浅析国际货运代理业务中的风险与防范

胡思腾

摘 要：随着社会竞争的不断加剧，货运代理企业怎样更好的识别风险和规避风险是加强企业竞争力的关键因素。文章就针对货运代理企业风险和防范措施进行了相关的分析，希望能够对货运代理企业给予相应的帮助。

关键词：国际货运代理业务；风险；防范；现状；解决措施

随着社会经济的不断发展，国际货运代理在进出口贸易运输中占据了重要的地位，也是整个货物运输的总指挥和总策划。然而随着我国对外贸易和航运事业的不断发展，我国的国际货运代理业也得到了相应的发展。但是，随着经营环境的不断改变和企业的不断发展，货运代理企业在生产、经营和管理中出现了很多问题，经营中的风险防范是现在急需要处理的问题之一。

1 我国国际货运代理业的发展状况

在20世纪50年代的时候，世界各地的经济贸易交往逐渐频繁起来，经济一体化的速度也在不断的加快，国际货运代理行业也得到了长效的发展。中国国际货运代理行业起步较晚，时间较短，但是因为国家的关注程度，从而发展迅速。我国国际货运代理企业在我国对外贸易运输事业中占据了重要的地位。

1.1 我国政府将逐渐实行对内开放

自从中国进入WTO之后，很多行业都实行了对内开放的政策。在2008年，中国的进出口经营权就全面展开，其中注册资本在100万元人民币的流通企业，不论是什么样的经济性质，都可以进行进出口资格的申请，政府进行相应的核实。现在，相关部门正在进行调查，并且以此论证允许自然人直接持股国际货代企业的可行性和操作性，如果准许自然人持股国际货代企业，就会依法民营货代市场的矛盾。我国政府主管就会对国际货代实行对内开放政策。

1.2 货运代理行业出现改变和整合

根据全球化的经济形势，货代和物流航海业将会根据市场原则进行相应的整顿和改变，基本方向有三个：第一，包装上市。现在，中外运和中远都有物流模块的上市公司，其中还包含一些国有大型物流公司，进行物流的整合，主要是以物流为主要业务上市。第二，网络化经营。中国的货代和物流公司在网络方面力量还不充足，基本上没有任何一家货代公司在海外建立了自己的代理网络，也只有较少的公司在全国的范围内建立了网络。第三，专业化经营。“大而全，小而全”的模式显然已经顺应市场的发展趋势。改变和调整之后，货代和物流行业将会呈现出一些上市公司、网络化企业和一些专业化企业。

1.3 货运代理市场的投资前景广泛

中国独有的经济模式给货代和物流市场的独特性提供了机会。中国国内市场范围大和所独有的成本优势，使得中国成为世界的加工厂，中国也变相的成为世界物流集散中心的汇聚地。而且，中国货运物流的基础设施不完善，需要不断的提高和完善。

2 风险浅析

2.1 出现于企业内部的风险

货运代理企业在生产经营的过程中，因为自身管理因素的限制和操作的不规范等等，使得企业面临了很大的风险。

2.1.1业务操作风险。现在，货运代理企业的专业素质和能力不高，而且企业的风险防范意识比较薄弱和一些业务的操作方式不规范，从而大大的增加了企业的风险问题。比如：有关单证缮制错误和使用方式不正确，造成了错发、错运和推迟的问题；因为业务指数的欠缺、业务经验的缺失使得货物选择集装箱出现问题，保管加固拆装箱不正确。特殊产品，像是化工品、冷冻品和特殊的机电产品等等使用不正确，沒有船承运人不当等方面的问题；来往的信件、票据和单证的交接以及归档操作的不正确使得纠纷增加，从而造成风险等等。

2.1.2管理风险，最近几年，货运代理企业发展迅速，很多货运代理企业的规模较小，货运代理企业雇员的文化情况、职业素养和法制意识都比较薄弱，管理人员缺少相关的管理经验，并且企业运作对于企业自身的管理不够重视，企业内部的管理制度、操作方法不健全，管理不够完善和严格以及劳工管理处理不完善等情况，都是诱发货运代理企业管理风险的原因。比如：业务人员在办理正常业务的时候也可以处理死人业务，“公务”和“私务”相互融合造成了一定的风险；企业的业务人员、管理人员离职牵走客户、泄露商业机密、造成商业风险；业内人员和外人相互勾结来损害企业的利益等等。

2.2 发生于企业外部的风险

货运代理企业的除去自身的因素外，还有更多的风险来源于企业的外部。

2.2.1货主造假。有的货主为了更好的避免税收和海关管理，可能会进行虚报、造假进出口货物的名称和数量，当货运代理企业代替它报关之后，通过海关检查审查名称、数量和实际不相吻合的，货运代理人可能就要受到海关的检查和惩罚。货主还可以和收货人相勾结，出运一些低价的货物，但是却申报一些高价值的货物，然后让收货人和相关的部门出具假证、假发票以及假合同等像货运代理企业要高于物品实际价值的金钱。

2.2.2支付运费。现在，货代行业的发展十分的迅猛，有的货主使用货运企业不择手段的招收生意和吸引货主的机会，让货运代理先支付运费。其中就会产生当托运人在某票业务中，货运代理人先支付大量的金额之后，突然消失，货运代理企业支付的费用就会不翼而飞了。

2.2.3无单放货。在进行货代业务的时候，货代企业为了更好的满足货主的要求，没有出示可转让的正本提单或是托运人出示的“电放”保函，就把货物给予收货人，只是根据自己出示的保函，也就是托运人没有出示电放保函或是没有向收货人索取担保的状况下。如果出现情况，货运代理企业责任重大。

2.3 自身原因的造成的风险

货运代理企业主要是根据货主为头以委托人的身份去处理相关货物的运输手续的企业。但是，在货运代理企业发展的过程中，货运代理企业不但在货物的存放、报告、检验等企业环节占据重要的地位，在运输方面也占据了重要的地位。这种角色的变化和其双重的身份，使得权利义务和法律责任也出现了变化。有的货运代理企业因为不知道自己的真实身份和地位，从而造成操作的失误，使得这项权利没有实施，从而处于被动的位置。比如：有的货运代理企业越权进行代理，签发多种提单和保函，使得自己从代理人转化成为实际的承担人，这种货运代理就会在货物运输的过程中出现损害、推迟和无单放货的情况。如果出现纠纷，就会使得货运代理企业丧失战斗力，从而被迫解散。

3 解决措施

3.1 处理企业内部的风险

根据业务操作方面的风险，货运代理企业需要加强对专业人员的培训，加强操作人员在业务交流、单证缮制、航线抉择、客户管理、商品、包裹和储藏等方面的专业知识。而且，企业还设定了相应的标准业务流程，对于潜在的风险进行全面的、合理的分析，从而保证业务环节的程序化、标准化，并且不断的健全，还要不断的加强检查的力度，减少意外的发生率，从而减少因为操作而出现的一些不必要的损失。

企业还要不断的强化内部的管理，并且来以此为标准来加强人员的专业能力和素养。并且，货运代理企业还需要不断的加强监管力度，实行相应的奖惩制度，建立良好的工作环境，注重企业的文化构建。严格规范员工的行为，让员工具有归属感，有效的减少管理风险的产生。

3.2 根据企业外部的风险

3.2.1构建货主信用管理制度。通过相应的调查、研究和跟踪，对于货主的信用情况进行检查，根据货主的资金状况、偿还能力、抵押以及合作等方面的状况，把货主分化成为不同的级别，拒绝和对方的来往。

3.2.2认真考虑垫付费用。除非是万不得已的情况下，才可以垫付费用。如果需要垫付费用，也要进行防护。首先要保管好垫付运费的有关票据；如果要上交托运人，也要进行签收。还有，货运代理企业和托运人在合同中签订垫付费用的授权，也可以让实际承运人出具转让海运费追索权的文件，从而进行转让，如果出现垫付费用的问题，货运代理企业可以使用法律来维护自身的利益。

3.2.3要求保函的出具操作。货运代理企业因为无单放货，造成了巨大的损失。所以，要加强企业的业务操作流程，所出具保函时要根据严格的规定来执行，进行严格的审查，一般是在获得托运人正本保函的时候才可以出具保函，还要留下相应的证据，对于不规范的操作，坚决不出保函；当然，还要对保函进行严格的审查，对于信誉较差的企业，要加强注意。

3.3 根据自身身份造成的风险

3.3.1加强和托运人之间的合同。身为货运代理企业，要认清自己的身份，加强和托运人之间的交流。在签订合同的时候，注重表现出委托代理的含义。在合同名称上面，要签订“货运代理合同”，不是“货物运输合同”；在合同的内容上，对于特殊的字眼要尤为注意，尽量使用“安排、协助、配合运输和代理范围”等相关的字眼。

3.3.2不能越权代理。在特殊的情况下，如果出现需要签发保函、代垫运费、把提单直接转给收获人和同意或装甲板等问题的时候，没有出示相关的指令，不能擅自行动，要得到委托人的認可后，才可以实行。

4 总结

货运代理企业在经营的过程中要面临很多的风险，因此，货运代理企业的人员需要认真的审查，有效的规避风险，从而减少损失，保证货运代理企业管理工作的有序进行。相信随着我国经济的快速、有效的发展，我国货运代理企业制度日益完善，相关人员业务能力逐渐熟悉，管理者能力逐步得到提升，我国货运代理企业经营会越来越好的。

参考文献

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