试论现代军事物流对军事交通运输的影响与促进
2014-04-29孙建利冯志黄斐
孙建利 冯志 黄斐
[摘要]现代军事物流的发展离不开军事交通运输,而军事交通运输的发展和壮大也与军事物流息息相关。军事交通运输作为后方专业勤务的要素之一,其理论与实践体系的发展与完善必须以现代军事物流作为理论支撑的一部分,确保其理论体系与实践发展的完整性与科学性。
[关键词]军事物流;军事交通运输;理论体系
[中图分类号]F259[文献标识码]A[文章编号]1005-6432(2014)40-0140-02
1引言
现代军事物流与军事交通运输密切相连,相互融合,起着互相支配与互相促进的作用,军事物流发展已成为军事交通运输建设中一个导向性需求。随着新军事变革的迅速发展和全面建设现代后勤的深入持续改革,构建融合现代军事物流理念的军事交通运输体系,成为现代后勤发展的根本方向。因此,调整军事交通运输结构,整合军地交通资源,完善运输保障体系,建立军事运输交通一体化的格局,显得尤为必要。
2军事物流与军事交通运输关系的解读
物流离不开交通运输,在某种程度上讲,交通运输甚至成了物流的代名词。但在这种关系高度融合的同时,却又有实质性的差别。军事交通运输是指军队运用各种运输方式运送人员和物资,概括地讲就是为军事目的而实施的人或物的转移。军事物流则是指军事物资经由采集、运输、包装、生产及加工、仓储、供应等环节,最终送达部队单位而被消耗,从而实现其空间转移的全过程。
2.1相互联系
军事物流与军事交通运输有相同的表现形式和特征,都是一个动态的发展过程,都强调物质的流动状态。两者都是军事后勤体系的重要组成部分,也可以说是后方专业勤务的一部分,二者共同服务、服从于军事后勤,最终转化为保障力,从目标上看是一致的。在特征上,两者都具有军事性和经济性,一切为军事需求服务,同时兼顾军事需求與经济效益的最大化。从表现方式上,二者同样具有军民兼容性。既有独立的一面,又与社会系统紧密联系,坚持军民兼容的发展模式是两者的必然要求和共同选择。
2.2相互区别
保障对象上,军事物流中的物较为单一,而军事交通运输更为广泛。军事物流是军用物资从供应地向接收地的流动过程,这里的军用物资从广义上也包括军事装备,但目前军事物流理论所涉及的物多指后勤物资。而军事交通运输的保障对象,不仅包括后勤物资,还包括部队人员、军事装备、武器弹药以及其他国防物资,军事交通运输具有作战保障和后勤保障的双重属性,同时还承担着国际维和、人道救援等运输保障任务。组织管理上,军事物流中的物比较复杂,而军事交通运输相对统一。而且在可预见的一个时期内,这种体制现状不会被打破。如果需要一个部门对军事物流进行宏观调控,那也只有军事交通部门能够进行统筹。比如,美军就赋予其军事运输司令部管理军事物流的职责,统筹安排陆海空运力,统一管理运输资源和补给,形成无缝衔接的供应保障链。
3现代军事物流理念下军事交通运输发展的调整与应对
3.1充分合理利用物流人才资源,创新军事交通运输理论发展
军事物流人才的合理使用,将会带来先进的军事物流理念,推进军事交通运输发展变革。军事交通运输要顺应现代军事物流的发展趋势,坚持走军民融合的发展道路,吸收地方大型物流企业人才充实到交通战备专业保障队伍中来。区分层次配强军事物流力量。在总部、战区等决策层,配备具有高级军事物流理论和实践经验的人才;在战区层次业务部门,配备具有深厚物流理论功底,又有丰富军事物流领域实践经验的人才。在部队业务管理层,应配备掌握一定物流基本理论,具有军事物流知识的管理人员。在理论研究上,要合理利用具备现代物流理论的军地人才,推进军事交通运输保障理论适应物流发展研究,尽快形成完善的学科理论体系。认真研究军事物流的特点、规律和运作模式,准确定位军事交通运输在军事物流活动中的地位,树立军事交通运输系统理念、服务理念和物流理念,追求军事交通运输效益的整体最优、运输保障的精确及时化和军用物资供应链的顺畅高效化。积极推动军地物流应用学术研究,加强军地理论探讨,相互吸收和借鉴,形成军地共同发展服务交通运输保障的现代理念,不断丰富和完善军事交通运输现代化理论。
3.2加强现代信息系统优化设计,确保军事交通运输整体效能
现代信息技术的推广应用,大大促进了军队与地方物流的建设与发展,也给强化军事运输和物资保障信息化建设,实现现代军事物流的精确化管理创造有利的环境。在这个角度,需要从战略层次,对物和流部门的信息系统发展进行全盘考量,整体设计,加快推进信息标准化建设力度,消除部门差异,把军事交通运输中的物和流整合到一个部门之下,实现军事交通运输各项数据及资源的共享和充分利用。从这点上,军事交通运输需要重点围绕保障资源动态可知、保障需求掌握与修订、保障计划生成、保障过程可控的目标,推进军事交通运输动态监控系统建设,实现对各运输途径和运输部队的实时掌控,更好地适应急难险的保障任务,提高军事交通运输组织、指挥和协调的精确化水平。在可视化运输建设方面,应抓紧研制和开发获取后勤资源信息的各种自动识别技术和装置,如条形码及判读器和基于北斗定位系统的射频识别装置等,尽快提高感知能力和信息综合能力,推进军事交通运输信息化建设进程,努力实现军事交通运输设施的网络化、运输工具的野战化、军事交通运输指挥的自动化,使作战平台、信息平台与运输平台一体化,提高其现代化水平。
3.3借鉴军事物流系统优化理念,拓展军事交通运输改革构想
军事物流之所以能够实现运输、仓储、装卸、搬运、加工、信息处理、包装配送等相关活动的统一,关键是由于其用系统优化理念将物流系统的所有要素进行了有机结合,使物流系统形成了一个相互关联、相互依存、相互支持,共同为解决军事物流的供需矛盾而协作的有机整体。借鉴这一核心理念,一是可以完善军事交通运输结构。在保证铁路特别是高铁军运稳步、持续发展的基础上,强化水运和空运军事运输建设,形成空间一体、布局合理、结构匹配、能力显著的军事交通运输系统。二是整合所有运力资源。按照保障体制向一体化推进的目标,推进军事交通运输体制与机制改革,构建三军一体的军事交通运输保障体制,综合使用各类物流力量,实现对军事交通运输力量的统一规划和集中使用。三是开展综合军事运输。实现各种运输方式的有机结合,避免单一运输方式的短板效应,最大限度地发挥军用物资的潜力。建立各种军事运输方式于一体的综合运输体系,发展多式联运和集装化运输,从总体上优化军事交通运输建设。
4结论
综上所述,军事物流核心理念对军交运输的建设和发展具有重要的指导作用。借鉴军事物流的核心理念指导军交运输活动,不仅可以将分散的、局部的和相对静止的工作环节和业务流程用联系的、系统的和动态的观点加以分析和阐述,而且也可以从理论上指导军交运输工作,推动军交运输工作的深入发展。
参考文献:
[1]秦振强.对军事物流有关问题的探讨[J].重庆科技学院学报,2005(4).
[2]李曙东.部队运输勤务训练概论[M].北京:军事科学出版社,2008.
[3]段伟.美军物流管理制度变革研究[D].郑州:解放军信息工程大学,2009.