基于组库存策略的A大宗商品贸易企业库存管理优化研究

文/朱英华

基于组库存策略的A大宗商品贸易企业库存管理优化研究

文/朱英华

本文通过研究大宗商品贸易企业在集采分销业务进销存管理中存在的问题，结合已有的关于商贸流通业多级库存系统中的二级库存系统的研究，利用组库存策略对集采分销业务进销存管理进行优化，以减小常备库存量，降低库存成本，减少货物积压和锈蚀等情况，提高服务水平。本论文对存在类似业务和问题的大宗商品贸易企业具有一定的借鉴意义。

集采分销：组库存策略：优化：库存管理

A公司是一家主要经营一般钢材、钢轨、柴油、煤炭、铁矿石等大宗商品贸易业务的大型企业，在全国设有14个经营部。随着国内市场钢铁供大于求的现状不断加剧，钢贸流通企业依靠传统的签下钢厂年度协议，保证货源就能保障销量和利润的时代已经一去不复返，直接参与市场竞争的A公司集采分销业务在进销存管理上开始显现出某些问题，比如采集分销业务长期的高库位运行、百分之十几的超期库存、货物锈蚀等情况，不仅加剧了其市场运作风险，也会使得公司库存成本长期居高不下，在市场倒挂阶段则显得更为严重。因此，A公司的集采分销业务部急需找到一种合适的方法克服目前的困难，通过有效的管理办法来提升自身的竞争优势。

1.组库存策略的含义

自20世纪60年代以来，多级库存得到了学术界的重视。Sherbrooke(1968)[1]、Graves(1985)[2]和Axsater(1990)等[3]研究了多级库存策略上，计国君等[4]在商贸流通企业的二级库存系统（一个生产商、多个零售商）的基础上，提出了组库存管理策略，并指出它的基本内涵。即将一个二级库存系统中的零售商按照一定的规则进行分组，组内的零售商可以互相调用库存，实现库存共享。组库存属于多级库存下的一种策略，与点库存、级库存策略是并列的。

组库存策略是在商贸流通业的二级库存系统的基础上提出的，是指将一个二级库存系统中的零售商按照一定规则进行分组，组内的零售商可以互相调用库存，实现库存共享。实际应用中，组库存策略并不适用于所有情况。一方面，实施组库存策略需要信息充分共享，需要强大的信息环境作保障。另一方面，因为运输成本与库存成本之间存在着效益背反关系，当运输成本增加的时候，库存成本就会降低，只有当运输成本远远小于库存成本才有实施的意义。

2.A公司集采分销业务进销存管理中存在的问题

（1）订货随意性较强，缺少全局意识。订货计划由各经营部根据自身库存情况提报给集采分销业务部采购人员，提报过程中没有进行较为科学的分析。

（2）协议量过大，缺乏订货灵活性。总公司集采分销业务部在年底与钢厂签订大额年度协议量，在每月订货时，较少考虑一线经营状况，将钢厂的订货要求强行下压，使得A公司缺乏订货的灵活性。

（3）各经营部在销售过程极少对货物进行细化管理、区别定价。没有对历史数据做科学分析，也没有设置安全库存量等，主观意识较强，因此库存量及库存结构不合理基本成为各经营部常态，影响了正常销售，造成了利润损失。

（4）集采分销业务部销售过程中整体意识不足，各经营部之间极少进行内部调拨，没有充分利用好公司的整体经营部优势。

3.基于组库存策略的库存管理优化

3.1 组的划分

组库存策略是一定范围内库存的共享。即某个缺货的经营部只能从其本组的经营部中调货，超出范围则不予考虑。A公司集采分销业务部在全国设立了14个经营部，如果要在整个库存系统内实现库存的互相调用，则可能出现远距离的经营部之间调用货物，运输成本较高、运输时间较长，很显然这是不经济的。因此，要限定在一定距离范围内实施库存调用，这就是组库存策略分组的目的。分组的方法有静态分组方法和动态分组方法。由于静态分组方法有较大的局限性，本文将采用动态分组的方法。

A公司的日常临时市场采购和库存调拨全部采用公路运输，本文假设都采用同一种运输手段，因此在分组的时候只需考虑距离即可。即，假设某一个经营部X缺货，只需求出经营部X到其他经营部的最短路径，同时设定一个阀值，只要最短距离不大于这个阀值就分到X组中，这样经营部分组的问题则转化为求最短路径和设置阀值的问题。

3.2 在组中选择合适的经营部调动库存

根据前述讨论，组库存策略中，按照距离动态地划分了小组，但是一旦某个经营部发生缺货，涉及到确定从哪个经营部调用库存，可从下列3个方面来考虑：(1)库存量(2)需求速度(3)运输路径长短。

其中库存量I：经营部的剩余库存量(现有库存量—安全库存量)；需求量D：即发生缺货的经营部的缺货量。

通过求得库存量与需求量的比值，可以知道库存量是否足够满足调用的需求。

(3)运输路径长短L

假设运输方式都是一样的，因此单位货物单位距离的运输成

本0C相同。则单位货物的调拨总成本，其中1C为运输成本之外的其他成本（单位货物的协调、处理成本）之和。

假设单位货物获得的净利润为Pr，必须满足 PrC a≤ ，其中 (0,1)a∈ ，即调货成本不能超过所获利润的a倍，a为设定的值，是一个不大于1的小数。

4.实例分析

A公司集采分销业务部下设有14个经营部，分别以这14个经营部为中心分组，分为14组。以经营部1为例，测算经营部1的组成员。

A公司各经营部所销售的各品种钢材是同质的，出厂价格与各种费用的成本基本一致，可以做统一化处理。这些钢材的其他成本（单位货物的协调、处理等成本）C1=20元/吨，每吨货每km的运输成本为0.2元，利润为210元/吨，设定a=0.6。

经过求最短路径、求阈值L0和组库存计算，经营部1发生缺货的时候，经过判断，优先调用经营部5和经营部7的库存，其次调用经营部3的库存，接下来调用经营部4的库存。

同理，其他经营部可以按照经营部1的模式求出相应的组成员，发生缺货的时候可以判断优先从组内哪个经营部调货。

图1 经营部分布示意图

表1 两个经营部之间的直接路径距离 单位：km

5.结论

本文通过研究A公司集采分销业务进销存管理中存在的问题，结合已有的关于商贸流通业多级库存系统中的二级库存系统的研究，提出利用组库存对A公司集采分销业务的进销存管理，通过组内调拨以减小常备库存量，降低库存成本，减少货物积压和锈蚀等情况，提高服务水平。

（作者单位：中国新兴<集团>总公司）

[1]Sherbrooke，C.C.METRIC:A Multi-Echelon Technique for Recoverable Item Control[J].Operation Research.1968(1):122～141.

[2]Graves，S.C.A Multi-Echelon Inventory Model for a Repairable Item with One-for-one Replenishment[J].Management Science.1985.(10):1247～1256.

[3]Axsater，S.Simple solution Procedures for a Class of Two-Echelon Inventory problems[J].OperationsResearch.1990(1):64～69.

[4]计国君.闭环供应链下的配送和库存理论及应用[M].北京：中国物资出版社，2007，94～128.