文化型城市干道绿化景观设计探析——以永寿县火车站街、西兰大街绿化改造工程设计为例

陈 祺，刘卫斌，龚 飞，李慧龙

(1.杨凌职业技术学院，712100，陕西，杨凌；2.杨凌五维园林咨询有限公司，712100，陕西，杨凌)

文化型城市干道绿化景观设计探析
——以永寿县火车站街、西兰大街绿化改造工程设计为例

陈 祺1，刘卫斌1，龚 飞1，李慧龙2

(1.杨凌职业技术学院，712100，陕西，杨凌；2.杨凌五维园林咨询有限公司，712100，陕西，杨凌)

城市干道是城市的框架,是联系城市各个功能区的纽带。道路绿地在城市绿地系统中是重要的绿色线型空间，也是展示城市形象的主要载体之一。针对当前许多城市的发展中,面临着众多传统街道的改造问题，以永寿县火车站街和西兰大街绿化改造工程设计为例，立足渭北旱塬塬梁沟壑区的实际，紧扣“福寿文化”主题，探索城市道路的地域文化与绿色生态景观相融合的有效途径，以充分认识文化意蕴对城市道路景观建设的理论研究和实践之重要意义。

永寿县；交通干道；道路绿化；福寿文化；绿化设计

0 引言

随着人们对环境质量要求的日益提高，作为城市空间组成部分的道路，除满足交通功能与提供公用设施之外，还应考虑城市道路绿化景观。即指城市道路绿地范围内的，由绿化植物以及绿地范围内的小品所组成的以视觉观赏为主的景观，包括步行系统、场地、绿化与小品等基本要素[1]。城市干道系指城市中的快速路和主干道系统，构成城市路网的骨架[2]。既是城市风貌、特色的最直接体现，也是人们认识城市的主要视觉和感觉场所。优秀的城市街景使城市居民有愉悦感、自豪感，使外来者对该城市留有亲切美好的印象。在实用功能、景观营建与生态效益3个方面所发挥的作用，是其它街道景观构成因素所无法替代的[3]。无论是城市中的居民，还是外来的游客，都需要通过街道来体验、感悟所身处的城市，是展现城市个性与地域文化的重要窗口[4]。文化在社会的发展进程中，有其历史继承性，它连接着人类历史的过去、现在和未来。风景园林设计师应把“生态造景、文化点题”的理念融入到城市道路景观建设中，以地域文化凸显生态景观的人文底蕴，以园林绿化凝聚历史传承，巧妙地把园林绿化、干道环境和历史文化深度融合，以改变“千城一面”的绿化状况[5]。本文以永寿县火车站街和西兰大街绿化改造工程设计为例，探索地方文化在城市干道绿色生态景观中自然渗透的有效途径。

1 项目背景

1.1永寿自然条件

永寿县地处渭北旱塬南缘丘陵沟壑区，是古“丝绸之路”上的重要驿站，素有“秦陇咽喉”之称。境内山势平缓，气候湿润，冬无严寒，夏无酷暑，森林资源丰富，山水风光秀丽，风土人情甚广。属于暖温带大陆性季风气候，年降水600 mm左右，年均气温10.8 ℃，无霜期210 d，是典型的旱作农业县。2.667万km2槐树林漫山遍野、郁郁葱葱，0.667万km2果园硕果累累、香飘四海，为全国优质苹果生产基地县，被誉为渭北旱塬上的“绿洲上的明珠”。

1.2街道绿化现状

目前街道绿化存在树种单一、参差不齐与管理不善的问题。一是行道树种的选用带有很大的随意性，同一条街既有国槐，又有法桐，且规格不一；二是急功近利，阔叶速生树种(如法桐)偏多，常绿慢生树种(如油松)较少；三是整形修剪管护措施跟不上，加之人畜破坏，病虫害时有发生，缺乏健康的生命力表现；四是对街道绿化重视不够，未曾上升到文化角度认识行道绿化，特别是对地域文化缺乏挖掘，这是街道绿化缺乏特色的根本[6]。

1.3绿化景观分析

经过现场调查，从点、线、面、体的角度来分析永寿县城绿化景观：1)绿化景观“体”已有人口公园和南湖公园，在原有绿化基础上，增加种植密度，加强空间的构成及景观的层次错落感；2)绿化景观“面”已有三角广场(丝路花雨)和永寿广场(鹤寿)，需要绿化的细节方面入手，加强文化景观营造与氛围渲染；3)重点改造绿化景观“线”，即西兰大街福寿文化动态观赏景观线，火车站现代植物群落游园式景观线；以正街和药厂南路为辅助线；4)对比显示，永寿县城缺少景观亮“点”，最理想的位置应在西兰大街南北入口，南头设置“福”景观、北头设置“寿”景观，从车行主道上强化永寿地域文化特色。

2 思路梳理

2.1乡土植物的选择

城市道路绿化植物的选择，在满足实用功能的前提下，适地适树、因地制宜是成功选择植物关键。

1)乔木主要作为行道树，主要是夏季为行人遮荫、美化街景，选择株形整齐、价值较高、生命强健、病虫害少、落叶整齐、便于管理、分枝点高、繁殖容易、适宜移植，并有一定耐污染、抗烟尘的能力的乡土树种，应用较多的有雪松、圆柏、法桐、国槐、合欢、栾树、垂柳等。

2)灌木用于分车带或人行道绿带，可遮挡视线、减弱噪声等，选择枝叶丰满、株形完美、叶色有变，耐修剪、易繁殖、易管理，能耐灰尘和路面辐射，应用较多的有大叶黄杨、金叶女贞、紫叶小蘖、龙柏、月季、连翘、榆叶梅等。

3)根据气候、温度、湿度、土壤等条件选择冷季型草坪作为地被植物，一般露地花卉以宿根花卉为主，与乔灌草巧妙搭配，只在重点部位点缀，不宜多用[7]。

2.2福寿文化的表达

文化是历史的积淀、城市的灵魂，是一座城市生生不息的繁衍之根。在城市干道景观中继承和展现传统文化，利用城市雕塑、路灯栏杆、行道树与铺砌地砖等方式，作为传承传统文化的具体载体，使钢筋水泥森林城市成为充满文化氛围的温情家园[8]。福寿文化作为永寿的传统文化特色，渗透在城市的各个角落，与人们生活息息相关。道路栏杆之间用寿字装饰，阴刻“寿”字纹花岗岩板，下面是祥云浮雕石压底，呈吉祥福寿之意。不仅能够激发人们游览观光和锻炼身体的热情，更能突显这种带有主题特色的永寿文化园林景区在人们心目中的地位[9]。

2.3依据与风格定位

1)城市道路绿化设计依据，包括《城市绿地分类标准》(CJJ/T85-2002)，《城市用地分类与规划建设用地标准》(GBJ137-90)，《城市道路设计规范》(CJJ37-90)，《城市道路绿化规划与设计规范》(CJJ-75-97)。

2)西兰大街和火车站街为永寿县城中心区的主要街道，集重要的空间功能和交通功能为一身。风格定位为：一条大街一种树，落叶乔木求变化；常绿树种成组栽，针叶树组求统一。常绿落叶成组配，组间交叉有韵律；色彩质地要变化，因地制宜显特色。历史文脉要挖掘，福寿文化成亮点；软质植物成主体，景观小品巧搭配。

2.4技术措施的保证

1)从大处着眼，在城市总体规划的指导下，尽快编制城市绿地系统规划与城市绿化专项规划，彻底取缔非法侵占绿地、破坏绿化成果的行为。

2)从小处着手，实施“见缝插绿、拆危造绿、拆临建绿”工程，实行绿地规划审批“一票否决”，消除绿色“空白”。

3)凡面积在1 500 m2以上的沿街单位庭院绿地原则向居民开放，实施拆墙让绿，以弥补城市公共绿地不足。

4)实施城市节点、街头绿地建设工程，结合老城区改造和新建小区项目实施清障还绿、拆房建绿，建设一批道路两侧小游园、小绿地和城市干道节点景点。

5)注重城市“原生态”自然风貌的保护，注重文物古迹及其周边环境的保护，建档立卡挂牌保护古树名木。

3 火车站大街绿化设计方案

永寿县火车站大街目前已基本建成，由西兰大街至永兴路交叉口东侧，全长约820 m。建成路面车行道宽20 m，两侧人行道硬化部分宽9 m，中间建花池，人行道距两边建筑红线6 m为绿化地。绿化总面积约13 120 m2，两侧为招商引资企业。

3.1绿化要求

在人行道边沿砌筑大理石花池并对人行道外6 m空地实施高标准绿化建设，从乔木、小乔木、花灌木、色叶小灌木、地被植物形成多层次、高落差的绿化格局，增加绿化种植密度，提高道路绿化含绿量，努力做到四季常绿、三季有花；同时点缀以文化宣传墙(栏)、汀步等景观设施小品，把该地段打造成为集生态、文化、休闲于一体的绿化特色街。

3.2整体构思

针对火车站街区道路起伏变化，周围又是招商引资企业的实际情况，绿化整体采用开放游园式构图布局，以常绿草坪(地被)为基调，以乔木树阵为背景，以自然式生态植物群落为主景，以企业文化宣传景墙为辅景，建议两侧企业均为开放式透视墙，透视墙内外绿化景观遥相呼应，形成“大绿成片、景深错落、变化丰富”的绿化景观格局。

3.3绿化方案

3.3.1 方案1 整体以流线型、大色块的色带拼图为平面主景，以随机错落的乔木林带为立面主景，以常绿球类灌木丛为点缀，以成组间隔的“灯笼”造型的铺装广场为活动中心，形成“大绿、大气、大度”的绿化风格。

1)色带拼图植物推荐：常绿为小龙柏、高山黄杨、火棘、小侧柏；金色为金叶女贞、洒金柏；红色为平头红叶李；地被花卉为地被石竹、红花酢浆草、麦冬。

2)乔木林带推荐：红叶李、樱花、栾树、银杏、油松。

3)常绿灌木推荐：独杆黄杨球、塔柏、小叶女贞球(柱)。

3.3.2 方案2 在自然流畅的微地形处理的基础上，以草坪(或地被)为基调，以高低错落、起伏有致的乔灌花草自然群落为主景，以块石汀步为纽带，形成“自然和谐、爽朗清新”的绿化格调，并和企业内部绿化有机融为一体，努力展现大绿景观(图1)。乔木为雪松、樟子松、油松、红叶李、合欢；花灌木为榆叶梅、黄刺玫、石榴、丛生木槿、丛生紫薇、小叶女贞、火棘、大叶黄杨、龙柏；地被为混播草、麦冬、石竹。

3.3.3 方案3 以草坪(或地被)为基调，以双排丛生灌木镶边，以流线色带为墙基绿化，以春夏秋冬四季乔木树丛为主景，形成“自然清新爽朗、四季景观分明”的绿化格调。春季乔木为红叶李、樱花、垂柳；夏季乔木为合欢、独杆木槿；秋季乔木为银杏、五角枫；冬季乔木为樟子松、油松。

图1 火车站大街绿化设计效果图

3.4景观方案

在注重绿化软质景观的基础上，为求阴阳平衡，建议增加硬质景观及其小品，以满足企业员工和城乡居民的休闲活动需求。1)块石园路、自然游步道、毛石汀步和生态铺装广场；2)简易木构六角凉亭、单排柱木构廊架；3)成套石桌石凳、石材园椅，果皮箱；4)景观置石组，分别题刻反映“招商引资”文化；5)成组排列的剪纸式景窗，展现永寿福地文化景观；6)景观灯、草坪灯、射灯，从不同角度展现夜景魅力；7)景观式(或生态式)公厕，5间，6 m×15 m；8)地埋式垃圾站(屋)，4 m×6 m；9)固定式(或半固定式)喷灌系统，以保证植物健康生长。

4 西兰大街绿化改造方案

西兰大街为永寿县312国道贯通城区南北的一条交通干道和主要街区，2010年对该街区实施了绿化建设，修建了绿篱花池并栽植乔灌木，改善了绿化面貌，但由于历年来规划不到位，该街区行道大树以国槐为主，夹杂栾树、法桐等大树参差不齐。其中，全段现有行道树国槐691棵，夹杂法桐295棵，栾树255棵，分布杂乱无章，极大地影响了绿化整体效果。

4.1绿化要求

为提升该街区绿化品位，拟对西兰大街行道树255棵栾树、295棵法桐以及生长无形且不符合标准的174棵中槐，共724棵大树进行移植更换，更换现有色块结构绿化带，栽植高枝剪型绿篱墙。行道树统一规划株距6 m，栽植20 cm以上大国槐，打造永寿城区绿色长廊、国槐行道一条街。

4.2设计构思

在统一沿街门面标牌色彩与形式的基础上，尽量利用原有大树(栾树、国槐、法桐)，以成组的常绿球类或柱状景观为底部主景，以剪纸式波浪形的福寿文化景窗为背景及纽带，以地灯(射灯)为夜景营造，以松鹤延年与柏鹿长寿为景观辅助，形成“福寿文化鲜明、富有动态美感”的适宜流动观赏、并与永寿广场相得益彰的文化景观大街。

4.3绿化方案

4.3.1 方案1 在原有大树基部，整体以成组的小叶女贞波浪造型为主景，两侧以三组柱柏镶边，构成富有动态美感的绿地景观，只是在整形修剪时艺术性要求较高。

4.3.2 方案2 在原有大树基部，以3株柱柏和5株大叶黄杨球(或北海道黄杨球)成组交叉，形成富有韵律美感的绿化景观。

4.3.3 方案3 在原有大树基部，整体以三色(小龙柏、高山黄杨、金叶女贞、平头红叶李)拼图景观为主景，尽可能形成流线景观，并注重大色块、大绿化、波浪形景观的形成(图2)。

图2 西兰大街绿化改造效果图

4.4景观方案

1)以成对的波浪形剪纸式景窗为背景，中部分别题刻：福与寿。两侧景观柱分别为：松鹤延年与柏鹿长寿。以着力全面展现永寿特有的福寿文化景观线。

2)在绿篱和景窗底部以射灯(地灯)构筑迷人夜景。

5 结束语

随着城市的发展与人口的不断增多，城市干道绿化作为城市园林的骨架，不仅对城市面貌和生态环境的改善起着重要的作用，而且也是一个城市国民经济、社会发展与精神文明建设的重要体现[10]。对于外地的旅游者和办事者来说，由于他们停留的时间较短，而且大部分时间在街道上度过，因此街道就代表整个城市给这些外来人员的形象[11]。文化内涵是现代园林景观的生命，也应该植根于地域文化中。在表现手法上既要继承中国传统园林的造园手法，还要体现现代文明的发展与创新在中西多元文化的冲击下，一方面要借鉴西方先进的文化理念，同时应坚持以中华民族文化为根本，始终保持本区域园林景观的地域特色[12]。园林景观所体现出的主题与文化并非具体景象，往往表达的是言外之意、弦外之音，使人们置身其内有不可穷尽的想象空间。特别是景观雕塑作为干道景观规划中画龙点睛的一笔，承载着历史也体现了当下的人文精神，常作为一张个性名片去展示景点的过去、现在和未来[13]。总之，对城市干道景观的改造，不仅应注重物质形态的空间格局，更应重视文化物质的塑造，对城市传统文化和历史文脉深入挖掘以体现城市干道景观的文化内涵是今后研究的一个重要方向[14]。

致谢：对永寿县城乡市容管理局和西安子荷园林景观有限公司的技术人员的参与，在此表示感谢!

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Culture-basedDesignofRoadsGreeningtheUrbanLandscape——ToYongshouStationStreet,AvenueZealandGreenRenovationProjectDesignasanExample

CHEN Qi1,LIU Weibin1,GONG Fei1,LI Huilong2

(1.Yangling Vocational & Technical College,712100,Yangling,Shanxi,PRC;2.Yangling Wuwei Garden Consulting Ltd,712100,Yangling,Shanxi,PRC)

Urban roads are the framework of the city,is to contact the various functional areas of the city ties.Road green space is an important green space in urban green space linear system,but also one of the main vectors show the city′s image.For many of the city′s current development,the transformation of the problem facing many traditional streets to Yongshouxian Station Street and Avenue Zealand green renovation project design,for example,based on the actual beam Weibei highland plateau gully region,closely "longevity culture "theme,explore effective ways to geographical and cultural city roads and green ecological landscape integration,in order to fully understand the importance of cultural implication of the theory and practice of urban road landscape construction.

Yongshou;transportation corridors;road greening;longevity culture;green design

2014-07-07;

2014-08-12

陈 祺(1964-)，男，陕西泾阳人，本科，经济师，主要从事园林教学实训与风景园林规划研究工作。

杨凌职业技术学院百县千企联姻工程之产学研横向合作项目(YW201203)。

10.13990/j.issn1001-3679.2014.05.018

S731.2

A

1001-3679(2014)05-0655-05