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海员608例高血压患病情况调查及分析

2013-06-19乐永芳

交通医学 2013年1期
关键词:工龄海员血压

乐永芳

(长航总医院体检科,武汉430010)

我院体检中心于2012年对608例海运集团海员进行高血压患病情况调查,现将结果报告如下。

1 资料与方法

1.1 调查对象 海员组608例海员,男,年龄21~60岁,平均(32±5.3)岁;海龄 1~39 年,平均(15±5.2)年;每年在船时间1~10个月;文化程度均为初中以上。对照组男性职工1 000人,年龄21~60岁,平均(31±5.8)岁;工龄 1~39 年,平均(16±4.4)年。两组年龄、工龄比较差异无统计学意义(P>0.05),具有可比性。

1.2 方法 选择定期校准、符合计量标准的直立式水银柱血压计进行测量。受检者至少安静休息5分钟,取坐位,按规范的量取血压方法,测量3次(中间休息5分钟),并取均值。询问既往有无高血压、糖尿病病史,有无吸烟、饮酒、打牌熬夜的生活习惯,并测量体重。

1.3 诊断标准 根据WHO/ISH和中国高血压防治指南2010年修订版的血压分类及高血压的定义,如以往诊断为原发性高血压正在用降压治疗的,本次测量血压<140/90mmHg,则仍诊断为高血压。见表1。

表1 血压水平的定义和分类

1.4 统计学处理 采用SPSS14.0统计软件对所得数据进行统计学分析,率的比较用卡方检验,P<0.05为差异有统计学意义。

2 结 果

2.1 两组年龄与血压调查情况比较 海员组检出高血压 218例(35.9%),I级高血压 156例(25.7%),Ⅱ、Ⅲ级高血压62例(10.2%)。对照组检出高血压260例(26.0%),I级高血压 180 例(18.0%),Ⅱ、Ⅲ级高血压80例(8.0%)。海员组高血压患病率高于非海员组,两组比较差异有统计学意义(χ2=17.58,P<0.05);海员与陆地单位男性职工高血压发病率,随着年龄增大而增高,两组比较差异有统计学意义(P<0.05)。见表 2。

表2 两组患者年龄与血压调查情况比较 n(%)

2.2 两组工龄与血压调查情况比较 海员与陆地单位男性职工高血压发病率随着工龄的增加而增高,差异比较有统计学意义(P<0.05)。见表 3。

表3 两组患者工龄与血压比较 n(%)

3 讨 论

3.1 导致海员高血压病高发的因素 (1)工作环境及心理因素:海员是一个特殊的职业群体,承受许多陆地人员不需要承受的心理压力,如不可预知的海上风险、航行环境的恶劣、工作环境的封闭、信息的闭塞、情感的寂寞、伙食的单调、生物钟的紊乱、社会支持的匮乏、无法满足的性需求、人际交往的局限性以及恋爱、婚姻、亲子教育等问题[1]。有资料显示,我国海员的心理健康状况明显低于正常人群[2]。本次调查的608例海员中吸烟率高达85%,饮酒也相当普遍。生活节奏混乱及心理因素导致海员高血压发病率显著高于陆地人群。(2)不良的生活方式:海员长期生活在海上,新鲜果蔬供应少,饮食中高脂肪、高热量、重口味的食物多,维生素不足,加上娱乐设施少,喜欢长时间抽烟,熬夜玩牌、打麻将。缺乏锻炼的环境及意识,导致海员体重超重甚至肥胖,而肥胖者高血压患病率是体重正常者的2~6倍。本次调查的608例海员中肥胖者高达21%。

3.2 预防措施 (1)做好健康宣教:向海员讲解高血压的危险因素、高血压的非药物治疗与终身治疗的必要性、降压药应用的基本原则以及定期监测血压,控制血压的重要性,使其明白高血压是可以预防和治疗的[3],并对海员进行血压测量知识及技能培训。(2)改变不良的生活方式:①改善饮食结构。低脂清淡饮食,限制过多碳水化合物的摄入,不喝或少喝高糖饮料;补充适量优质蛋白质(以禽类、鱼类动物蛋白最佳,植物蛋白以豆类最佳),将食用脂肪控制在总热量25%以下;根据WHO建议每人每日食盐摄入量不超过6g,少食咸菜及盐腌食品,多吃新鲜果蔬。②加强锻炼,控制体重。高血压常与肥胖、高脂血症、糖尿病等合并存在,因此减肥不仅可降低血压,对控制高脂血症、糖尿病均有益处。部分海船上有健身器材,应因地制宜或因陋就简地制定定期的健身计划,选择适合自己的如慢跑、步行、太极拳、气功等运动项目,长期坚持可降低血压、改善糖代谢等。③生活规律,有节制。吸烟可导致血管内皮损害,显著增加高血压患者发生动脉粥样硬化性疾病的风险。长期大量饮酒可导致血压升高,限制饮酒量则可显著降低高血压的发病风险。提倡戒烟限酒、早睡早起,坚持规律的生活。④保持平和的心态,缓解精神压力。首先,海船上要给海员创设积极的工作环境及积极的工作团体,如改善生活条件,增加生活、娱乐设施、健身器材等,推广有益于海员身心健康的各项活动;其次,海员自身要积极适应工作环境,克服工作压力,培养乐观、豁达、宽容的性格,学会积极的表达情感、参与积极的人际交往;建议有条件的海运公司为海员开设心理健康咨询师,对海员中精神极度紧张、焦虑、抑郁者也需要船上领导、同事给予情感上的关心、开导,对心理不平衡者,更要做长期细致的思想工作,教育海员:“自信、自强、自律”,树立正确的人生观及价值观[4]。(3)遵照医嘱,正确用药:我国高血压患病率呈增长态势,但高血压控制率仅为6.1%。高血压患者应将血压(收缩压/舒张压)降至140/90 mmHg以下[5]。服药依从性差是影响高血压疗效的重要因素,已确诊高血压的海员职工,除学会正确地监测血压外,一定要在医生的指导下坚持正确地用药,不可擅自停药、换药。平时要重视随诊,带好病历记录。如有不适,要及时就诊,以免延误病情。

[1]施利承,王华容.海员积极心理养成的思考[J].交通医学,2010,24(6):633-635.

[2]刘贺,张松,苏煜.对我国海员心理健康状况的调查研究[J].健康心理学杂志,2002,10(5):399-400.

[3]夏敏杰,王春燕.高血压患者98例临床疗效观察[J].中国医药导报,2010,5(34):136.

[4]张涛.金银川垦区1300例高血压病调查及现状分析[J].中国医学创新,2010,7(25):24-26.

[5]中国高血压防治指南修订委员会.中国高血压防治指南2010[J].中华心血管杂志,2011,39(7):579-615.

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