中职学校燃气专业天然气场站 实训场建设的探索与实践

蔡全立

摘 要：本文阐述了广州市交通运输职业学校城市燃气输配与应用专业在天然气场站实训场建设的探索和实践中存在的问题及解决对策。

关键词：中职 燃气专业 天然气场站 实训室建设

近年来，天然气产业在我国发展如火如荼，相应地产生了大量的相关岗位群，市场对燃气从业人员的需求也呈井喷式增长。广州市交通运输职业学校城市燃气输配与应用专业（以下简称燃气专业）自1988年开设至今已有二十多年，在全国范围内开设燃气相关职业教育比较早，具备比较完善的课程体系和多个燃气专业实训场。因环境要求和政策驱动，这两年燃气行业中的天然气场站从业人员需求明显增加，学校虽然自2008年起开设了相关的天然气场站运行与管理课程，但配套的天然气场站实训场尚未建设。2012年4月，学校城市燃气输配与应用专业正式获批广东省第三批专业实训中心建设专项竞争性分配资金支持，该项目建设由省财政支持资金约250万，地方按照1:2配套，这为建设天然气场站实训场提供了资金保障。笔者针对学校在燃气专业天然气场站实训场建设的探索和实践中存在的问题及对策进行讨论。

一、现状分析

1.天然气专业起步较晚

在燃气职业教育方面，虽然国内有几家院校早已开始专业建设，但在整体上来说起步较晚，尤其是近两年才开始发展的天然气职业教育的起步更晚，相应的课程体系建设有待完善，因此天然气场站方面的实训场建设更缺乏有力的理论支持。

2.实训场建设没有类似先例可以借鉴

据调研，到现在为止，国内开设燃气专业的各个院校还没有一家建有天然气场站的实训场，笔者学校正在建设的天然气场站实训场是国内唯一的校内天然气场站实训场，所以现在没有建设经验可以借鉴。

二、建设天然气场站实训场的必要性

1.市场需求

职业教育是社会的一个重要组成部分，它必须服务于社会生产，市场需求决定了职业教育的培养目标。我国政府越来越重视环境问题，在政策的驱动下，天然气产业在我国得到了飞速发展，伴随建设的天然气基础设施也越来越多，且主要集中在管网和场站两大方面，其中仅场站就包含了接收站、分输站、门站、调压站、LNG气化站、LNG加气站、CNG加气站等多种类型，这就意味着市场上相关的一线技术人员的需求量直线上升。因此，为满足市场需求，我们不但要开设相关理论课程，更要建设相应的天然气场站实训场，这样才能为社会提供理论技能与实操技能兼备的基层技术人员。

2.工学结合人才培养模式的需要

工学结合人才培养模式是职业教育人才培养的主流模式。工学结合人才培养模式以职业为导向，把以课堂教学为主的学校教育和直接获取实际经验的校外工作有机结合起来，要求学生在校内参与各种以理论知识为主要内容的学习活动，在校外以“职业人”的身份参加专业相关的实际工作。能够直接参加企业的实际工作，对学生综合素质的提高会有很大的帮助，这是一种理想的人才培养方式，但是我们不能忽略工作实际。基于学生年龄、工作的危险性及其他特殊要求的情况，并不是每个专业都适合进行企业实操，也不是每个学校都能找到愿意让学生进入实习的企业，所以校内实训场的建设是非常必要的。它可以最大限度地减小实际操作的局限性，让学生更多地参与到“实际项目”中，从而保障工学结合人才培养模式的顺利实施。

三、需要解决的问题

1.实训场的功能设置问题

由于天然气场站种类繁多，功能各不相同，所以，实训场的建设首先要考虑的是功能设置的问题。天然气场站包括接收站、分输站、门站、调压站、LNG气化站、LNG加气站、CNG加气站等，我们不可能为一个类型站建一个实训场，这不只有资金和场地的问题，还有实际使用率的问题。因为中职院校的毕业生大多数是到门站、调压站、LNG气化站、LNG加气站、CNG加气站工作的，只有极少数人能够进入接收站和分输站，所以实训场的功能设置，需要慎重考虑。

2.特种设备的监管操作资质问题

天然气场站的设备多数为特种设备，或是压力容器（CNG钢瓶、BOG缓冲罐等），或是低温设备（LNG储罐、LNG加注机），易燃易爆，这些特种设备的监管、操作，甚至是购买，都有一定资质要求，而我们的单位性质是学校，并不具备这些资质，所以，我们进行天然气场站实训场建设面临的一个很重要的问题就是特种设备的监管、操作、资质问题。为此，如何解决或者规避这一问题，是我们进行实训场建设需要思考的问题。

3.实训场的安全管理问题

实训场是职校学生开展技能训练的必备场所，实训场的安全管理关系到学校教学、对外服务的顺利进行。天然气场站实训场不同于其他实训场，其设备多数是特种设备，非高压即低温，所以安全管理不容忽视。为此制定有效的实训场安全管理制度，以保证学生实训安全以及工学结合课程的顺利实施，也是一个需要解决的问题。

四、实施过程中的对策

1.校企联合，寻求技术支持

多数院校的天然气课程开设较晚，课程体系不够完善，相关课程教师很多未参加过天然气场站工作的实际操作，专业技能仍有待提升，这样导致天然气场站实训场的建设技术支持不足。同时，一些院校虽有其他燃气相关实训室建设经验，包括学校也有过燃气施工实训场、地下管网抢修实训场、城市输气系统实训场、燃气具安装检修实训场、燃气设计绘图实训场、燃气管线探管探漏实训场、液化石油气罐区运行实训场以及工商业燃气具实训场等建设经验，但是从未有过天然气场站实训场建设的任何经验，所以，寻求企业技术支持是最优方法。企业多数具有场站建设经验，因此聘请企业建站技术人员做技术指导，校企联合开展实训室建设，既能保障技术支持，又能使实训场的建设尽量跟上市场实际。学校在开展天然气实训场建设之前，对深圳燃气、佛山燃气、东莞新奥燃气以及广州九丰燃气等多家燃气公司进行了实训场建设规划调研，后期建设又聘请多家燃气企业的技术人员作顾问，对场站实训场的建设发挥了很大的作用。

2.合理规划，建设多功能场站实训室

天然气场站包括接收站、分输站、门站、调压站、LNG气化站、LNG加气站、CNG加气站等，而当前燃气专业的毕业生主要在门站、调压站、LNG气化站、LNG加气站以及CNG加气站工作，所以天然气场站实训场的功能最好以这几种场站功能为主。同时，经过岗位调研我们发现，在这几种场站中有很多设备是重复的或者是可以共用的，譬如调压站的功能能够在门站的调压撬上完全实现，LNG加气站的气源与LNG气化站重合，CNG加气站的标准站气源可由LNG气化站提供等等，所以我们经过多次与企业技术顾问探讨研究之后，决定建设多功能站实训室，这样既可满足多种场站的实操所需，又可以减少设备购置，节约占地空间。学校天然气场站实训场规划如下图所示。

图

3.调整设计，节约资金，规避资质问题

天然气场站实训场的建设，最终目的是满足学生实践的需要，让学生能够掌握调压、预冷、吹扫、LNG装卸车、加臭、灌瓶、放散、LNG加气、CNG加气等基本工艺操作，同时能够进行设备的维护保养，但是由于学校不具备特种设备监管操作资质，因此以上所有功能都难以实现。为解决这些问题，学校燃气专业多次与企业技术顾问进行探讨研究，经过数次调整，最终形成如下方案：购置安装所需特种设备，但不供应燃气；采购软件模拟系统，包括大型显示屏以及在各个监控点安装的电子仪表，并将软件系统与场站实训设备联动，保证在进行实物操作的时候，在大型显示屏上能够显示对应的设备及管道中的工况变化、外观现象，并且在操作点的仪表上能够显示相应的工况数据（压力、温度以及流量等），这样既满足了学生的实操功能，让学生能够看到相应操作的工况变化，又可规避特种设备的监管操作资质问题，因为这样所有的燃气设备、管道都是不供应燃气或其他压力气体的，只是通过软件系统显示相应的工况变化而已。同时，我们可以用常温常压的设备、材料来替代低温、高压的设备与材料，这样可以在满足实训操作要求的基础上大量节约建设资金。

4.借鉴企业场站管理制度

虽然经过调整后的建设方案避免了资质问题，而且直接避免了燃爆的安全隐患，但是这并不意味着实训场就不需要安全管理了，因为实训场建设的最终目的是让学生从中获得企业实操经验，所以最好是借鉴企业场站的实际管理制度，让学生在校内实训场能够亲身感受并执行企业的管理制度，在培养学生工作责任感的同时，让学生适应企业管理制度，为顺利适应工作岗位打下基础。

五、展望

建成后的天然气场站实训室，不仅可以满足学生工学结合课程学习的要求，让学生更多地参与到“实际工作”中去，在校内实训场能够亲身感受并执行企业的管理制度，培养学生的工作责任感，而且也可以提升教师的实操能力，同时为其他同类院校的相关实训场建设提供借鉴和参考。

参考文献：

[1]赵志群.职业教育工学结合一体化课程开发指南[M].北京:清华大学出版社,2009.

（作者单位：广州市交通运输职业学校）

endprint