航空电子设备维修专业建设的教学改革思路

周延

【摘要】本文结合以培养从事航空电子设备维修第一线工作的高端技能型人才为专业培养目标，充分体现高职航空教育特色；根据区域航空企业和部队发展需要调整专业方向；以基本素质和职业技术应用能力为主线构建课程设置和教学内容体系。

【关键词】航空电子设备维修；教学改革；课程体系

一、教学改革的需求

航空电子设备维修专业的教学不同于传统的教学，它的教学模式要与航空专业的特点相适应。传统的教学模式很重视理论课的讲授，轻视实践课的教学。其次工学一体教室还在建设中，没有充分发挥其性能，第三校企合作制度正在探索阶段，顶岗实习制度还有待完善。针对上述情况，教学改革势在必行。

二、教学改革的目标

本次教学模式改革是分步骤稳步进行，改革所达到的目标分近期目标和远期目标。

1.近期目标

根据学校现有的教学设备，通过教学方法、教学模式的改革，学生应具有的能力：

（1）能熟练航空电子设备检测仪器及设备进行检查和维护。

（2）具有对航空电子系统常规故障进行检查和排除的能力。

（3）具备维修电工中高级、航空仪表调试中高级的技术水平和能力。

2.远期目标

根据学校教学设备投资计划，将继续加大对航空电子设备维修专业教学设备的投资力度，增强实践教学的环节，使我们的学生在毕业时除了获得职业资格证书以外还应具备以下的工作能力：

（1）能熟练应用航空检测仪器及设备进行航空电子的常规性检查和检测。

（2）具有对航空电子系统常规故障进行检查和排除的能力。

（3）具备中高级维修电工的技术水平和能力。

三、改革的方案

根据我系设备资源及师生的素质状况可从以下几个方面改革

1.改变理论课与实践课的课时比例

改变理论课与实践课的课时比例，正确处理好理论课与实践教学的关系。高职教育培养的是面向生产第一线的高级技能型人才，加之航空电子设备维修专业本身就是一门实践性非常强、对学生实际操作技能要求很高的专业。我系学校为了提高毕业生的职业素质、拓宽就业渠道，又都在大力推行“双证制”教育。因此，一定要确保实践教学的质量。而其前提就是在研究制定教学计划时必须保证各项实习实训的时间足够。根据我校现有的教学设备和现有学生的人数及素质状况，提高设备资源的利用率、提高学生的动手能力。改变传统的重理论轻实践的教学模式，加大实践课在总课时中所占有的比例，使理论课占总学时的50%，实践课占50%，采用项目化教学方式。

2.精减优化专业课的设置

通过专家建设委员会和校企合作单位的需求优化专业课程的设置。

3.处理好各专业课内容之间的衔接问题，避免重复学习

由于各专业课之间存在着内在的密切联系，加之教材编者考虑到专业课程知识的完整性，使各专业课之间存在着很多交叉、重复、甚至互相矛盾的内容。这就要求各专业课教师从整体专业教学出发，加强互相沟通与配合，根据各专业课教学需要，对互相重复的内容进行适当的取舍与调整，努力做到互不重复、互不矛盾、互相补充，从而达到精减优化专业课程知识结构。

4.采用实物教学，加强理解

由于航空电子设备结构又非常复杂，对于航空专业的教学如果仍然采用传统的模式，用手比画、用手在黑板上画图，是很难把内容表达清楚的。所以，充分利用工学一体教室、数字仿真教室进行“学中做，做中教”。只要见到实物，学生对它们的结构、特点就非常清楚，一目了然。教学效果非常好，学生的学习兴趣就会提高，学习的动力就会增大。

5.充分利用多媒体软件协助教学

对于航空电子设备结构的工作原理，单看懂实物的结构是不容易理解它的工作原理的，因为这些结构不能动，能工作的又被外壳遮挡，看不到。如果用多媒体软件协助教学问题就简单多了，我们借助多媒体的动画形式，使内部零件的工作情况和某一部分结构的工作原理看的一清二楚，收到了很好的教学效果。

6.改变传统的教案形式和内容

传统的教学模式对教案的要求要有标准的格式，教案的内容也要紧扣书本，教学的进程也是按教务部门固定的计划进行，没有考虑到学生的知识层次和接受能力，由于课时和授课内容的限制使得教师对授课内容很少有新知识的添加。对于这种教师授课内容与学生接受能力的矛盾，我们专业要对教案的形式和内容进行改革。教案的形式不拘一格，可以是手写的讲义、提纲、课件等等只要是便于学生接受的形式都可以；教案的内容也不一定非是课本内容不可，教师可以根据学生的实际水平和接受能力，写出使学生易于接受的内容，对于那些理论性强，学生听不明白的内容可以适当的省去，给学生增加一些通俗易懂、又经常应用到的内容。同时，由于汽车行业发展很快，很多新知识教材上是没有的，这些又是学生需要掌握的，就要及时的补充，使学生及时了解行业新信息、新动向，便于学生就业后能很快的适应社会、适应工作环境。

7.改变学生传统的作业形式和内容

传统的教学模式要求学生能够按时、按老师的要求做好课后的练习和作业题。学生所学知识都在作业本上显现出来，这种作业与我们的航空专业的特点极不协调，严重制约着学生能力显现和发展。我们对学生的作业形式和内容也要改革：首先，作业的形式要不拘一格，可以是书面的，也可以是课件，也可以是模型，也可以是学生制作的电路控制等等。

8.加大师生与外界的交流

我们要不断提高老师的专业水平，要提高学生的素质，就必须与外界交流。闭门造车，却天天喊提高水平、提高素质、提高质量、提高知名度是不现实的，也只能停留在口头上，不可能有实质性的改变。我们要真正的提高教师专业知识、提高学生素质就要与外界交流。对于老师，要定期去外校学习、观摩，去航空企业积累经验，锻炼能力。对于学生来说要经常的参加一些技能比赛，不但在校内比赛，还要经常参加省级、国家级比赛，学习别人的优点，找出自己的差距，让学生在交流中进步、在交流中成长。

四、今后改革的方向

1.需要不断完善航空电子设备维修专业结构机制；

2.进行工作过程系统化课程开发（从岗位工作需求出发构建技能教学课程体系）；

3.加强现行场地的改造和设施完善（实现真正意义上的理论与实践结合）；

4.加强合理的师资队伍建设和培训；

5.发挥企业办学优势，实现真正意义的校企合作。

6.要有多媒体教室采用软件教学，这样既节省资源又使学生易学易懂。