雅克?阿申布瓦：保持中国式增长

城先

研发对我们来说非常重要，只有通过源源不断地对于研发的投入，才能够保持我们常胜的态势。

在中国，跨国零部件公司法雷奥面临着重大的挑战，他们需要发展得比中国市场更快，要跑赢大势以2013年的增长速度为例，中国的轿车市场增速为14%到15%，而法雷奥的增长是31%，然而保持这一速度极富挑战性。

5月30日，在法雷奥中国20周年暨上海法雷奥汽车电器新工厂启用新闻发布会上，法雷奥CEO雅克·阿申布瓦接受了《东方企业家》采访。

《东企》：法雷奥进入中国已经有20年了，那么在这20年的发展过程中，规模在不断地壮大，同时在本土研发能力上也有了一定的提高，那么这个研发能力体现在哪些成果上？

雅克·阿申布瓦：研发对我们来说非常重要，只有通过源源不断地对于研发的投入，才能够保持我们常胜的态势，因为每次一个新的车型要搭载一个新技术都是要有一定的研发周期，比如说两年的开发周期以及整车五年的这样一个周期。因此都必须要未雨绸缪，必须要在研发上做好充分的投入和准备。刚才我也强调了，我们每四年要实现翻一番销售额的这一目标，从现在的120亿元增长到240亿元。

《东企》：中国目前已经成为法雷奥最大的一个市场，那么面对日益扩大的中国市场，法雷奥在今后还有一个什么样的计划和举措？

雅克·阿申布瓦：以今年第一季度的表现来看，更能说明我们在中国的这一策略，第一季度中国汽车产销量的增长是14%，而法雷奥销售额的增长是35%，领先市场21个百分点，充分说明了我们要持续高于市场增长的这样一个策略。

《东企》：您是金融危机以后，就是法雷奥陷入困局的时候来到法雷奥的，入主以来，您主导了一系列的改革，您能谈谈吗？

雅克·阿申布瓦：2009年，我到公司主导的最重要的一项工作就是架构重组。这使得我们的业务更为集中，业务阵线收缩为四大业务部门：一、动力总成系统；二、热系统；三、舒适及驾驶辅助系统；四、视觉系统，包括照明和雨刮。在2009年除了在内部开展架构上的重组以外，我们所开展的另外一项重要的决策就是加大对于创新、对于研发的投入，同时也加大对于中国和其他高成长市场，包括亚洲市场的投入。因此，从这样一个案例当中也说明了，越是在危机当中越是要寻找机会，正是因为我们在2009年以来所做的这些工作，充分的准备和充分的投资，使得我们在2013年和2014年第一季度能够实现如此高速的成长。

《东企》：经过法雷奥这几年的运作，您对于法雷奥，尤其是对于中国的表现怎么评价？

雅克·阿申布瓦：你会发现我们在利润率上已经实现了2.5倍左右的成长。我们在中国的团队，不管是在业务的成功运营上，还是在员工队伍的打造上，都付出了巨大的努力。展望将来，随着中国市场开始越来越注重创新，越来越注重性价比，我们也已经为中国市场更加激烈的竞争做好了准备。

在今后一年中，我们全球的员工数将净增2.5万左右，中国每年都会新增近2000名员工。只有我们的员工队伍规模越来越大，才能够支撑我们的各项技术成长，包括在品质、成本和创新上不断地提高我们的执行力。endprint