出租车“黑”人，当心法律处罚你

当下，一些城市的出租车出现一口价、乱要价、乱加价，以及拒载、拒票等“车黑人”恶行。对此，法律、法规有明确的强制性、禁止性规定。若置法律于不顾、敛取不义之财，终将得不偿失！

一、出租车、公交车有权拒载老年乘客吗？

案例：马老伯与老伴都是年近80岁的老人，一天从住在郊区的女儿家回城，女儿为他们拦住一辆出租车，可当司机弄清是二位老人要打车时，立即发动车跑了。还有一次，在某路公交车站点，见马老伯与老伴步履蹒跚、走路又慢又不稳，不等他们上车，就急忙关闭车门开走了。出租车、公交车及个体客运车有权拒载老年乘客吗？

主持人评析：《合同法》第二百八十九条规定：“从事公共运输的承运人不得拒绝旅客、托运人的通常、合理的运输要求。”《城市公共汽电车客运管理办法》第十八条、《城市出租车管理办法》均明确规定：城市公共汽电车、出租车在营运过程中，不得无正当理由拒载乘客、中途逐客、滞站揽客。由此可见，从事公共运输的承运人被设定了强制缔约义务，无论公交车还是出租车、个体客运车，都是社会公用事业的一部分，作为从事公共运输的承运人，当然负有强制缔约义务。《城市公共汽电车客运管理办法》第三十五条（六）项规定：客运车辆无正当理由拒载乘客、中途逐客、滞站揽客的，由城市公共交通客运主管部门责令改正，并处以1000元以上5000元以下罚款。对此，被拒载乘客应及时投诉维权。

二、出租绕道多收费，只要有理由就不违法？

案例：张先生从北京八王坟长途客运站下车后，乘出租车去中央电视台附近一家银行办事。此前几次打车费均为12至15元。而这次司机听他说是从东北来的，便载着他绕了几个弯弯，大约半个多小时到达后，计价器显示的价钱为37元。当张先生提出以前几次打的从未超过15元时，司机立马回答说，不绕道堵车，堵车也得收费，总价钱差不多的。司机的说法对吗？

主持人评析：乘客上车后就与出租车之间形成运输合同关系。依据《合同法》第二百九十二条规定：承运人未按照约定路线或者通常路线运输增加票款或者运输费用的，旅客、托运人或者收货人可以拒绝支付增加部分的票款或者运输费用。《北京市出租汽车管理条例》第十六条（六）项规定：出租汽车驾驶员在营运时应当按照最佳路线行驶，不得故意绕行。若是因为通常路线修路或其它不能正常通行，承运人应当与乘客协商，经乘客同意方可改变路线。面对出租车司机擅自绕道并多收取费用的违法行为，消费者有权予以拒绝并投诉。

三、不打表一口价，同意了就不能反悔？

案例：刘阿姨从辽西乡下到北京看望女儿，从南站下车后，已是晚上8点多钟了。尽管女儿告诉她打车3站地就到，可当她被拉客的一位“的哥”迎上车后，司机当即告诉说，雪天夜晚起步价就是60元，加上3站地总共100元时。考虑下雪天寒，又是夜晚，刘阿姨虽心理不悦但未拒绝。下车时，早已等在路边的女儿得知费用100元，当即拒绝支付并与司机理论。可司机则认为，无论收费高低，既然乘客同意了就不能反悔。司机的说法有法律依据吗？

主持人评析：该说法与法律规定相悖，刘阿姨可以拒付。我国民法虽然规定了，当事人约定优先于法律规定。但此约定有一个前提，即：当事人之间的约定不得与法律规定相冲突，否则因违法而无效。《城市出租车管理办法》第二十五条（一）项规定

：租乘的出租汽车无计价器或者有计价器不使用的，乘客可以拒绝支付车费。《北京市出租汽车管理条例》第十六条（七）项规定：出租汽车驾驶员在营运时必须正确使用计价器，不得与乘客议价，不得向乘客索要财物，收款后需要给乘客找零钱时，必须找零钱。可见，无论当初刘阿姨同意与否，都因其不打计价器、不按计价收费行为违法而无效。对此，刘阿姨可要求该司机按正常价格收取费用，对多收部分可拒绝支付。当然，对该司机的违法行为还可投诉，由有关行政管理部门予以处罚。

四、只要完成承运责任，没有收据不影响收费？

案例：常年跑推销的于小姐与同事乘出租车去机场。到站后计价器显示为125.30元。而前几次往返单位至机场打的均在100元之内。想到按相关规定堵车时间每5分钟收费2元，于小姐没计较，当即交钱并索要收费票据。可司机收过钱后在车上佯装查找了一会儿，回答说：真不巧，票用没了。想到当下有些出租车要么计价器有问题，要么属于“黑车”，不能提供票据，于小姐与同事要求司机必须提供票据时，可司机回答说，只要完成承运责任，没有收据不影响收费。该司机的说法对吗？

主持人评析：该司机的说法是错误的，出租车不能提供正规的收款收据，消费者可拒绝交费。《城市出租车管理办法》第二十五条（二）项规定

：驾驶员不出具车费发票的，乘客可以拒绝支付车费。此外，对于“黑车”和“擅自改动计价器的违法运营行为”，乘客可举报，依据《城市出租车管理办法》第三十三条规定，对未经批准非法从事出租汽车经营活动的单位和个人，由城市客运管理机构责令停止违法行为，并处以5000元以上30000元以下罚款。而改动计价器违法多收取费用的，涉嫌诈骗违法犯罪。

五、乘客未系安全带，受伤只能自己担责？

案例：2012年4月4日晚7时许，李老伯与老伴一起打车从女儿家回来。上车后，两位老人坐在出租车后排位置上。车行至老人居住的小区附近时，因前方转弯路口处突然有一骑自行车人通过，司机张某猛踩刹车，因突然停车，导致闭目养神且毫无防备的李老伯一头撞上了车内安全护栏上，头部撞破出血，立即送医院救治，共花费医疗费690元。李老伯要求司机全额赔偿其损失。司机则认为，自己曾提醒让两位老人系安全带，可老人未听，自己已经尽到了提醒义务，要赔只能赔偿一半。李老伯提出：上车后因车窗半开通风，噪音挺大，加上自己耳朵背，根本不知道司机提醒系安全带的事儿。此种情形下，责任该如何划分？

主持人评析：司机应全额赔偿李老伯的损失。李老伯上车后，与出租车形成旅客运输合同关系，依据《合同法》第二百九十条、第三百零二条规定：承运人应当在约定期间或者合理期间内将旅客安全运输到约定地点；承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。本案是因司机突然刹车导致李老伯受伤，过错在司机，李老伯并无过错。当然，如果有证据证明司机已经提醒李老伯系安全带，李老伯在知道后拒绝系安全带，可以适当减轻司机的赔偿责任。结合本案，司机在乘客上车时应提醒其系上安全带，如乘客拒绝，司机有权让乘客下车，更何况司机虽自己说曾提醒李老伯二人系安全带，但没有证据证明李老伯已经听到。因此，司机应全额赔偿李老伯的损失。