高界高速公路养护对策与管理

2014-04-16王诗卉孟祥婷辽宁省公路勘测设计公司

经济技术协作信息 2014年10期

王诗卉孟祥婷／辽宁省公路勘测设计公司

高界高速公路养护对策与管理

王诗卉孟祥婷／辽宁省公路勘测设计公司

高界高速公路是一条以混凝土路面为主的高速公路，因此在高界高速公路的养护过程中所采用的养护技术方法与普通沥青高速公路养护方法有着一定的区别。现本文就通过分析水泥混凝土路面的优缺点及其常见的病害类型，来详细探讨高界高速公路的养护对策与管理技术方法，以供同类公路养护管理单位参考。

高界高速；公路养护；病害类型；对策；管理

一般来讲我国的高速公路都是以沥青路面为主，并且关于沥青高速公路的养护管理体系也相对较为完善。但是对于混凝土路面的高速公路养护工作经验还相对较少，因此在高界高速公路的养护管理中面临着一定的挑战。为了能够提高高界高速公路的养护水平，本文笔者重点对混凝土路面的特点与常见病害进行了分析，并在此基础上探讨了其养护措施。

一、混凝土路面的优缺点分析

首先，从优点上来讲，使用混凝土作为高速公路路面的施工材料，能够使高速公路路面具有较高的强度、较高的稳定性与耐久性，这能够使公路的荷载能力大大提升，且不会出现老化问题，并且混凝土路面颜色较浅，利于夜间行车。

其次，从缺点上来讲，高速公路采用混凝土作为路面施工材料会需要消耗大量的水和水泥、且施工中需要设置一定的施工缝，影响行车道舒适性。施工周期也相对较长，会对部分交通造成一定影响。另外，混凝土路面在投入使用后一旦出现损坏等问题，再进行修补维护困难较大，不利于公路的养护管理。

二、高界高速公路中常见的路面病害

基于混凝土路面的缺点，在实际的使用过程中往往会随着时间的延长而逐渐出现更多的质量病害。同样的，在高界高速公路运行的过程中，也逐渐出现了各种各样的质量问题，其最常出现的路面病害主要有：路面出现部分板块沉陷的问题使得路面上错台现象较为严重；施工中所预留的混凝土路面接缝处裂缝越来越大使得在路面防水性能较差；路面在长期行车荷载下逐渐出现了断裂破碎问题；路面强度降低出现较多的唧浆问题。这些问题在很大程度上影响了道路的正常使用，必须要对其进行养护修补处理。

三、高界高速公路的养护管理对策

基于高界高速公路路面中出现的各种病害已经严重到行车的安全与舒适，我们对其进行了仔细勘察，并对路况的调查情况进行了详细分析，改进了路面排水系统，对断面、沉陷等路面部分进行了修复，并加强了日常维护管理，为保证高界高速的长期安全运行提供了保障。

1.加强路况调查与分析。在以往的道路养护工作往往是在道路被损坏了之后再进行修复，而并没有采取相应的预防养护措施。这样的养护模式很难保证路面长期处于良好的运行状态下，并且破损之后再进行修复不但会加大养护成本，且养护效果相对较差。因此会使路面养护工作陷入一个恶性循环中，养护管理效率非常低。

2.完善路面排水设施。水泥混凝土路面所出现的各种病害在很大程度上都受到排水不力的影响，为此我们加强了对路面排水设施的改进与完善，以尽量降低水对路面所产生的各种不良影响。在高界高速公路中，水对公路造成的危害主要表现为：侵蚀路基使路基沉陷、变形、滑塌。同时，大量的地表水如不能及时排除，将在路面形成“水漂”现象而不利于行车安全；过量集中的地表水还将冲击路基形成阻断交通的“水毁”。基于此，我们采取了以下措施：1）中央分隔带的填土一定要密实，并始终保持路拱、密封草皮的完好性；2）及时修复路面裂缝及水泥混凝土路面板块的纵横接缝以及周期性更换填缝料，以防止地表水下渗；3）疏通边沟并视需要加大加深边沟或增设边沟、截水沟，以加快地表水的排除速度；4）改进路肩排水系统，增设出水口、截水沟，以防止滞水现象；5）填补边坡缺陷，以避免地表水直接渗入路基。

3.及时修复断板或弥补路面板底空隙。路面板块下沉、断裂、破碎等缺陷是由浅至深逐渐发展的，并且依靠现有的检测手段难以及时发现，发现后有效处理的方法有限且所需经费较多，因此，这种缺陷所造成的危害平时难以显现，一旦暴露，则路面状况已呈急剧下降之势。这已为多条公路的养护现实所证明。有鉴于此，我们在路面表面状况尚无明显下降变化的情况下，对高界高速公路部分板底脱空路段实施压浆灌缝处置。取得经验后，并将这一技术全线推开，按照先急后缓、由重至轻、逐渐扩大覆盖面的顺序对行车道、超车道进行大面积压浆灌缝处置。实践证明，压浆灌缝措施能有效修复和弥补结构层缺陷并进而遏制路面板下沉、断裂、破碎的发生率和发展速度，延长了路面使用寿命。同时，与换板修复相比，其费用只占约1／30这样，仅在出现破碎板、重度断板、重度板角断裂、板块卿泥等病害时，就进行换板修复。因而能够收到既有效保持路面行驶质量，又大幅度降低养护成本的双重效果。

4.不断加强日常维修保养工作。受风、雨、雪、车辆交通以及路面本身破损等诸方面因素的影响，路面经常出现多种杂物。这些杂物如不及时清除，一方面影响道路观感，严重的还会影响行车安全；另一方面也直接影响道路管养效果。如碎石等硬物掉人混凝土板块接缝里就会因板块的热胀冷缩而导致接缝损坏；杂物堵塞排水管道会使排水不畅等等。这就需要做好经常性的路面保洁工作。另外，路面板块出现局部下沉、断裂、破碎等病害需处置；附属设施遭损毁需修复；绿化苗木及草皮需定期管养等等。所有这些，都需要我们不断加强日常维修保养工作。为此，我们按照管养分离的原则，通过招投标方式择优安排了保洁、压浆、灌缝、厂拌混凝土、路面混凝土浇筑等专业养护施工队伍；适时引进了快速修补剂、冷补材料等新材料、新工艺、新技术；重视和加强了施工质量监理、合同管理和安全管理等工作，使高界高速公路的日常维修保养工作基本实现了全面、及时、高效、低成本的预期目标，路容路貌得到改观。