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从托盘标准化到物流现代化

2014-06-01唐英

质量与标准化 2014年12期
关键词:共用国家标准标准化

文/唐英

从托盘标准化到物流现代化

文/唐英

一般来说,一个国家托盘的标准化率超过50%,才能算是真正实现了托盘标准化。目前我国托盘的标准化率约为23%,远低于物流发达国家如澳大利亚的95%、欧洲的70%和美国的55%和。我国的托盘标准化之旅还有很长的路要走。

2014年10月10日,“联运通用平托盘”系列国家标准之一——《联运通用平托盘试验方法》(GB/T 4996-2014)出台。该系列标准不仅规范了我国标准托盘的规格尺寸、质量要求和制造工艺,对于提高托盘标准化率,提升托盘利用水平,规范托盘行业发展,促进物流系统整合,提高供应链效率,实现社会物流成本的总体下降将提供有力的技术支撑与保障,也是我国构建托盘标准体系的重要基石。

物流现代化的标志

标准托盘利用水平是物流现代化的重要标志。

以托盘集装的单元货物是规格化、标准化的实体,为实施物流作业机械化、自动化提供了条件,可以有效地提高装卸、搬运及仓储等物流作业效率。一辆20吨装载量的货车,采用传统运输方式需要3小时~4小时的卸车时间,而以托盘运输配合叉车等机械设备,通常只需要20分钟~30分钟就能完成卸货。托盘运输已成为全球公认的与集装箱运输、驼背运输并驾齐驱的三种联运方式之一。目前,商品贸易托盘运输在美国和欧盟的使用率为80%,在日本为77%,而我国仅为10%。我国托盘运输比例过低的原因诸多,存在托盘标准化不足、企业不具备叉车卸货能力、车辆不方便带托盘装卸,(包括对带托盘会影响其满装率等认识误区等问题。)“联运通用平托盘”系列国家标准的发布,可促进标准托盘利用率,推广普及托盘运输,扭转企业认识误区,加快物流设施设备改造更新步伐,从而提升社会物流现代化发展。

节能环保的重要途径

标准托盘利用是促进节能环保和低碳循环的重要途径。以木托盘为例,一株25年生马尾松胸径可加工标准木托盘4.5个,一株30年生马尾松可加工标准木托盘6个。即使按每年生产5 000万片木托盘计算,也需砍伐大约1 000万棵几十年才能长成的松树。对中国这样一个森林资源严重短缺的国家来说,这无疑是个沉重负担。我国是木材消耗大国,其消费总量的40%以上要依赖进口。在全球木材供应数量减少,原材料货源紧缺的背景下,国内托盘市场原木货源逐渐紧张。这点已直接反映在木托盘价格上,并已经开始影响我国托盘行业的稳定发展。由于我国大部分托盘(尤其是木托盘)是一次性托盘,资源浪费巨大。“联运通用平托盘”系列国家标准的发布,有利于提高行业准入门槛,提高托盘质量,推动托盘重复使用和循环利用,建立托盘共用系统,使托盘寿命延长至6年~8年,托盘总量可以减少三分之一。实现托盘标准化,不仅可以降低木材消耗,减轻环境负荷,还可为实现节能环保和低碳循环提供有力支持。

降低物流成本的手段

标准托盘利用是降低物流成本的重要手段。近年来,随着我国托盘标准化事业的发展,物流行业正在积极推进托盘租赁及共用社会化服务。

有统计资料显示,发达国家一个托盘从投入使用到报废,在所承载的物品流通过程中,平均节约储存、装卸和运输费用超过570美元。目前我国进入托盘租赁共用系统的托盘为800万~900万个,不足全国托盘保有量的1%,而托盘租赁行业的增长率超过了60%。如果我国共用的托盘从目前的800万片增加到3 000万片,按照共用系统的一个托盘有6年的使用周期、年均节约物流费用90美元计算,每年节约的物流费用将达到27亿美元(约合165亿元人民币)。这还仅仅是从托盘本身计算的直接成本降低所产生的效益。

标准托盘利用降低物流成本还体现在其他诸多方面。例如,在我国,物流装卸水平相对较低,运行过程中缺乏有效的监管,导致物流运输环节的货损率比较高,每年因装卸运输不当而造成的损失就达500亿元人民币。这说明在我国,货损成本仍然是物流成本的主要组成部分。标准化托盘作业,减少了与手的接触,杜绝了因超载引起的压损,减少了货损率,从而降低了货损成本。因此,以标准托盘为单元的物流系统,不仅有利于提高物流作业效率,降低货损,还能节省人力,抵消劳动力成本不断上升的负面影响。

“联运通用平托盘”系列国家标准的发布,对于在近十年中社会物流总费用与GDP的比率都在18%的高位徘徊且高出发达国家近一倍以上的我国来说,是绝对的利好消息。

物流标准化的抓手

标准托盘利用是实现物流标准化的重要抓手。由于物流产业跨越了行业且涉及部门众多,物流标准要达成统一,需要进行很多协调工作,衔接难度非常大,标准衔接需要一体化的设计。托盘应用于社会供应链各个环节,其频繁的流动性、广范的应用性以及举足轻重的连带性,赋予了这个小小的器具十分重要的衔接功能,导致托盘标准与产品生产线、产品包装、叉车、货架、公路铁路运输车辆、货船、集装箱和仓储设施等许多物流设备和设施的标准均有较为严格的尺寸匹配关系。“联运通用平托盘”系列国家标准的发布,为物流标准体系建设确立了设计基点,通过托盘的标准化及其推广普及,有利于促使物流企业进行与标准托盘相关的物流设备、设施乃至物流信息系统的整合,最终必将推进我国物流现代化的发展。

(作者:中国物流与采购联合会托盘专业委员会秘书长,北京科技大学机械工程学院副教授)

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