马到功成

马爽

6月7日～8日，上海国际赛车场再一次融汇成了红色的海洋，一匹匹跃马疾驰而过，天籁之音般的发动机声浪响彻整座赛车场。在飘扬的红色旗帜下、在充满激情的欢呼中，法拉利的爱好者们迎来了自己一年一度的狂欢。为期两天的嘉年华活动中，超过33000名跃马车主与车迷沉浸在只属于法拉利赛车文化的红色海洋中，尽情的享受着专属于法拉利大家庭的节日盛典。

嘉年华期间，共有37名赛手参加了本届法拉利倍耐力杯挑战赛的角逐，其中24位赛手来自大中华区（12位选手来自中国大陆）。而他们的战车则是采用全新空气动力组件的458 Challenge EVO。性能方面的全面提升使得比赛竞争更加激烈，赛道上充斥着极速与激情。和以往一样，本届挑战赛也被分为倍耐力组、壳牌组和专业组。在第一天的两场正赛中，来自中国大陆的安东尼·刘在倍耐力组中成功夺魁，两位来自中国香港的车手菲利浦·普雷特和安吉洛·内格罗位居第二和第三。壳牌组别中，印度尼西亚的David Tjiptobiantoro力拔头筹，澳大利亚的Paul Van Loenhout和新加坡车手Gregory Teo分列第二、第三位。第二天的正赛竞争则更加激烈。经过激烈的角逐，倍耐力组中安东尼·刘再次率先冲过终点线，澳大利亚的Steve Wyatt和中国香港的菲利浦·普雷特紧随其后。而壳牌组的David Tjiptobiantoro则再次力压群雄将冠军奖杯收入囊中。澳大利亚的Paul Van Loenhout和韩国赛手Jung Hoon Youn分获亚季军。

嘉年华活动不仅是法拉利车主与车迷相聚的盛会，更是以独特方式向中国车迷诠释跃马的赛车文化。在赛车、美食、丰富的活动中为期两天的2014法拉利赛道日更将跃马文化的内涵演绎得淋漓尽致。

法拉利车手学院（Ferrari Driver Academy，简称FDA）旨在全球范围内帮助从事赛车运动的青年才俊得到进一步成长，通过系统培训来拓展他们未来在F1的发展前景。在车手学院主管卢卡·巴尔迪塞利（Luca Baldisserri）的指导下，法拉利车手学院的年轻车手们将接受英语、心理、体能、团队精神提升等课程的培训，同时也会进行模拟和真实赛道的持续测试。该项目需要历时数年，从卡丁车赛起步，再经历各个较低级别的方程式类别比赛，最后踏进F1的门槛。

Q：你是如何被法拉利车手学院选中的？

A：这对我来说是一个意想不到的惊喜。因为我知道，法拉利车手学院并不是每个人都能有机会加入，之前被选中的车手都是具备良好的天赋和优异的成绩。我之所以有幸被选中，可能是因为我在去年欧洲和英国锦标赛都夺得了年度冠军，而且在世界锦标赛也获得了第三名。另外，在法拉利进行训练的成绩也都挺满意。

Q：法拉利车手学院是如何帮你指定计划的？

A：因为我的年龄比较小，现在还只能跑卡丁车比赛。但是法拉利车手学院也会根据我个人的特点为我制定针对性的计划。现阶段的课程主要以赛车技巧、身体素质训练等为主。当然，法拉利车手学院还会帮助我们获得赛车执照。这样我不仅可以参加法拉利的比赛还可以参与到其他国际赛事中。除此之外，车手学院给车手提供了全方位的服务，专业维修技师、工程师等都会配合车手，并且指导我们如何在赛道上行驶。

Q：和国内同龄赛手们相比你认为你最大的优势是什么？

A：很早以前我也在国内参加过很多比赛，那时候的实力可能稍微比他们强一点。但是，两三年前我就已经开始参加欧洲的比赛了。国外的比赛机会很多，而且车手也比国内多很多，每场比赛都有六七十人，竞争非常激烈。这样的话我的锻炼机会相比国内选手会更多，成长也会更快。

周冠宇：1999年5月30日，周冠宇出生于上海，8岁时开始参加卡丁车比赛。2008年，他赢得8场比赛，并获得“最具潜质车手”称号。2012年，他离开中国前往伦敦学习，并效力于Team Strawberry Racing继续卡丁车比赛，并在Rotax锦标赛中赢得多场胜利。去年，他获得欧洲锦标赛与英国锦标赛Junior组别的冠军，并在9月法国萨尔布里举行的世界锦标赛中排名第三。