大机管理信息系统在生产管理中的应用

■ 陈晨

1 概述

任何一个管理信息系统都把企业的管理思想和模式包含于其中，企业管理方法、体制与系统的信息处理和输出方式息息相关，可以把一个管理信息系统看做企业具体管理思想的缩影。武汉大型养路机械运用检修段（简称武汉大机段）由于业务的多样性及生产方式的特殊性，开发了独具特色的管理信息系统，使信息化管理更加和谐地融入整个生产过程。

1.1 管理信息系统对于企业的意义

管理信息系统（M IS）在企业中的本质是将各种管理思想以信息化的方式实现。在IT技术不断发展的时代，这一管理思想在IT技术的辅助下发展成为一种高效的管理方法。企业中的各项数据和信息通过M IS集成，进行快速处理，还能用定量化的科学管理方法，通过预测、计划优化、管理、调节和控制等手段来支持决策。

M IS把企业的管理活动当作核心，通过不断融合新的IT技术壮大系统，使其不断完善以满足新的要求。管理信息系统是一个不断发展的概念，正向智能化、集成化和网络化等方向不断升华。

1.2 大机管理信息系统特点

该系统是面向管理的信息系统，其特点如下：

（1）组织中大量的数据和信息能够被高度集中起来，进行高效处理、统一使用。M IS的一个重要标志是有一个中央处理数据库和网络系统。M IS的处理方式是在数据库和网络基础上的分布式处理。大机管理信息系统正是集中了段属所有大型养路机械、大部件、材料及施工计划、作业里程等诸多基础数据，以此来支撑整个系统，并通过施工派工工单的概念将这些基础数据进行关联并实现统一管理，在一个工单中可以提取各种基础数据，并在工单产生变化时能够对数据库进行实时更新。

（2）通过预测、计划优化、管理、调节和控制手段等定量化的科学管理方法来支持决策。M IS对信息处理的系统性、综合性有很高要求，在事务处理上要求高效率，对组织内部各部门及各部门之间管理活动的支持有很高的要求。面向决策的决策支持系统（DSS）能够帮助高层次管理人员实现决策支持，更强调系统的灵活性、适应性。决策参与人员能够利用系统的引导，充分了解和分析决策过程中的各主要因素及其影响，拓展思维和创造力，在DSS的帮助和指引下逐步深入地透视问题，并有效地作出最终决策，即通过人机互助完成最终决策。这一特点是大机管理信息系统正着手完善的目标，突出体现在材料管理模块的成本分析及定额管理功能中，通过对各种材料出入库数量进行临界值设定实现预警，并定期形成材料报表，辅助专业管理人员进行成本核算。

1.3 大机管理信息系统实施现状

该系统基于面向服务架构（SOA）、企业资产管理（EAM）等先进理念和信息技术，系统使用人员主要是大机段生产主管领导、段级调度、车间级调度及各专业工程师等。在武汉大机段实施以来，以生产计划和生产任务作为推进重点。目前已经投入使用的模块主要有：调度生产日计划管理、车间工单派单及回单管理、计划和工单GIS系统等。施工工单模块已推行至车间层面，在系统完全成熟之前必须与传统的信息流转模式并行使用，以保障生产信息的稳定反馈。

在基础数据方面，大机履历、部件、材料、人员等信息已更新至最新版本，由相关科室定岗定责，指定专业工程师对数据的准确性和完整性负责。

通过一系列的功能研讨会和界面评审会确定大机管理信息系统进一步开发及实施的技术方案，从用户接口的角度入手推进系统研发。

2 大机管理信息系统在生产管理活动中的运用

为满足铁路局对工务设备维修管理目标，大机管理信息系统主要包括监控管理、安全管理、设备管理、维修计划管理、施工管理、生产调度管理、技术管理等模块。

2.1 监控管理

铁路局级灾害监测管理主要对客运专线沿线的水害、地质灾害、大风、防落物等灾害信息进行监测管理。监控管理模块包括灾害监测基础信息管理、灾害监测信息GIS、应急预案管理功能。

（1）灾害监测基础信息管理：查询、统计雨量、大风灾害监测基础信息。

（2）灾害监测信息GIS：利用GIS平台，将雨量、大风灾害信息实时显示，并提供灾害超警戒值进行报警提示功能，提供灾害信息查询、统计、报表功能。

（3）应急预案管理：不同类型的灾害应急预案管理。

2.2 安全管理

安全管理主要是掌握日常工作中的安全重点问题，对安全隐患进行及时分析，对关键点进行卡控，对安全问题进行整改、追踪，消除安全隐患。在展现方式上，采用与GIS技术结合，使用户能够通过该功能直观快速地了解各自局管内存在的安全管理重点问题及整改处理的实时动态信息。安全管理模块包括安全问题库管理、整改和追踪、事故案例及评价管理等功能。

（1）安全问题库管理：对设备安全问题、管理安全问题、事故案例等信息进行查询、统计、报表管理。

（2）整改和追踪：设备安全问题和管理安全问题的整改、追踪和销号信息的查询。

（3）事故案例：展示铁道部、铁路局、客运专线的各类事故和段内各车间、班组的事故隐患、严重违章违纪及典型违章违纪的情况。

（4）评价管理：设置安全业绩、安全管理评比和重点工作管理3个功能模块。

2.3 设备管理

对铁路线路、路基、桥隧等客运专线工务设备的基础信息、维修、更新改造及状态进行管理，含客运专线工务设备管理、设备GIS管理等内容。

建立客运专线工务设备属性数据库，提供设备查询、统计、报表等管理功能，对线路设备进行精细化管理。实现设备信息分项查询、统计，以及联合查询、联合统计功能，查询统计结果可输出成表格格式。设备数据查询格式灵活定制；可以联合查询沿线线路、桥隧、路基等；具有设备明细报表生成及设备统计汇总报表汇总、生成功能。

2.4 维修计划管理

维修计划管理是依据设备状态综合分析，结合工务设备修程、修制，制定作业计划进行管理。

设置工务设备修理计划管理、施工计划管理和修理天窗管理3部分内容。提供工务设备大修、维修、经常保养、临修及抢修的年、月、日计划查询、审核、批准，以及施工年、月、日计划管理和修理天窗管理的查询、审核批准功能。

2.5 施工管理

施工管理是对局管内所有工务施工计划及兑现情况进行实时监控和管理，主要是工务设备的施工管理，按其对行车影响程度的不同又分为养护修理和大中修理2类。在天窗内应统筹安排好各类施工间的协调，提高各种修理施工作业效率。

施工管理模块包括工程项目台账、施工组织设计、施工计划管理、施工过程管理、质量验收管理、竣工验收管理、施工绩效分析、施工报表管理等功能。

（1）施工项目台账：实现工程项目台账编辑、查询功能，工程项目开工、完工管理功能，与工程项目相关联的施工计划、施工进度及所用设备信息的查询功能。

（2）施工组织设计：提供施工组织设计核心内容管理及文档管理功能。

（3）施工计划管理：实现施工年度轮廓计划、施工阶段推进计划、施工月计划的编制及查询，施工推进计划的轨迹查询，施工日计划的审批、上报、下达工作流程的流转，与施工调度系统、行车调度系统的协调功能。

（4）施工过程管理：实时掌控施工进度状况数据，分析当前施工组织是否与施工方案相匹配，根据分析结果及时调整施工生产总体安排。实现施工过程信息的上报、汇总、统计、查询等功能。

（5）质量验收管理：实现施工项目质量验收数据查询、质量问题追踪管理及质量考核评分功能。

（6）竣工验收管理：实现竣工计价单审核、审批及竣工验收资料交接及管理功能。

（7）施工绩效分析管理：提供各单位、项目的绩效分析。

（8）施工报表管理：涵盖业务部门在施工管理中涉及的各类报表，实现报表的生成、预览、打印等功能。

2.6 生产调度管理

负责大型养路机械生产和安全信息收集、上传、下达，进行调度日报管理，包括施工完成情况管理、限速地点、生产任务、故障处理情况、应急预案、人员动态管理、调度通知、调度日报、值班管理功能。

（1）施工完成情况管理：施工计划汇总、上报、协调、审批，对施工计划与兑现自动形成月、季、年的统计与分析。

（2）限速地点：将管内每日限速慢行地点进行汇总、统计和发布，以图表和电子地图的形式显示出来。

（3）生产任务：管理管内每日生产任务的计划和兑现情况。生产任务数据来源于管内各个单位生产数据，包括作业内容、负责人姓名、工作量等信息。

（4）故障处理情况：统计各工务段每日生产过程中出现的各类不确定故障，实时显示处理情况（包括处理方法、处理时间、责任人等）。

（5）应急预案：客运专线在运营过程中发生影响行车安全的紧急事件时，可及时提供相应的应急预案，辅助各级管理者指挥应急事件的正确处理。应急预案的制定以客运专线运营中可能出现的各类事故灾害为基础。

（6）人员动态管理：展示管内生产和管理人员的动态信息。

（7）调度通知：显示调度每日发布的调度信息情况。调度通知的数据来源于本单位或上级部门的各项通知。

（8）调度日报：掌握管内每日安全信息、生产任务完成情况、施工作业进度、天窗计划及兑现情况，同时生成月报。

（9）值班管理：各级机构做到值班人员登记及值班主要工作，同时做好节假日值班情况的管理，确保值班时间、值班人员、值班负责范围、值班主要工作的清晰可行。

2.7 技术管理

统一管理技术资源，形成技术知识管理库，为各级人员提供全面的技术资料，实现对涉及铁路线路管理的技术标准，维修标准，技能培训课件，劳动组织和作业标准、流程，检测维修规章制度、标准，维修经验知识，以及其他技术文档等进行分类管理，并形成相应的知识管理库。

（1）标准图及技术档案管理。分为图形管理和文档管理。用户可自定义，首先按照相应规范建立分类结构，然后在对应层次上进行相关操作，能对图形、文档文件进行增加、修改、删除操作。增加图形时，简要记录图形描述信息及关联图形文件；修改图形时，可修改图形描述信息及更改所关联的文件；删除图形时，将该图形文字信息和对应的图形文件一并删除。文档管理与图形管理相同。对相关人员提供查询浏览及下载文件的功能。

（2）规范规章及标准管理。用户按照规范建立分类结构，在对应层次上增加规范规章及标准信息，同时可关联相应的文档和图形文件。对相关人员提供查看及下载附件的功能。

3 大机管理信息系统推行中遇到的困难与对策

3.1 使用环境问题与应对方法

由于大机段作业方式的特殊性，车间都是野外作业，系统接入方式采取3G网卡拨号上网，由于野外3G信号不稳定，部分清筛车间反映由于传输速度慢，提交表单时服务器容易响应失败。针对这一现象，将原有大机管理信息系统的车间应用部分从B/S结构转为C/S结构，开发了电脑终端软件，调度填写表单的工作在本地完成，填报与数据传输分开进行，数据传输转入后台进行。这样即使信号不稳定，也不会影响服务器接收。

3.2 系统实施的人力支持问题与应对措施

系统实施过程中会遇到许多困难，尤其是与传统工作方式冲突时容易产生懈怠，导致拖延系统实施进度。在系统施工工单模块推行过程中就遇到了类似问题，数据收集的及时性不能保证，为此将施工工单流程进行了整理，规范车间调度工单填写内容，并联合相关科室制定相应的系统使用管理办法，在管理办法中明确段调度和车间调度的职责，规范数据填报时间和考核办法。通过一系列的措施规范整个流程，管理制度和技术手段双管齐下，达到系统推行的目的。

[1] ［美］罗伯特·斯库塞斯. 管理信息系统[M]. 大连：东北财经大学出版社，2000

[2] 薛华成. 管理信息系统[M]. 北京：清华大学出版社，2004

[3] 杨卫红，曾华. 企业管理信息系统在企业中的应用[J].科技情报开发与经济， 2005(3)：110-112