渣包车驾驶室举升系统故障分析与排除

刘声伟

(江西铜业集团(贵溪)物流有限公司，江西 贵溪 335424)

1 引言

基律纳K350 SH60型渣包车是江铜集团贵溪冶炼厂渣选矿项目中从瑞典引进的具有国际先进水平并在渣选铜项目中起着至关重要的运输设备。其作用主要是负责把闪速炉排除的高温铜渣运送到选矿车间进行回收利用的一种冶金无轨物流专用设备。随着贵冶产能的增加，渣包车的工作负荷、运转时间也随之增加，这样渣包车在运行过程中就难免会出现一些故障。由于经常性的举升渣包车驾驶室，因此渣包车驾驶室举升系统故障频繁发生。本文重点对驾驶室举升系统故障的原因进行深入的分析，并提出了解决方案。

2 渣包车驾驶室举升系统概述

渣包车驾驶室本体是折叠安装方式，外观呈长方形，驾驶室体的前端部分是焊接在驾驶室的支撑座上的。在对渣包车进行日常点检和维修以及保养时都需要举升驾驶室。这项工作是由一个24V电压驱动的电动液压装置来完成。

对于驾驶室重量在500kg以上的卡车，依靠传统的人力举升、由机械扭杆式机构［1］锁紧的驾驶室举升系统已不适应，现在逐渐由液压举升及锁紧机构［2］所取代，目前国内还没有驾驶室液压举升系统标准，而其作为维修作业时的安全保证，有必要对其进行系统的分析，提供高效、低耗的维修方案。

渣包车驾驶室举升系统主要由4个部分组成。1个液压泵，电动机传动的;2个举升油缸;方向控制阀;锁定装置［3］。渣包车驾驶室举升装置是由渣包车液压油箱供油的。这个装置用于将驾驶室举升或落下，在拖运渣包时，驾驶室举升装置的动力还可以用于渣包车转向，这个功能通过按下驾驶室内左边操作面板上的拖运开关来实现。给制动系统供油打开停车制动，在打开停车制动之后，一定要记得关上旋塞阀［4］，以保证驾驶室举升装置处在有效工作状态。驾驶室举升的控制箱位于散热器端盖后面，右前轮档板的边上，安全支护装置也在这个位置。

3 渣包车驾驶室举升系统原理

当举升驾驶室时，驾驶室锁定阀首先被激活，通过驾驶室锁定油缸打开锁钩。当锁钩完全打开时，驾驶室举升方向控制阀被激活，将液压油引向驾驶室举升油缸将驾驶室顶起。当落下驾驶室时，只有驾驶室举升方向控制阀被激活，驾驶室举升油缸的液压油通过该阀流回渣包车液压油箱，将驾驶室落下。

图1 渣包车驾驶室举升系统

渣包车驾驶室举升、下降按钮位于右前轮拱型挡板处，通过这两个按钮来操作驾驶室举升油缸。驾驶室和车体有1个锁定装置(图1中5)，只要按动按钮(图1中4)就可以自动打开。一直按住上部按钮(图1中4)这时举升泵(图1中1)得电工作，从渣包车液压油箱吸入液压油输出高压油到方向控制阀(图1中3)，再到驾驶室举升油缸(图1中2)。直到驾驶室和车体的位置抬高到了可以放置安全支撑的高度。然后按动下部按钮(图1中4)，将驾驶室和车体放下，这样就回到了安全的位置上。安全支撑是定位在驾驶室的基座下面，折叠收放着的。在安全支撑装置没有就位时，决不能进入驾驶室的下面。

举升泵［5］的液压油由渣包车的液压油箱提供，然后经过普通的液压过滤器过滤并返回液压箱。当按键箱上的举升(顶起)键(图1中4)被按下时，液压泵(图1中1)开始工作;同时这个按键也作用于控制驾驶室锁定装置(图1中5)的电磁阀，这个阀将液压油输送至驾驶室锁定装置油缸［6］。当锁定装置打开时，传导感应器被激活，然后通过继电器，激活方向控制阀(图1中3)，然后液压油流向驾驶室举升油缸(图1中2)的P口，从举升油缸T口流出来通过方向控制阀返回液压油箱。当下降按键被按下时液压泵如上所述开始工作;同时，电磁阀被激活，然后液压泵的液压油通过液压阀通到举升油缸的T口。从油缸P口出来回流通过方向控制阀(图1中3)直接回到液压箱。

图2 驾驶室锁定装置

驾驶室锁定装置在驾驶室被放下时(驾驶状态下)起到固定驾驶室的作用。这个锁定装置与液压系统互联，控制驾驶室体和驾驶室的举升。驾驶室锁定装置包括:1个锁钩，锁定油缸，蓄能器，传感器和启动传感器的钢板。

当按键箱上的举升按键被按下时，方向控制阀打开通向锁定装置油缸(图2中4)的液流通道，然后锁定油缸向下拉锁钩(图2中1)。当钢板(图2中2)接触到传感器(图2中3)，传感器向继电器给出1个脉冲，然后继电器重新设置方向控制阀打开举升驾驶室体和驾驶室的液压通道。然后驾驶室体和驾驶室一起慢慢升起，这时要一直按住按键。当举升按键的压力终止时，锁定装置被蓄能器顶起至锁定位置。当驾驶室体和驾驶室被放下，驾驶室的桁条自动将锁钩推向一边，当驾驶室降至最低点时，锁钩自动回到锁定位置。蓄能器使驾驶室横梁保持处于锁定状态，直到举升按键被按下。

4 故障诊断与排除

渣包车驾驶室举升系统故障［7］，主要表现为按下举升按钮驾驶室没有反应、驾驶室举升无力、驾驶室举升到一半行程后没有反应、驾驶室举升作业后无法落下等现象，在诊断过程中，要根据具体故障现象，仔细检查，科学分析，按照先简后繁，逐渐缩小故障范围，准确地判断出故障原因并加以排除。

(1)按下举升按钮没有声音，驾驶室没有反应。

①渣包车有1个保险专门用于驾驶室举升。检查渣包车保险是否烧坏，如烧坏则更换保险。

②渣包车电瓶缺电，使用辅助电瓶帮助举升驾驶室和车体。辅助电瓶必须是24V，关掉渣包车电源，辅助电瓶(+)连接渣包车电瓶(+)极端子，辅助电瓶(－)连接渣包车电瓶(－)极端子，打开渣包车电源，举升驾驶室和驾驶室本体。

(2)按下举升按钮有声音，但是驾驶室没动。

①这样的故障一般是传感器故障导致的，为了保证驾驶室在最低点处于安全状态，渣包车驾驶室增加了一个锁定装置，举升驾驶室的前提必须是锁定油缸动作，打开锁钩，出现这样的故障现象，可能是锁定装置的传感器间隙过大，感应不到信号，无法打开锁钩。应当调节钢板与传感器间距，当驾驶室降至最低点时，钢板(图2中2)与传感器(图2中3)的间距应该在10～15mm之间。

②驾驶室举升泵或者电磁阀出现故障，检修举升泵和电磁阀，故障消除。

(3)驾驶室举升无力。

①一般这样的故障，主要是由于举升泵的压力不够产生的，因此调节液压泵的压力。为了正确设置压力，卡车必须放在水平的路面上。

图3 渣包车驾驶室举升泵

举升泵 (图3中2)压力设置步骤，首先将压力调节螺丝 (图3中3)松开2圈;然后按下举升驾驶室的按键;最后慢慢顺时针旋转调节螺丝，此时一直按住举升按键;

当驾驶室开始升起时，液压泵的压力就设置好了。

②出现举升无力。有可能是举升油缸、阀等液压元件有漏油点，排除漏油，故障消除。

(4)驾驶室举升一半没有动作。

①出现这样的故障现象，是烧保险，更换保险。

②如果不是烧保险，这样的故障也有可能是举升泵坏了，检修举升泵［8］，故障消除。

(5)驾驶室举升作业后无法放下，按下降按钮没有反应。

①有声音没有动作，出现这样的情况一般是液压阀出现问题。

②按下降按钮没有声音，出现这样的情况是保险烧了，更换保险。

5 结束语

渣包车驾驶室举升系统故障会导致渣包车无法正常使用，解决渣包车驾驶室举升系统故障尤为重要。通过本文所提供的解决方案，较为有效地解决了渣包车驾驶室举升系统故障，进而提高了渣包车使用率，降低了能耗和维修成本，取得了可观的经济效益。

［1］ 王立祥，王常清，贾国强.驾驶室翻转扭杆的设计［J］.拖拉机与农用运输车，2004(4):21－22.

［2］ 潘习炎，朱碧霞.汽车驾驶室液压翻转升降系统的产品技术［J］.汽车科技，2008(4):39－41.

［3］ 姜帆.驾驶室的液压翻转机构设计［J］.汽车实用技术，2011(4):32－33.

［4］ 郑洪兴.重型卡车驾驶室液压翻转系统［J］.现代零部件，2006(7):40－41.

［5］ 徐勇刚，何仁.重型汽车驾驶室电动/手动液压翻转机构［J］.拖拉机与农用运输车，2004(1):11－12.

［6］ 蒋显斌，王涛.东风重型载货汽车驾驶室液压升降装置常见故障排除［J］.现代零部件，2002(1):40－41.

［7］ 刘春明.东风汽车驾驶室不能翻转的处理方法［J］.汽车维修，2006(3):15.

［8］ 严伯昌.东风汽车驾驶室液压升降装置故障检修［J］.设备管理与维修，2008(2):26－27.