高性能摩擦零件

高性能摩擦零件

8～10挡自动变速器要求摩擦材料可承受较高的动力密度和更高的能量水平。更平稳的离合器设计要求尽量小的摩擦片外径、持续平稳的μ-v摩擦扭矩曲线。摩擦材料对于湿式离合器起着重要作用。湿式摩擦零件用于多种离合器中，确保稳定的摩擦特性及耐高温性。

现代摩擦材料需进一步改进耐热性，应具有高表面吸收容量、具备吸取ATF（自动变速器润滑油）中油摩擦调节物的能力，且吸收能力不随ATF的使用而降低。博格华纳发明了一种新型材料可满足这些要求。BW 690摩擦材料的设计专用于湿式起动离合器、液力变矩器锁止离合器，同时材料可承受较高的接合温度和保持良好的μ-v特性。因此，该摩擦材料可优化变速器的总体效率。摩擦材料能承受较高的表面压力，因而可减少摩擦表面的数量，并减小摩擦直径。

自动变速器的发展使离合器零件的转速差更大。极限换挡条件70m/s及低润滑油流量（使热点数量增加）。但对以上应用，BW5000材料可予以满足，并防止分离器严重热点聚集。

进一步改进核心摩擦片的设计修正。一种新的理念是弯折的花键设计（图1），即花键区域一种双折核心摩擦片增大接触面积，并减小离合器组的轴向长度，这种设计可减轻质量、缩短轴向长度及降低材料成本。

博格华纳新型BW6910摩擦材料提供高扭矩密度、低润滑油策略、高耐久性及高NVH水平。另外，变速器在低冷却油流量情况下能获得更高效率。

刊名：Transmisson Technology International（英）

刊期：2013年第9期

编译：李振国