用丙烷作运输燃料对CNG构成了挑战
2014-04-06程薇
石油炼制与化工 2014年9期
简 讯
用丙烷作运输燃料对CNG构成了挑战
美国一些市区正打算替换老化的公交车和卡车,但不知道是选天然气(CNG)车好还是选丙烷作燃料的车好。CNG看起来更适用于载荷较重的车辆,比如自卸货车,以及那些跑长途的车辆,因为CNG的价格现在是1.80美元gal(1 gal≈3.785 L),比丙烷(2.43美元gal)便宜。但是,丙烷用作运输燃料的量正在增长,正开始受到一些市场的青睐,因为它比较容易处理,建一个加油站的成本低得多(建一个丙烷加油站大概30~50万美元,而建一个CNG加油站要100万美元)。此外,用丙烷作燃料的车辆也便宜得多:一辆丙烷公交车大概9万美元,而一辆CNG公交车要15万美元。不过,丙烷也不是没有缺点。除了成本比CNG高以外,丙烷还比空气重,这意味着一旦泄漏会有爆炸的风险,因为它不会消散到大气中,而是会沉积在地面上。
[程薇摘译自Worldwide Refining Business
Digest Weekly,2014-05-19]