购置环卫车型；南京江宁区购70辆环卫车，包括10辆洗扫车、10辆压缩垃圾收集车和50辆垃圾收集车。各地以环卫车为代表的政府采购项目高调出现，以项目密集、资金量大等特点已然成了政府采购的亮点。国家环保总局相关数据显示，2010年我国城市垃圾年产量为1.52亿吨，到2015年将达2.1亿吨。如此巨大的垃圾产量，需要环卫设备完成垃圾处理。据不完全统计，早在2012年，我国各地政府机关单位共采购环卫车辆141单，全国环卫车辆采购总价已达53519.23万元。

《条例》之外，由于环卫车作业环境比较恶劣，一般在5?7年进行更新，运行成本低。我国老一批环卫车辆经过几年的使用，老化现象严重，又随着我国对车辆排放标准的不断提高，我国环卫车面临着更新换代的发展需求也助推了环卫车政府采购大单的密集出现。近日国务院办公厅印发的《大气污染防治行动计划实施情况考核办法（试行）》标志着我国最严大气环境管理责任与考核制度正式确立，同时下达了黄标车与老旧车淘汰任务，可谓双管齐下，老旧环卫车更换更显迫切，这都为环卫车的异军突起提供了条件。

湖北福田专用汽车有限公司营销公司副总经理冯绍军曾向媒体透露：“政府采购历来是环卫车销售的主体，占到全国总体销量比重的80%以上。随着国家对环境保护的日益重视，对环卫行业的投入也逐步加大。‘十二五期间，政府对环卫车的采购呈现井喷式增长。”

争夺政府采购大单的攻坚战

近期在北京召开的中国（北京）国际环保、环卫与市政清洗设备设施展览会上，烟台海德、福建龙马、江苏悦达、中联重科等企业纷纷亮相，展出的形形色色的环卫车赚足了观众眼球。其中，陕汽重卡和福田戴姆勒汽车也来凑热闹，为环卫车们提供底盘。

企业是市场末端最敏感的群体，面对巨大的政府采购份额，他们早已经按捺不住，准备在这一领域有所作为。但机遇来了，怎么抓住机遇还是一个需要深究的问题。近年来采购者对所采购环卫车的产品性能要求日渐提高。在一些环卫车采购项目中，不仅对环卫车提出了较高的质量要求，售后服务体系、节能环保、低排放、避免二次污染、作业效率也日渐成为政府采购环卫车越来越看重的因素。

烟台海德专用车有限公司相关人员就曾表示：“海德一直秉承差异化发展的理念，坚持做好自己的差异化产品。公司最强的产品是餐厨垃圾车，公司一直坚持对其进行技术改造、升级。”另外据悉，海德也在寻找其他的一些差异化产品，比如生产环卫车上的拉臂钩等，以便使自己能够成为环卫车企的上游配件企业。

兵马未动，粮草先行，在资金投入上，很多企业也是加大了环卫车领域的投资力度，用于产品的升级和技术研发。北汽福田、陕汽重卡等一批知名商用车企业甚至把环卫车列为企业未来重要的发展规划。在技术上，为了引进外国的先进技术或产品，很多专用车企业也在尝试整车企业与外国企业合作的模式。

不仅如此，随着政府对环境的日益重视，国家对新能源汽车补贴力度的加大，国内很多城市将环卫车列入新能源汽车推广的车辆种类，新能源环卫车成为某些企业的“新宠”。例如北汽福田目前在北京已有数千辆新能源环卫车交付使用；河南森源重工扫路车、洒水车、车厢可卸式垃圾车等一系列产品也都推出纯电动。目前从市场对新能源环卫车的反响来看，好似并没有那么火爆。但发展新能源是大势所趋，是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，加之近日对新能源汽车又放出了多方政策利好。有了政府的支持后，市场推广会较为容易，这也让很多车企觉得必须事先抢占这块“风水宝地”。企业要想立于不败之地，必须要有前瞻眼光和战略，否则等新能源环卫车大行其道的那天，自己已经错过了宝贵的发展机会。

发展遇到的挑战

虽然我国环卫车行业起步较晚，但是发展速度较快。现在随着我国汽车产业的发展，我国环卫车辆生产企业相比以往实力也大有提升，环卫车产品技术和性能也有很大改善。涌现出像中联重科、福建龙马、烟台海德、天津扫地王、北京清洁机械厂等一批优秀企业。

但在看到成绩的同时，更应看到挑战。受制于缺乏核心技术和主要的知识产权等问题，我国所生产的环卫车与国外先进产品相比，还有一定的差距。随着越来越多的国外企业也开始抢食环卫车这块大“蛋糕”，国内的竞争日趋激烈。优胜劣汰是亘古不变的真理，伴随竞争最终会生存下来的只会是那些有实力的企业。我国环卫车辆生产企业要想立于不败之地，在产品的节能环保方面、技术集成与数字化、操作的人性化以及售后服务等方面还需要继续努力。

在节能环保方面，作为城市环卫车辆，假如在使用的过程中又形成了二次污染，便与环卫车的产品功能要求不符。通过技术或产品升级，抑制汽车在废气、污水、扬尘、噪声等的排放很是迫切，这也使得发力新能源环卫车显得日益重要。在技术集成方面，要使环卫车成为既具有行驶功能又具有作业功能，同时兼具信息的收集、分析、储存、传送等信息化功能的环卫车辆。数字化装备的环卫车辆可以实现运行状态跟踪、运行工况分析、作业质量监控、信息采集传送、故障检测诊断，为提高环卫作业运行效率和质量提供先进、可靠的技术支撑。

环卫工人作业比较辛苦，如何降低他们的劳动强度，提高劳动效率也是需要考虑的问题。另外，环卫车辆主要在城市的大街小巷作业，对市容也有着较大的影响。因此，通过操作人性化，要不断提高驾乘人员的操作舒适性及作业效率。并在保证环卫车功能性的同时，外形设计上也力求美观时尚，消除视觉污染，使环卫车与周围环境相得益彰，给人美的感受。

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《条例》之外，由于环卫车作业环境比较恶劣，一般在5?7年进行更新，运行成本低。我国老一批环卫车辆经过几年的使用，老化现象严重。随着我国对车辆排放标准的不断提高，我国环卫车面临着更新换代的发展需求助推了环卫车政府采购大单的密集出现。

在节能环保方面，作为城市环卫车辆，假如在使用的过程中又形成了二次污染，便与环卫车的产品功能要求不符。通过技术或产品升级，抑制汽车在废气、污水、扬尘、噪声等的排放显得很是迫切，这也使得发力新能源环卫车显得日益重要。endprint