浅谈我国物流人才供需及物流人才的培养

肖艺唯

[摘要]本文通过分析国内物流企业人才的现状及物流业发展对物流人才的知识、能力要求，具体提出了物流人才培养方面的知识结构和能力素质要求，同时根据目前物流专业大学生培训和物流现状的分析，比较分析国内大学物流人才培养的优缺点，为高校更好地培养物流人才提出建议。

[关键词]物流；物流人才；需求与分析；人才培养

[中图分类号]F252[文献标识码]A[文章编号]1005-6432（2014）40-0034-02

1我国物流人才需求现状

有关数据显示，到2013年，我市物流人才的缺口将达一万到两万人，高校培养物流人才是规模培养的主要途径，但我国学校物流专业设置较晚，学生毕业后通常有半年到一年的寻觅期，真正走上工作岗位需要一到两年稳定期，企业才会放心大胆培养，导致目前我国物流人才非常缺乏。

1.1我国物流现状

根据世贸组织的最惠国待遇和国民待遇原则，“入世”后，我国物流业必须要在自由、平等、公开、透明的基础上向世界各成员国开放。在交通运输方面，我国高度重视公路和铁路的建设，已初步形成全国性的运输网络；在世界航运业上，我国也已进入世界航运大国的行列，货物运输量呈逐年上升之势。我国的物流业经过近二十年的发展，不论是在量，还是在质上都有大的发展，具体体现在：物流业规模快速增长；物流业发展水平显著提高；物流基础设施条件逐步完善。

1.2物流人才的总体需求情况

（1）市场对物流人才的需求。从工作内容上看大致可归纳为四类：一是企业物流人才；二是物流企业人才；三是物流规划咨询人才；四是物流研究人才。企业物流人才主要是物流管理人才和物流工程人才，包括物流各功能岗位的操作人员。物流企业人才的需求主要是第三方物流营销人才，能够运用物流知识进行物流企业的物流服务营销。至于物流规划咨询人才和物流研究人才的需求，主要需要有扎实的理论基础和渊博的知识，具有物流科技创新能力，并且知识面较宽的复合型人才。

（2）从岗位层次上看，可分为高级物流人才、中级物流人才、初级物流人才和一般物流操作人员四个层次。目前较紧缺的是中、高级物流人才。

（3）外语方面，从调查的100个数据来看，有37个岗位有外语方面的要求，主要是英语（32个），也有少部分企业要求有一定程度的日语水平，还有个别几个岗位要求从业人员能够掌握一定俄语和德语水平。

（4）文化程度方面，57个岗位要求本科以上，30个大专以上，11个中专以上，还有个别岗位对文化程度没有要求。

（5）性别方面，绝大部分岗位没有性别限制，在100个岗位中，有 11个岗位要求男性，5个岗位要求女性。要求女性的工作主要是一些客服类的岗位，而像仓库管理员、保安、司机、配送等这样到侧重于体力的岗位大都要求是男性。

1.3不同地区对物流人才的需求分析

从物流企业分布的不同地区来分析它们对物流人才的不同要求。

（1）珠三角地区。它是华南、中南、西南地区对外联系的主通道，也是我国南部沿海地带重要的交通枢纽，是我国空中航线最为密集和繁忙的地区。

（2）长三角地区。长三角地区近年来物流迅速发展，逐渐成为继珠三角之后又一重要的物流基地。

（3）环渤海地区。环渤海地区主要包括北京、天津两个直辖市，以及辽宁、河北、山东省，经济腹地涵盖了华北、东北、西北、中原等地区，成为我国三大经济圈之一。由于受多方面因素的影响，该地区的物流业竞争力与其他两个地区相比，仍然很弱。

（4）中西部地区。西部的现代物流业因西部大开发而有了一定发展，却仍然处于起步阶段。中西部地区物流业发展程度比东部地区落后，物流企业的数量少得多，因此，物流人才招聘的岗位数量远不及东部沿海地区。和东部不同，中西部地区由于受地理条件的限制，这些地区的物流企业以从事运输和仓储类的居多，国际物流和港口物流企业很少。

1.4不同行业对物流人才的需求分析

（1）运输业。调查中，有8个是与运输有关的岗位，包括运输经理、配送主管、物流配货员等，涵盖了海运、空运、铁路和公路运输。这些岗位要求从业人员拥有运输方面经验的有85%，有40%的岗位要求员工对运输、配送方面知识深刻掌握。

（2）仓储业。调查中，与仓储有关的职位有17个，包括仓库主管、库存管理员、仓储主管等。这些职位中有90%要求仓储人员熟练掌握仓储管理知识或有相关工作经验，能够履行收发、保管货物的职能。

（3）国际物流业。调查中，有7个岗位与国际物流有关，包括国际物流筹划部经理、国际货运经理，报关员，单证员等。所有这些岗位都要求从业人员掌握相關的国际贸易、国际结算知识或有国际贸易相关经验，具备一定的计算机知识和熟练的英语交流能力。

（4）其他物流服务业。如IT物流服务业，IT产品生命周期短，更新换代快，时效性强，产品价值处于不断变化之中，产品附加值高，体积小，产品精密。这就决定了IT行业物流的特殊性，第三方IT物流服务提供商要有极快的反应速度和较短的存货周期，而且很多核心元件需要进口，因而第三方IT物流服务提供商通常还涉及报关业务和跨国际交付。

2我国物流人才供给现状

据调查，国内各类企业中物流操作岗位的从业人员主要来源于两个方面：一是从传统的仓储和运输企业的搬运、装卸等岗位转移而来；二是直接招聘农民工。天津全市有2万多家物流企业与相关企业，具有一定操作技能的员工比例一般在20%以上，这些物流从业人员中受过系统职业教育的不足0.8%。我国目前物流人才的培养主要通过两个途径，即院校培养和社会培训。尽管近年来各高校及培训机构培养了大量的物流人才，然而这还远远不能满足社会的需求，当前学校教育和行业培训都较偏重于理论教学，缺乏实践经验，毕业生所掌握的专业技能和视角与企业需求还有较大的差距。这些导致了物流人才供给与需求的矛盾。

2001年以来，全国已有130所本科以上院校开设物流专业，但基本上都是以培养中、高级人才为目标的物流管理和物流工程专业。在中、高等职业院校当中，全国有215所高等职业学院开设了物流专业，有独立设置的物流类高职院校1所，开设物流专业的中等职业学校有180所。尽管如此，相对于近千万物流操作从业人员群体来说，操作人才的培养规模所占比例仍然很小。并且，我国高校在物流人才培养方面的一些问题：由于受以往计划经济体制的影响，多部门办学，教育资源分散，院校地域分布不均，加上师资力量薄弱、专业师资缺乏、精品教材匮乏、教学体系不成熟；缺乏系统、整体的现代物流思维意识；理论与实践严重脱节；学生缺乏实际训练等因素，一定程度上影响了物流操作人才的培养。

3我国高校物流人才培养建议

我国高校的物流课程设计体系要紧跟我国物流产业发展脚步，与时俱进，不断更新完善。现代物流是物质、信息、资金、人员等要素在商业、储运、运输等领域中构成的社会化综合服务体系。伴随着经济全球化、国际化的趋势，现代物流教育不仅要与最新的物流科学研究紧密结合，而且物流教学要与科学研究相辅相成，物流教育者要在教學与实践过程中发现新的课题和研究方向，在课题研究中提高科研水平和提高教学能力。

效仿美国、欧洲的课程设计，加强课程内容对注重实践与案例的注重，加强课程细化程度。针对物流专业教学内容，需要不断引进国外物流学的最新理论和实践经验，并结合我国的实际情况充实新的课程；为了培养学生的实践能力，可以效仿德国高校实行项目教学、物流虚拟游戏、模拟教学、网上教学等教学方法和手段，利用现代化的教学设施和实验设备。另外，我国的物流专业建设过程中要依据物流管理人员应具备的基本技能制订合理的课程体系，依据物流管理人员应具备的基本能力要求，制订实践教学体系，在此基础上改革和创新教学方法和教学手段。

物流专业课程体系的设置要结合学校实际，大力发扬学校自身特色的优势、在优势学科的基础上进行物流课程体系设置。各个院校设置物流专业时需要考虑学校的实际情况，结合各自的特色，发挥自身优势，不必求全。

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