桥梁施工中桥面施工防水措施探讨

戴国鉴

摘 要：从古至今，我国桥梁的建造数量和建造水平在世界范围内都首屈一指，桥梁对于交通运输系统来说，其重要性不言而喻，它实现了陆地之间的跨水连通问题，增强了区域之间的连结性。桥梁建设中的桥面施工在整个工程中一直占有十分重要的地位，尤其是桥面防水施工，关系到整座桥梁的外观和结构的稳定性，文章将对桥面防水施工流程加以详细阐述。

关键词：施工准备；表层清理；防水作业；后期养护

引言

我国国土幅员辽阔，包含形态各异的地势地貌，实现各个区域间的联系需要路桥工程的帮助。桥梁在路桥结构当中起到了连接公路的纽带作用，其地域功能性较为明显，一些桥梁建设在水中，起到连接两岸的作用，而还有一些桥梁建造在陆地上，发挥缓解交通压力或保障交通安全的作用，因此，桥梁的施工质量要严格保证。桥梁路面的防水施工是桥面施工中重要的一环，其施工质量的好坏与桥梁的使用寿命有直接联系，一旦桥面防水施工不力，就极易导致路面受到侵蚀和破损，影响交通运输的安全。所以，在桥面施工时，必须做好防水作业，把好防水质量关。

1 施工流程概述

桥面防水施工主要包括以下基本流程：首先是施工前的准备工作，其次是施工前桥面基层的处理，再次是正式的防水施工作业，最后是施工后的防水层养护工作。

1.1 施工准备

施工前先检查基面是否达到施工条件，如果有其他作业队时不可交叉施工，做好材料的堆放、运输、出场等的准备事项，如有高空、电力设备等，应做好相应的防护和职工安全生产的教育工作，各项条件符合施工要求时方可进行施工。

1.2 基层处理

首先清扫基层，使基面干净无杂物和灰尘颗粒，清扫后专用的高压吹风机把灰尘吹净，基面在达到干燥、干净、无浮灰等条件下开始涂料的施工。

1.3 涂料施工

1.3.1 喷涂底涂：底涂的质量最终决定着涂膜与基层的粘结强度，防水涂料底涂的喷涂量为0.3kg/m2，底涂完全干燥后再实施后道喷涂工序。底涂的干燥时间约为4小时。

1.3.2 喷涂中涂层：中涂层应分层分遍喷涂，每遍干燥后再涂第二遍，一般情况下需要视涂膜厚度喷涂两边遍以上。一般每遍喷涂用料量约0.5-0.6kg/m2。

1.3.3 顶涂、隔离保护：最后一遍喷涂涂料用量宜在0.3-0.4kg/m2。喷涂约15分钟撒布干燥、洁净的细砂（粒径为：0.3～0.6mm），撒布用量：0.35kg/m2。以保护防水涂层不被交通车辆破坏。

1.3.4 检查验收：施工结束后，仔细检查涂装面，如果有漏涂的应及时补涂，如果有涂装不合格的应铲掉重涂。

2 各施工阶段具体施工方法分析

2.1 深层清理作业

在开始正式的防水作业之前，对桥面基层进行先期的清洁和平整十分重要。首先，要将桥面表层的浮尘和砂石以及杂质物清理掉；其次，使用专业的喷砂设备对基层进行表面打磨和抛光，将凸出于表层的混凝土层击碎并清除，并对松动的位置进行清除；然后，使用基层处理剂对松动位置和坑洼位置进行填补，并使用粘合剂达到更坚固的粘合效果，在此过程中，要注意表面的压实度，尽量避免产生裂纹和鼓泡现象。基层处理剂的使用要适量，修补完毕后要进行表面的修正，以保证桥面的平滑度。施工时要保持环境的干燥性，在潮湿的环境下要先进行烘干操作。

表层处理后要进行质量检验，对于缺损的位置要及时进行记录和上报，并做出修补。待确定桥面基层已符合防水施工的标准之后，方可进行下一步施工。

2.2 桥面表层处理

在桥面表层施工前，要先对施工区域做全面观测，将需要清洁处理的位置进行标记，通常需要处理的地方包括有污渍的位置，表层结构不稳定的位置以及需要表层有残留浮浆的位置，经过表层处理的地方要以达到对桥面的坚固度要求作为合格标准。

2.3 桥面表层的防水处理

2.3.1 使用防水剂作为防水材料。基层清理：喷涂桥面防水涂料前，首先凿除混凝土浮浆，平整凸凹不平处，清除油污，垃圾等然后彻底清扫基面，再用吹尘器把基面吹干净。

喷防水剂：喷涂防水剂于基层表面。当防水剂渗入基层内部，表面无明显湿润状态时，再喷涂第二遍防水剂。

养护：喷涂第二遍防水剂后，应有专人负责观察涂层蒸发情况。约2～3h后，防水剂涂层将要干燥时，应立即用喷雾器喷洒清水，以湿润表面为准，不宜过多，以免防水剂流失。

2.3.2 使用防水涂料作为防水材料。基层清理：喷涂桥面防水涂料前，首先清除油污，垃圾等，然后彻底清扫基面，再用吹尘器把基面吹干净。

喷涂桥面防水涂料：喷涂桥面防水涂料第一层后，喷涂第二遍涂料，要待上一遍涂料实干后才能喷涂，共喷涂3遍。防水层做完后，在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护，待防水层实干后，才可通行。

2.3.3 在进行防水施工时需注意的地方。基层采用喷涂两层无溶剂的双组分环氧树脂涂层，每层用量不少于500g/m2；喷涂前应采用毛刷对排水口、转角等处先行涂刷；基层处理剂涂刷完毕应进行保护。

聚氨酯防水涂料严禁在雨天、雪天、风力大于等于5级时施工，施工环境温度为-5～35℃。

聚氨酯防水涂料应按配合比准确计量，混合均匀，配成的涂料及时使用，严禁使用过期材料。

防水涂料施工前，应先做好节点处理，然后再进行大面积涂布。转角及立面涂膜应多遍，不得有流淌和堆积。

2.3.4 施工后期桥面的初期养护操作。在桥面基本防水步骤完工后，要立即进行防水桥面的养护工作。养护工作的目的在于检查施工路段是否有施工不到位的地方，以便及时进行修补。在此期间，要避免车辆或行人通行对于防水施工区域造成碾压或破坏。防水施工完成初期，要禁止在施工路段通车或行人通行，达到规定时间后，才可以允许小吨位车辆放行，带防水层完全干透后，可以实行全面通行。

防水层养护工作要派专业施工人员完成，施工人员要做好防水层表面的清洁工作，检查是否有防水材料缺失或厚度不符合施工标准的位置，一旦发现要立即进行修补，并注意与四周连结的紧密度，使修补的位置和周围施工区域保持在同一水平面上。防水施工完成后，要对防水层作业完工时间做出科学预估，以便与后续施工紧密衔接，以最大程度减少表层受到污染的时间，避免影响防水层的粘合度。

2.4 桥面后期养护

防水施工后要进行路面的沥青铺设作业，在此之前，要对整个防水层表面铺洒细沙，细沙的铺设要适量，薄厚要均匀，厚度标准要以能够掩盖防水层表面为宜，使细沙能够粘连在防水层上，细沙铺设后要进行碾压以使之牢固，施工完毕后要将多余的细沙和杂质清理掉。

对防水层进行后期施工时，施工人员要采取一定的防护措施，并尽量减少在防水层表面的通行次数，避免对防水层表面造成破坏，在铺设细沙时，操作要严格符合施工标准，在施工彻底完成前，不能在防水层表面进行物品或设备的堆放，以保证防水层的施工质量。

3 结束语

桥面防水施工质量对整体工程质量有极大的影响，为了保证防水达到最佳效果，就必须在施工时按照施工标准操作，并不断融入一些防水新技术，同时兼顾施工的效率和效果，使桥梁更加稳固耐用。

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